darkmanx

bonsoir, il m'est arriver la même chose après un plein car l'huile se mélangeai mal à l'essence et il y avai que de l'huile qui arrivai au carburateur.ou comme tu le dit c'est peut être une merde dans le réservoir.ou alors cela m'est arriver avant que mes lamelles de clapets passent à travers.mais ce n'était pas des lamelles d'origines! Et regarde ta cuve quand même,il se peut qu'il y ai quelque chose

ok je comprends ,c'est vrai que c'est chère.a ce moment la tu prend un pot d'echappement d'occasion. j' en ai acheter un une fois à 15 euro un leovince zx pour typhoon à 15 euro à quelques kilometres de chez moi pour mettre sur mon SR Un pot est à la^portée de tout le monde d'occasion, seulement cela dépend des modeles de pots

bonsoir, cela dépedn de ce que tu pense faire après, si tu as d'autre modifs en perspective.mettre un kit ou rester en origine juste avec un pot.pour rester juste avec un pot il il y a le Yasuni Z, le bidalot. après cela dépend de l'argent que tu veux y mettre.pas chère, il y ale basique leovince zx. pour moins de 100euro il faut chercher d'occasion.et le mieux pour augmenter tes performances est un pot, c'est ce qui va après le variateur généralement.

bonsoir, ayant un aprilia sr à injection que j'ai retaper, il m'ai arriver que le voyant check s'allume et c'était l'injection hs.je pense surtout à cela.l'injecteur.mais apparement ce n'est pas le cas.je trouve cela bizarre. et il m'ai arriver qu il coupe, c'était le temometre qui avai pété car le liquide de refroidissement avai fuit et le cylindre chauffait trop.cela a fini par un serrage 20 minute plus tard. je ne pense pas t'avoir aider mais je te souaite du courage car les moteurs injections sont difficiles à reparer et les concessionnaires et autres garagistes en générale préférent ne pas y toucher (enfin cela a été le cas dans ma région pour moi).

mais c'est trés probable que cela vienne surtout d une prise d'air

bonsoir sinon cela peut venir aussi des clapets.cela met arriver .ou carburateur mal régler,gicleur peut-être trop gros ou comme di floflo une prise d'air! :)

oui je pense de même carburateur mal réglé.si tu laisse le starter il cale? je pense que tu devrais diminuer ton régime.

bonsoir personellement je pense que tu devrais pouvoir rouler avec un ressort de poussée rouge car moi avec un rocket et kit malossi sport (donc moins puissant) et carburateur 21 j 'avais un ressort rouge et embrayage jaune et aucun problème. je pense que tu devrais te pencher sur ton réglage carburateur.mais ne touche pas aux gicleurs si ta bougie est chocolat.tu regle ton vis de ralentit et ton vis d'air et il devrai y avoir du mieux