Prems-nitro

Up s'il vous plaît besoin de conseil pour la prochaine configuration besoin de vos avis et si vous avez d'autre configure à me donner pour du tous les jours s'il vous plaît merci

Kit 70cc polini corsa Kit variateur hi-speed polini piaggio zip ap.98 court Embrayage Malossi delta clutch ou embrayage polini je sais pas lequel et le mieux carburateur 17.5 vilebrequin Doppler endurance Pipe polini je ne sais pas encore la quel Boîte à clapet polini je ne sais pas la quel mettre Ou sinon cette configuration la Kit 70cc top Perf trophy ou racing Kit variateur hi-speed polini ou variateur Malossi Multivar 2005 GP Embrayage delta clutch ou polini je sais pas lequel et le mieux carburateur 17.5 vilebrequin doppler endurance Pipe polini ou autre Boîte à clapet pareille -voilà jaimerais vos avis la dessus c'est pour du tous les jour si vous avez des configuration à me donner je veux bien mais je veux soi le polini corsa ou un top Perf soi le trophy ou le racing mais c'est pour du tous les jours et je voudrai un kit solide et pour se qui et des pipe et des boîte à clapet je mis connais pas trop la dedans donc si vous avez des conseil à me donner merci à vous . Je suis en bidalot s3r et je compte bien le garder car il marche bien sur kit 70

Oui pourquoi ?

Salut Adam au final je pourrait pas faire les jante sae soul car j'ai eu un petit souci donc sa serre à rien que je le fasse mais je voudrai savoir quel bombe de peinture tu utilise pour peindre des carénage en noir mate et quel papier à poncer tu prend pour poncer des carénage brillant comme sur les zip car un pote veut mettre son zip noir mate moi j'ai carton avec mon zip les carénage son rayer et je sais pas commet rattraper tout sa pour tout mettre sa en noir mate et je doit acheter de la bombe spécial pour les clignotant pour mieux les teinter car la il son teinter à la bombe haute température noir mate

Ba le mieux c'est de changer de cartouche

et oui aussi pour du all day je n'est pas tout dit je voulais mettre un kit 70cc par la suite quand j'en aurais marre de rester en 50cc je voulais savoir lequel était le mieux entre le polini corsa en 70cc fonte ou le top perf trophy 70cc fonte ou le top perf 70cc Racing fonte ? sachant que je vais servir tous les jours pour aller au travail après et que des fois le mardi je fais 120kilomètre en une journée et que le week-end je vais sur Versailles avec mais amis et c'est déjà a 30kilomètre de chez moi . merci de vos réponse .

non c'est pas dure tu prend des ressort de poussée malossi moi j'en est 2 mais le deuxième je vais l’échanger contre un jaune car je les pas encore ouvert et mon garagiste me le reprend contre un jaune malossi donc voilà

alors pas besoin de toucher a ton carburateur car il faut juste le débrider car il et déjà en 17.5 même moi qui est un zip de 2011 j'ai un carburateur 17.5 dorigine donc pas la peine de changer de carburateur

ok je voie c'est presque pareil donc je vais garder mon bidalot s3r car je vais mettre variateur polini et peut être un embrayage mais sa serras plus tard car pour mettre un embrayage c'est mieux detre kité car sur de lorigine sa serre un peu a rien

yaz R est mieux tu met un variateur multivar avec un petit embrayage fly clutch et puis tu devrai bien marcher avec le 17.5 bien régler

ba si tu veux kiter savoir combien tu aimerais kité soit 50cc ou tu veux passer en 70cc ? e ug oui je yaz r et bien mais garde le mhr comme il a dit il et déjà asser chere comme sa , et puis oui si tu a un variateur grande plage garde le et si sens et pas un prend en un grande plage sa serra mieux

alors pour répondre a toi poil21 oui c'est 2 pot ont le même nom bizarre mais c'est comme sa hiihii mais sinon ouais tout depend de ce que tu veux soit tu reste en 50cc et pour gagner de la perf c'est de l'alu ou soi si tu veux passer au dessus c'est 70cc en fonte

alors avec un yaz r tu peux essailer ressort de poussée jaune ressort d'embrayage rouge et si rouge suffit pas vert ou sinon full rouge et si ça va toujours pas ressort pousser rouge embrayage vert

a ba de l'alu c'ets bon si tu rouler en ville car 50cc fonte c'est de lorigine avec un peu plus de perf mais pas de fou

alors la aucune idée en tout qu'a il te faut de la bonne huile pour un kit 70cc et après je sais pas comment sa marche au mélange demande a dautre gens

pas besoin du yaz r car j'ai déjà le bidalot s3r donc je voulais savoir entre le bidalot s3r et le polini team 3 comme ce que j'ai mis sur les lien merci bien

avec un kit 70cc il faut tourner au mélange l'huile séparer ne suffit pas

petit up

a oui desole davoir preciser c'est sur un zip que je veux installer sa

bonjour , bonsoir , je voulais savoir quel pot choisir pour mieux accompagner avec se kit variateur ci : http://www.maxiscoot...r-hi-speed.html donc j'ai déjà en ma pocession le bidalot S3R et je voulais savoir si sa marcherais mieux avec le bidalot ou sa http://www.scootpiec...(� partir de 2000) , http://www.scootfast...gio-gilera.html voire sa http://www.scootboost.net/potdechappementpoliniscooterteam3piaggiogilera-p-972.html mais je crois bien que se soit les 3 même donc savoire vos conseil voire même pour rajouter un petit embrayage polini par la suite mais je reste dorigine . merci de vos conseil .

c'est un kit bien résistant

50cc top perf trophy (alu)

ouais c'ets ce que je disait un bon kit 50 alu ou soi si il veut de la fonte c'est 70 car les kit 50 fonte c'est la même que de lorigine mais en un peu plus pousser

je t'avoue que sur un kit 70cc laisser le vilebrequin dorigine si tu ne la pas changer sa risque de faire beaucoup a demander a ton scoot ensuite tu peux toujours trouver sur internet style maxiscoot ou labecanerie des vilebrequin renforcer pour un kit70cc ensuite si ton scoot et bien régler tu ne consomeras pas t'en que sa .

personne pour des conseil quoi prendre entre les 2 soit bidalot s3r ou polini team ?