cedric62

bonjour , pas du tout. bonne journée a toi .

Bonsoir , la durite en dessous de ta cuve , c'est ton trop pleins de cuve , bien généralement , l'essence coule de celle ci , quand tu as un souci de flotteur pointeau , bonne soirée.

Bonsoir , Alors , essaie une autre bougie , si ton carburateur et nettoyer.

Il la combien de kilomètre , Il a l'air bien propre ton scoot , as tu fait un nettoyage carburateur , un changement de bougie?

Ohhh punaise , ahhh ouaiii ok tes pas d'ici j'ai pas fait attention...ahhh , Vous avez quoi comme genre d'essence?

Bonsoir , tu mets quoi comme essence , et a quelle station?

aill ouaiii pas top Ou encore voir si ton flotteur et ton pointeau son ok.

Salut , si ca fait , gling gling , Biens souvent ta une chicane qui a casser dedant , rien ne l'empeche de fonctionner , Met pour plus qui fasse gling gling lol....ouvrir par dessous proprement , Sortir la chicane cassé , et le ressouder au chalumeau , ou au Tig. dernière solution , un pot d'occase , un pot de détente neuf , ou laisser telle quelle....

bonjour , fait un nettoyage carburateur , et change de bougie.

Bonjour , Tu dit , acheter une 50 d’occase , tu c'est pas ce qui a dessus , c'est embêtant!!! Perso , ce qui faut savoir , c'est ce que ta en configuration , nombre de kilomètre , du kit en lui même etc.... Si tu pense faire des réglage d'un Kit 50 alors que tu es en 70 ta le temps de galéré....

bonjour ; es ce que ton circlips d'aiguille et bien en place? Es ce que ta clavette d'allumage n'est pas abîmé?

Ben , j'arriver plus a démarrer avec a peine un coup de kick le matin , et la moindre course en magasin , des que je reprenais le scoot , starter avec 3/4 coup de kick alors qui l’étais chaud... Avec la Nouvelle , c'est a peine un coup de kick avec le starter le matin a froid et de plus j'ai retrouver mon ralentis!!!! A chaud , un petit coup de kick vroumm direct....

Bon , merci , Pour cette réponse , bien clair , c'est tout ce que je demander , Non je suis justement très bien régler en carburation donc c'est pour cela que je me suis permi de la prendre , même si elle apporte rien en perf , Si je peux au moins avoir un bon démarrage nikel chaque matin ca sera merveilleux!!!! merci .

Carement , suis content , de l'avoir ,avec mon scoot. merci.

Ben voilà une réponse , donc je peux la monter , sans craindre quoi ce soit? merci.

Merci , ta essayer , sans la turbine?

Pour 10 balle sur ali t'en a un!!! par contre prend des buse de rechange vus les prix!!! , Perso je trouve que du 5mm , c'est bien!!!!! a toi de juger si tu fait du sablage met voilà....

J'ai rien dit , Ehhhh il y a pas que vous sur le forum , mes je remarque bien , que le forum , c'est mort , ca s'inscrit , y ont leur réponse , pis c'est tout , bien dommage....breff aucune importance... Ok pas de perfff temps pis , maintenant que je l'ai....es ce que ca craint pour mon piston? ont m'a dit qui pouvez y avoir un risque de perçage de celui ci , pour ma part , je ne comprend pas pourquoi cela?? une iridium , ok étincelle lineaire , met meilleur refroidissement quand même , donc en quoi ca peu percé? suis bien régler en carburateur , mon allumage pareil , donc je ne comprends pas!!!!

Ahhh le filtre anti humidité , ouaiii c'est clair , très important , vas falloir que je m'en prenne un,un jours ca manque pour le sablage , ca aide lol!!!

Bonsoir , Bien ton compresseur , avec ca tranquille , prend en soins. Vive la peinture au pétard avec ca!!!!

Personne , n'aurais une réponse a ma question? merci a vous.

Humm , si tu trouve rien , d’anormale ailleurs , démonte cylindre piston , verifies ta bielle , ca peu être un jeu excessif oui.

Nan c'est pas le pot , le bruit , est toujours , a la même hauteur de régime , et le bruit , fait comprendre que il y a un truc qui est pas fixer , dejas de quelle coté vient ton bruit? variation ou allumage? As tu un systeme de démarreur électrique? dessus? ca peu être un des element qui bouge , genre le le couvercle qui vient devant le petit pignon du démarreur , ou une chose du genre.

Tiens nous au courant merci. C'est quand même fou que ce soit la turbine , qui fasse un telle bruit , surtout sur ton scoot , qui prend pas des tours de fou quand ca le fait sur le tiens , ta essayer sur place sur bequile centrale?? Toute facon , faut proceder par elimination...

Le truc noir ,'est le cache turbine , ta turbine et derriere en blanche ta 3 voir 4 vis selon les modele. c'est ca qui faut enlever , attention , pas faire 10km sans , c'est ce qui permet de refroidir ton moteur!!! bon si tu fait 1km sans tu vas pas serrer met voilà....c'est pour bien préciser.Si ca fait encore , faudra te pencher coté variateur , Moi le bruit sur le miens , ce declenche en fin de haut régime!!!! quand le moteur et bien dans les tour déjà.