cedric62

Ouii mais bon j'ai enfin le problème pfff ouffff Merci a vous tous c'est idiot comme problème mais voilà si ca tombe j'ai jeter des bougie qui avez rien auparavant pffff lol.....Je vais pouvoir remettre mon ancienne b9hs c'est dejas ca de gagner je croyer avoir encore péter une bougie mais non.... Mais alors , Si ma bougie étais noir qu'es ce qui provoqué mes espèce de presserage? des manque d'essence par moment du a des perturbation du au starter?

Ben pour mon ecope je vais reparé ca en provisoire pis je verrais pour la changer je sais que c'est pas bien...

Si ca fait pas plaisir de re entendre ca j'ai juste rentré le scoot en montants dessus y ce lever!!!!Pffff starter de merde.... Si dejas avec le 17,5mm y ce leve alors avec le 19mm je luis met 2 parpaing de 25 devant lol!!!!

problème certainement régler a 99%J'ai poster mon problème dans admission / carburation...Ont c'est que le coupable c'est mon starter...après bon achat d'un carburateur de 19mm a rien? Non ca seras mieux par rapport au 70 et la petite prépa que j'avais effectuer!!!Puis au moins je retrouverais un starter sur a 100% car je passe en starter manuelle.Merci a tous pour votre aide.

jv voir ca taleur....pfff lol.... Bon g étais au garage merci merci merci vous pouvez pas savoir a quelle point suis pffff carement content un gosse de 10ans la lol ça fait 6 mois que j'ai le starter qui vas plus , vous m'avez fait comprendre que je fessait fonctionner mon starter a l’envers en fait je penser que aiguille descendu le starter fonctionner mais non c'etais l'inverse pffff en fait mon starter étais bien le coupable je vous met la vidéo de mon scoot qui tourne mais alors nikel sans starter il y a plus qu'a mettre le 19mm pour maintenant et voilà mais le 17,5mm en fait juste un starter manuelle a lui mettre pfffff....

Attent Mais quelle con abrutis de cedric que je suis!!!! merci les gard merci behhh ouiii mon starter est actionner il n'est pas bouché ennnnn punaise quelle c....oui mon aiguille et remonté en la la pfffff.....donc c'est ca qui delire depuis tout ce temps??

Comment ca des presserage qui n'en son pas?j'ai bien des trace sur mon cylindre et mon piston pourtant au premier démontage quand j'ai même préparé mes carter et tout mais alors si je fabrique une plaquette en métal de la forme du starter et que je met de la pâte a joint pour étanchéité ca re fonctionnerais? Pourtant c'est pas d'hier que mon starter et comme ca !!!

Re , ok pour le pot ,pour la boîte à air oui une boîte à air de speedfight ou encore une boîte à air genre boîte à air de kart comme ont dit doppler en fait.

Ben merci a vous mais ca me surprend qui la cuve ce serais décroche mais bon je vais recevoir le nouveau si , par malheur ca venez pas de celui ci il y a plus de miracle ca viendrais de l'allumage.merci.

Oui il est coupé au niveau des fil électrique en fait!!! non j'ai pas la chance de pouvoir en essayer un autre , le nouveau et en commande.Je te rassure dejas avzant démontage du moteur avec les ancient joint spy et roulement j'avais dejas eux ce soucit. juste en secouant le carburateur il refonctionner a rien comprendre mon pointeau serait t'il Defectueux?Ca fait penser a un trop pleins d'essence comme si la cuve ce vide pas.

bonjour , certains connaissent mon problème.... voilà sur mon ludix trend , j'ai mon carburateur qui est défectueux , je m'explique Pour une raison inexpliqué est en ayant ma bougie trop riche (rodage kit naraku 70) boîte à air d'origine préparé. J'ai fait 2 léger presserage sans perte de compression. Mais dernièrement mon scoot a reussi sans aucun souci 60km sans posé aucun souci qu'elle qu'il soit... Et l'autre jour j'ai fait 13km et sans raison c'est mis a brouté très fort au point de roulé à fond de poignée a 50Km/h et fumant énormément , changement de bougie sur place par une neuf n'y a rien changer....Comment un carburateur ne peu cesser de faire sont travail celui ci a étais nettoyé 3fois!!!!

Bonjour , oui ok ok pour le carburateur , pour le pot ta plus qu'a le décalaminé à fond.voir le changer pour un genre gianneli trek , bien polyvalent.qui pour a peine 100euro tu peux en trouvé un.

Cylindre piston complet .

ahhh ca change tout donc ca vas la y repart sur une bonne base c'est déjà ca.

Vous êtes tous marrant vous avez des scoot , vous voulez tout pour rien limite sans avoir de base en mecanique!!!je comprends , mais faut ce dire aussi j'ai un scoot j'y tiens (enfin lol) faut que je m'en ocuppe!!!Y ses régler un carburateur?

c'est pas precit ca pour savoir si je te fait démonté le moteur ou pas!!!Ton ludix j'ai pas de photo ca fait un ans qui est a pas tourné je sais pas vraiment état des roulement , ni des joints ni autre , si c'etais moi je démonte le bloc moteur révision compléte nettoyage et je repart sur une base neuve roulement spy , joint moteur cylindre piston 1er prix mais pas du TNT surtout pas....du teknix ou du one tek mais pas tnt!!!

Bonsoir , Il dois être pres pour quand ce ludix?

Oui enfin refroidissement liquide ok mais Ont a pas tous les moyen de ce payer des scoot équiper de ce refroidissement....Un moteur air bien régler type air Peu être très performant aussi.

Ok merci a vous.

bonjour, petite question Vous utilisé quoi comme produit pour le nettoyage complet de vos carburateur? Pour ceux qui utilise le bains a ultrason je me doute que c'est le produit prevu a cette effet , mais ceux qui le fond a la mains vous prenez quoi? merci.

Non non Rien a voir avec l'aiguille....Mon clipss d'aiguille est au milieux , oui un phva de 17.5mm , le symptôme sont simple le scoot ce met a brouté mais bien ca fume fort bleu ca roule a 30 des fois 50quand il y a une légère descente puis 40/35 si ça remonte bien sur le tout à fond de poignée.....Et bien sur ca tiens plus le ralentis. voilà quoi j'ai beau changer la bougie le problème reste identique..... Alors comment es ce possible alors que le carburateur vient d’être nettoyer plus qu'à fond suite a mon démontage moteur? même quand celui ci roulé bien ma bougie étais noir , malgré cela un léger presserage!!!! A 50 km/h sur du plat vent de face trop riche et en rodage!!!

C'est pas vraiment d'aujourd'hui mais bon la je tiens pas a être en panne pour un carburateur qui délire sans raison....

Hiiii lol oui c'est sur mes bon plus rigide quand même que du composite d'origine.

Et ben met du 0.35 en esperants que pour de origine ça galère pas trop a les écarté. Mes ce seras dejas mieux que des lamelle Usée

Bonsoir , merci Fred82000. Personnellement dus au fait que j'avais mon kit 50 alu metrakit , je me suis payer une plaque de carbone de marque conti CHR 0.30mm cela fait pffff 3ans au moins quelle sont monté depuis j'ai remonté un cylindre d'origine en tre temps , aucun souci pour moi roulé avec le scoot , donc si tu as dans l'idée par la suite de mettre un kit c'est une pièce Acheté d'avance qui ne seras pas du tout perdu et non gênante sur ton cylindre d'origine tu peux du 0.30 pas plus.