TZR6

la taille du GP ne ce devine pas.

salut, les vis de déco sonts en alu , c'est pas fait pour sérré fort et être démonté 10fois. j'ai aussi ces vis si tu veu mp

tien regarde ici il y a plein de superbe idées comme modif sur tzr : http://tzr-stealth.skyrock.com/

une entaille dans une vis a tete fraissé , qui donc ne dépasse pas (y) il y a un tutoriel sur toute les manière de retiré une vis.

légérement trop riche , j'ai toujours fait ça

j'ai dit que les projets était jakie? non , je dit juste que vous vous fouté de la geule d'une chose alors que l'on peu tres bien en faire autan pour vous.

déjà bonjour non? et fait une recherche avant : http://www.z750.org/forum/showthread.php?t=93735 il te faut un extracteur , un foret , une perçeuse et un tourne a gauche , tout est dit dans le lien

sa apporte quoi au sujet vos messages? je doit vous rappelé que vous faite du "tuning" sur des scooters? alors dire que c'est jakie vous être bien placée tien :lol:

c'est bien jolie ton histoire , j'avoue c'est un bout de technique intéréssant , mais toi , quand tu régle le squish , tu le fait moteur chaud? :D2 ba non donc je maintien toujours , mais j'avoue que sa peu apprendre et ça peu pas faire de mal a pas mal de membres qui son la uniquement pour allimenté le bazar room , je ne vise personnes mais sur ce point je suis toutafait d'accord avec toi.

prend d'occasion , j'en ai deux si tu veux , un de 260mm d'entraxe et l'autre de 265mm http://www.leboncoin...146.htm?ca=15_s

ne fait rien , ne paye rien , ne rembource rien , ta rien a craindre

merci j'ai modifier petit up!

et avec du papier de verre tu veu retiré 1mm de matiere? t'es courageux (h) non mais le truc c'est que ça doit être fait méga méga a l'équerre , sinon t'aura bon serré les goujons comme un porc t'aura une fuite de liquide de refroidissement si t'es en LC ou de compression.

c'est si dure d'aller sur google traduction et traduire la notice? on va pas le faire a ta place...

débride juste ton pot d'origine , il est simpa , ça fait "gros cube" , et sa te coutera presque rien et il est bien plus jolie que les autres pot style scr conti ect...

ba surtout que sa ce fait pas a la lime quoi ^^

ralentie réglé au maximum?

je maintien , et au passage les pistons son pas "conique" :D2 ils f'on le même diametre en haut que en bas , prend un pied a coulisse ;) vue le nombre de moteurs que j'ai usiné je peux l'affirmé.

mais bon avec le gros cube je le ferais :D

j'en est jamais fait de toute ma vie :D2 c'est inutile en même temps

:lol: , tu sais il y a combien de jeu entre le piston et le cylindre? 1 dixième de mm , donc le basculement ... :D2

c'est le haut du cylindre qu'il faut raboté pas la culasse , enfin raboté... :huh: faut usiné sa propre a la fraisseuse. beaucoup de travailles pour pas grand chose je trouve

minimum 2 je pense , peu être qu'il faut de l'appret avant aussi?

salut, dans tous les cas ton scooter n'aprèsie pas dutout , tu l'abîme pour rien. donc tu peux casser/dégradé la fourche , casser de multiple pièces du au choc , enfin sa reste un truc de kéké pour les kéké.

salut, 10000km