Prems-nitro

petit up s'il vous plaît

scr

bonjour je voulais sair comment enlever la coque arrière de mon zip de 2012 car je ny arrive pas merci a vous et si il y a des vidéo ou des gens qui on poser la même question erci de me répondre

oui j'aurais fait la même que pastenak pot avant avec variateur et tu regle après variateur je sais pas si c'est necessaire a toi de voire si t'en a vraiment besoin et après embrayage si tu veux tout changer et tout régler avec ton carburateur =)

??? petit up =)

je suis d'accord avec toi mais zip est en grande plage j'ai un carburateur 17.5 d'origine je vais mettre variateur polini avec embrayage Stage6 et un courroie kevlar avec le kit variateur c'est donner avec et un pot yaz z quoi donc tout se qui va après le fonte tien plus longtemps que l'alu et le kit 50 top perf s'accorde avec un carburateur 17.5 et un pot sport, un carburateur 17.5 je l'est et le pot sport c'est le yaz z =)

oui ok le look ok mais en performance sur un kit 50 top perf sport fonte , je m'en fou du look après si il bride le kit sa serre a rien mdr =)

..

lui et en kit 50 top perf fonte et je pense avoir la même

et dans c'st cas la si je vais developper que 7a 8c autant que je prenne le kit 50 top perf sport fonte qui me developpe 6a 8c et c'est du fonte donc plus résistant ?

petit up pour des avis car mon pote runner eshite a le prendre merci a vous sachant que mi aussi je pourais le mettre donc s'il vous plaît GP ou yaz z

oui le R iri peut être mieux mais c'et pas le même prix et dici la que je commande mon cylindre ça se trouve j'aurais un autre problème ou autre chose à faire quoi , sachant que je veux rester en 50 et le yaz z que je prend il mette origine et kit 50 sport donc sa veut dire forcement de la fonte non ? car alu c'est kit 50 racing ?

alors tu a plusieur pot et débride ton variateur et ton carburateur avant sa serrai déjà pas mal , et puis après en pot tu a le gianneli en effet le technigas comme il tas dit après tu a le touring qui arche bien le pot leo vince gp et le yaz z ou bidalot après c'est a toide voire ce que tu a envi =)

voilà j'ai un zip et un pote a moi a un runner et ont se poser la question que choisir entre un leo vince GP et le yaz z pot GP : http://www.scooterpi...inci-126-16.php pot yaz z : http://www.maxiscoot...-z-black-1.html merci de vos réponse

ok je devrai developper combien a peut pret sens qu'il soit preparer avec pot yaz z et variateur polini et embrayage Stage6 ? bien régler avec carburateur 17.5

ba non c'est pas pour le poussé de fou c'est pour du tous les jour et je voulais rester en 50 pour pas passer en 70cc et puis le préparer si c'st pour quil tienne moins longtemps c'st pas la peine , donc je pense que même d'origine sens preparer il envera quand même pas mal

c'est vrai, ok donc je pense que sa devrai le faire alors , comment dire maxiscoot peut me le prépaprer autant que je le prépare ou pas besoin ? ça va le fragiliser ? et avec variateur grand plage de chez polini et un embrayage tu me conseille quoi un polini fort race 3 ou un speed ctuch de chez polini celui-ci : http://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/embrayages/embrayage-polini-speed-clutch-buxy-typhoon-ludix-d107.html ou bien l'embrayage de chez Stage6 celui-ci : http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/stage6-embrayage-racing-torque-control-mk-ii.html merci a toi

tu parle bien de celui la ? http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/stage6-kit-cylindre-50cc-aluminium.html

ouais bougie ngk avec anti parasite ngk noir sur scoot moi j'ai fait sa et il a pas de problème et oui rege bien tut sa variateur embrayage et oui ton giceur réglage carburateur débride le sa serrai déjà sa de fait et puis nettoi le au passage =)

sur un tkr je ne sais pas ecoute moi déjà avec un touring et un moteur en serrage je faisait du 72 réel donc 80 et un peu plus compteur scoot et a coter d'une voiture donc bon voilà et j'ai trois petit ressort d'embrayage jaune et ressort de poussée je ne sais pas du tout, donc change tout pour un bon réglage je regarde ton sujet demain je vais me coucher

déjà ton variateur c'est un variateur de competition donc sa paserai mieux sur 70 je prendrai celui en dessous voire une autre marque du style Stage6 pro en pot tu et pas bliger de prendre un yaz r un z suffit et en embrayage je pense que celui et plutot pas mal, après il te faut une courroie et un carburateur 17.5 PHBG a moins que tu soit 17.5 d'origine

oui t'es ressort de poussé et tes galet je pense qu'après ut pourra toi aussi taper les 90klm/h compteur donc 80 réel sur peugeot la tu fait 80 compteur donc 70 et je sais de quoi je parle

oui multivar avec fly après tu met un yaz z et tu regle tout sa avec carburateur del orto 17.5 PHBG et sa devrai bien tourner sinon tu met polini mais ça peut te compter un peu plus cher du style it variateur hi-speed avec embrayage for race 3 et puis carburateur 17.5 PBG et pot yaz z toujours

donc tu me conseillerais un petit kit 50 alu Stage6 celui la http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/stage6-kit-cylindre-50cc-aluminium.html

oui peut être mal régler mais 73/75 quand même mdr