♛Jimmy♛

Sinon Rinette, je t'ai dis le prix avant :siffle:.

C'est pas la question, je déconne, c'est bon?

Si on peux plus rigolé. Et non tu m'as rien expliqué, mais je m'en fous d'une explication, c'est pas l'essentiel.

Ça dépend si tu mets encore 4 mois pour le payement ^^. Oui. 80€ FDPC, avec les pneus.

Bonsoir. Je voudrais savoir à quelle période il faut s'y prendre pour chercher un patron pour un apprentissage? Je suis en terminale Bac Pro ELEEC (j'ai déjà le BEP), je fini cette année pour avoir le Bac Pro, mais je voudrais faire un autre Bac Pro dans la mécanique (spécialement deux roues), voir un BTS. Par contre j'ai aucune idée sur comment s'y prendre pour aborder des entreprises, pour l'inscription au CFA etc. Merci.

Benjamin, tu pourrais venir sur msn stp?

Un demi million.

Aucune idée, à vrai dire je m'en fous, je l'ai eut :siffle:.

Heureusement que les routiers devraient pas payer leur permis, ce serais le combe. C'est comme si un maçon devait payer le ciment qu'il utilise.

Je voudrais pas dire, mais l'ambiance sur la DEM est cool depuis un certain temps.

Ah d'accord...

Non, elles sont juste à repeindre.

Je sais pas si ça passeras bien pour la vente, et puis une cartouche c'est pas donné non plus. Si dans quelques temps j'ai une double sortie car j'aurais deux cylindre entre les fesses, je vois pas trop l'intérêt, enfin je sais pas trop. Bleu noir j'y ai jamais pensé. D'accord :D.

https://www.scooter-system.fr/forum/topic/364-senda-racer-2004-by-jimmy68/ Si, voilà.

J'hésite. Noir/orange. Bleue. Vert kawa.

Salut à tous. J'ai récemment achetée une Derbi Senda Racer de 2004, donc montée en enduro, pour 600€. Actuellement elle est munie d'un haut moteur type origine Carenzi Bleu, d'un pot Yasuni Cross et le reste est d'origine (transmi 13/52). Elle ne dispose pas de compte tour ni de jauge d'essence, et aucun voyant ne fonctionne (de réserve etc, mais je m'en fiche un peu :D). Niveau esthétique il fallait refaire la peinture qui à sauté sur plusieurs coques (garde boue, coques latérales), et mettre un rétroviseur. Toutes les lumières fonctionnes (mais pas de clignotants). J'ai aussi reçu avec la moto le pot d'origine bridé, et un pot Bidalot (je ne sais pas lequel). Elle marche assez fort bien pour une brêle d'origine, et malgré son poids (le châssis acier c'est pas léger :D2). J'avais une petite plaque, mais j'ai pris une prune de 45€, donc j'en ai mise une conforme. Je dois encore mettre les clignotants, mais j'ai la flemme :D2. Voici les seules photos que j'ai actuellement (maintenant elle a juste des poignées noires simples au lieu de celles-ci, et un rétroviseur stage6 noir). Je pense passer en transmi 14/52, la 13 est très largement exploitée. Une petite vidéo de la sonorité également (maintenant, avant elle était bruyante, admi libre, pot desserré etc). http://www.youtube.com/watch?v=rB9IP5xuWBE&feature=youtu.be Je pense la passer en supermotard et refaire une peinture, châssis et bras oscillant compris, en vue de la revendre début 2012 (je passerais le permis GC en Mars). voilà :D.

Salut "Noiks".

Merci :D.

Ben moi j'ai rien eut de tel avec le mien.

Bonjour.

C'est que tu l'as pas depuis longtemps, je me trompe :)?

Bon, je vais me doucher, ça sent le mort là.

Merci.

Post à fermer, après plusieurs réglage, j'ai tout résolu. Merci.

J'ai toujours entendu dire que l'injection était déjà prévue, que les courbes se réajustent d'elle même. Après j'en suis pas sur du tout.