topher59

oui c sur ;)

ah tu vas tenter de la faire alors ;) si tu as de la chance sa devrait marcher ;)

ah c déjà mieux :cool:

moi moi moi :ouf: :ouf: :D2

vivement les photos ;)

Un problème en moins ;)

propre la barre :cool: comme tous le scoot ;) et la boîte a kick tu la bien nettoyer elle est nickel intérieur comme l'éxtérieur :cool2:

oui ;)

non j'ai pas fait certificat de conformité mon moteur as plus de numéro suite a un retour de vole ;) je leur est juste donner les numéro du cadre et il l'on fait sans me demander d'autre papier apars la carte d'identité et le papier de vente ;)

non quand j'ai fait la carte grise il été pas encore assurer

pas mal le guidon et la potence ça change d'avant ;) pour la carte grise quand j'ai fait la mienne car le scoot en avait jamais eu , il n'on jamais demander les numéro du moteur et je n'avait pas de certificat de conformité ;)

oui :cool:

oui pas mal :cool2:

vivement les photos :ouf:

super propre le carter et le cache de BAA :cool: pour les carénage tu as pas peur que ça fait trop noir ?

vivement demain pour voir les belle photos :cool:

vivement alors ;) le guidon et la ptence sont de quel couleur d'origine car il on l'air devrait éte peint plusieur foi

photo une foi fini d'être peint ;)

le + est relié a la bobine HT et le - est la masse fixé sur la vis qui tien la bobine HT ;)

propre la pompe :cool2: tu compte la repeintre ? ;)

il a déjà bien avancer et il est plus propre :cool: il a l'air de bien démarer sans boîte à air et tu compte laisser le blanc sur les coters du plancher ?

propre tous sa :cool: vivement la suite ;)

oui bonne affaire ;)

pas mal l'amortisseur ;) :cool2:

pour le regulateur de tension il se situe a l'avant de ton scoot il doit être pas loin de ton klaxon et c un boîtier gris alu ;)