Xrace-70

Sa serait dommage de le vendre je le trouve magnifique. Il est sobre mais il envoi :D

Merci :) je viens de faire un petit vt bon je suis pas très bon en la matière mais ça peut déjà donner une idée a quoi ça va ressembler avec les détails en or. Après j'ai plusieurs projet pour ce qui est du polissage mais je n'ai jamais poli donc je commencerais par des petites pièces.

Personne ? :(

Salut tout le monde :) Je vais vous présenter mon projet pour ma Derbi xrace de 2007 acheter l’année dernière. Donc quand je l'ai eu elle était toute d'origine il y avait juste un pot Polini for race 2 mais elle roulais déjà bien :) La voici à l'achat: Puis après j'ai monter un kit 70 Airsal avec un carburateur 19 Dell' Orto, bac Malossi vl6 et filtre à air Polini. Et sa tourne bien :) La voici avec la bavette enlever puis avec un peu d'autocollants: Puis le 13 août je suis tomber a 90 km/h en faisant un guidonage :vener: ça va que j’étais a coter d'un champs de maïs et que je suis tomber dedans mais malgré ça j'ai eu une fracture de l’humérus (bras) et la moto avait le guidon tordu, levier d'embrayage casser, carénages griffer et neiman casser. Donc j'ai remplacer les carénages par des tnt noir avec une plaque phare tnt type cross et un guidon tnt couleur or. La voici en ce moment: Et j'ai pour projet de peindre les étriers en or, de polir les leviers de freins et d'embrayage, polir la fourche ou la peindre en or, peut-être changer les jantes, puis peindre des détails en or. Tout ça se fera doucement et les polissages se feront lorsque mon bras sera rétabli (pas avant octobre) Bonne visite ;)

Téléphone a cycles hubert normalement ils ont plein de pièces d'origine

Aujourd'hui j'ai monter les carénages, perso je suis satisfait, dites moi ce que vous en pensez :)

Peut être les roulements de bas moteur :/ Elle a combien de kilomètres ?

Bon j'ai commander des carénages tnt noir avec plaque cross tnt avec les 2 petit phares l'un au dessus de l'autre noir et guidon tnt or, je vais peindre les étriers et maître cylindre or et acheter des pièces du style kick, sélecteur or. Pensez vous que ça va faire bien ? Et est-ce que la peinture des carénages tnt est mat ou brillante ?

Ouai les victoria bull sont pas mal aussi ! Mais ils y sont pas en orange :/ Et oui sava j'e m'en est bien tirer, heureusement qu'y avait un champs de maïs a coter et que je suis tomber dedans, enfin juste a coter dans l'herbe ! Par contre je ne sais vraiment pas pourquoi la moto a guidonner ! :s

Oe je trouve aussi ! Mais vous préférez noir et or ou orange et blanc ?

Oue flo sa donne vraiment bien sur ta derbi ! :) Et -z- j'ai regarder mais j'en trouve pas dans mon coin

Ben le problème c'est qu'il n'y as pas beaucoup d'autres choix et moi perso je l'ai trouve sympa, enfin sa donne un autre style.

Bonjour la semaine dernière j'ai fait un guidonnage avec ma derbi en étant vers les 90km/h, je suis tomber résultat, fracture de l’humérus (bras) :vener: Enfin bref la moto a le neiman casser, la plaque phare, les carénage égratigner, guidon tordu, compteur casser et poignet de frein :s Donc je vais la refaire mais je ne sais pas trop comment j'avais penser mettre des carénages tnt orange, une plaque cross blanche et une housse de sel blanche. Ou bien carénage tnt noir plaque cross noir et faire quelque petites pièces couleur or (étrier, maître cylindre, guidon, ...) Donc j'ai mis des photos pour que vous puissiez voir a quoi sa ressemble en orange et blanc, pour noir et or j'ai pas trouver donc je met une photo d'une derbi tnt noir mais sans pièces or. Donc voilà merci de donner vos avis et n’hésitez pas a proposer d’autres styles. Je tiens a préciser que j'ai une derbi x race sm 2007 blanche et noir.

Salut ça va elle est pas mal mais c'est la peinture d'origine des carénage victoria bull ? il me parait mat. Car je veux mettre ces carénage sur ma derbi mais je voudrais savoir si a l'origine il sont noir brillant ou noir mat.

ça m'a fait pareil sur ma derbi ... ça fait qu'au compteur elle a 10 000 de trop comme toi, j'aimerais bien trouvais une solution.

Moi sinon je vous conseille du dégraissant multi usage chanteclair j'ai jamais vu un dégraissant aussi efficace c'est ce que j'utilise pour me laver les mains quand j'ai de la graisse mais c'est aussi très efficace pour nettoyer les jantes, moteurs etc de vos motos.

J'hallucine tout ceux qui trouve la bête pour être contre toi ! Il sont bien rigolos je ne vois pas d'où ta plaque n'est pas visible ... Pour moi tu peux contester mais bon je ne sais pas si ça va servir a grand chose.

Derbi X Race 2007 Moteur Derbi Euro 3 Kit 72 Airsal sport carburateur 19 dell' orto, boîte à clapets malossi vl6, pot polini for race 2, filtre à air polini, transmi 15x53 Accélération: 4/5 (Lève en 1ere sans rien faire, et en 2eme en tirant, le 0 à 100 km/h se fait vite !) Reprise: 4/5 Très bonne reprise ! Pointe: 3/5 110-115 km/h gps, convenable. Conclusion: Excellent rapport qualité (payé 115€ sur internet). Je précise que le cylindre n'est pas aligné au bas moteur, donc avec un alignement je pense que les perfs serait vraiment très bonne pour le prix.

Salut alors ta une bride au pot pour ça vaut mieux changer de pot, ensuite ta le pignon qui est de 11 ou 12 origine vaut mieux mettre un 13 ou 14 puis au carburateur tu as une rondelle avec des trous qu'il faut enlever et enfin à la boîte à air tu as un petit truc qui limite l'entrée d'air. Surtout une fois que tu as fait tout ça n'oublie pas de régler le carburateur ;) Puis le cdi n'est pas brider car j'ai celui d'origine et avec ma configuration je n'est aucun problème.

Bah moi il sont à gauche. Et en pivotant le carburateur donc a 90° je pense que la moto va se couper ou ça va fausser les réglages ? Car pour avoir accès il faut que je le pivote de manière a ce que la cuve ne soit pas en dessous mais sur le coté.

Up s'il vous plaît

:/ Up s'il vous plaît, je fais mes réglages cet après-midi

On peut pas te dire comme ça, essaie avec un 120 pour commencer je pense, puis ensuite tu diminue de 5 en 5 suivant la couleur de la bougie.

Bonjour j'ai une derbi avec ma configuration dans la signature je souhaite la régler car en ce moment ce n'est pas top mais mon problème est que le pot passe juste devant ma vis de richesse c'est a environ 5mm :/ Donc je ne peut pas passer de tournevis donc à part couper le moteur, pivoter le carburateur puis tourner la vis de richesse au pif et essayer je ne peut faire que ça ... Car je voulais régler ma vis de richesse de cette façon: : Donc moteur allumé et au ralenti. Donc je voulais savoir si fait mes réglages en enlevant le pot ça va faussé les réglages ? Merci

Moi sa m'avait fait sa sur ma derbi c'était le flotteur, donc vérifie son état.