babou72190

Changement je prend plus le kit Stage6 sport pro mais le racing madular es que le pot es toujours compatible ?

UUUUPPPP Les gens !!!!!!!!!

Salut les gens j'espere que vous allez bien :P Sinon revenons au choses sérieuse pour le variateur j'ai trouver le Stage6 mais en rupture de stock grrrrr pour le multivar je s'avais pas qu'il donnais de mauvaise performance sur Peugeot on en apprend tous les jours par contre le variateur Stage6 y a galet de 10gr :o sa fais lourd pour le ressort de poussée je prendrais un jaunes je pense sinon vous pensez que je vais avancer avec cette configuration parce que j'ai vraiment pas l'habitude des pieces Stage6.

Pour les gantes j'ai oublier de dire je prends des gyronetics diamond bah sur MXS le variateur Stage6 je ne l'ai pas trouver sinon je l'aurais pris

j'ai un bidalot s2r si tu veux sa depend si tu a un Minarelli vertical ou horizontale

Je fais sa demain parce que la j'en es que une et on le vois de face bah en variateur Stage6 j'ai pas trouver sur mxs donc j'ai pris le multivar et puis je l'avais sur mon booster et je le trouvais sympa sinon je vois pas quoi mettre d'autre en Stage6 :D tu pense que je vais avancer avec cette configuration parce que je connais pas vraiment Stage6 ( c'est pas la marque je monte habituellement ). Pour ce qui ce demande la 50cc orange a coter c'est une Généric trigger sm sa avance bien 80 débrider avec pignon de 13 carburateur de 12 gicleur de 95 moteur am6 MAIS ce n'ai pas la mienne :( Pour mon scooter la photo es très mauvaise on ne vois pas qu'il es rayer de partout j'en ferais des mieux demain promis :D

Alors voilà j'ai acheter un speedfight 2 furious lc gris et rouge assez beaux mais tout rayer mais bon pour la modeste sommes de 180€ j'ai pas trop a me plaindre. Mais bon moi et l'origine le scoot me saoul un peu 45km/h avec variateur de débrider je comprend pas il a des rater etc...Bref je conte me faire une petite configuration all day pour début janvier dite moi ce que vous en penser. MOTEUR - Kit 70cc Stage6 sport pro :ouf: - Pot Stage6 sport pro :love: - variateur malossi multivar 2000 Variateur Stage6 sport pro - carburateur Dell'Ortto 19 starter manuel ( montage souple et starter manuelle 150cm Stage6 ) - Embrayage Stage6 - Cloche d'embrayage Stage6 - Correcteur de couple malossi - vilebrequin Stage6 HPC roulement C4 - BAC Stage6 - Courroie malossie X-KEVAR - Transmission secondaire Stage6 15-33 - Cornet TUN'R blanc ESTHÉTIQUE - Carénage orange métal str8 (Bas de caisse blanc) :love: - amortisseur dopper - Béquille latérale - Rétroviseur f1 blanc - Grille deco blanc 50*50 et 30*30 - Couvre selle blanc - Guidon street bike blanc - Potence str8 orange - Carter blanc ventiler str8 - Kick de démarrage ( orange si je trouve sinon blanc ) - Compteur koso DB1 avec cache compteur blanc :cool: - Passage de roue BCD blanc - Masque quadrioptique blanc avec clignotant integrer :ouf: - Kit frein galfer oversize racing :ouf: :love: :cool: ( j'en suis tomber amoureux ) - Limiteur de tour ( pour nos amis les petits bonhommes bleus) - Coupe circuit Pour la première commande sa sera le pot le kit le carburateur le montage souple starter le compteur boîte de gicleurs 5mm de 75 a 98 et le variateur La commande je vais la passer après les fête vers le 28 décembre pour le reste sa sera mie janvier je pense je vous tiens au courant. Dite moi ce que vous en penser pour du all day j'aime pas me traîner si vous avez des conseilles a me donnez sa serais bien ou des critiques mais que des choses constructive je veux pas de coms genre c'est pourrie dite pourquoi. Désoler pour les fautes d’orthographes. Je vous met des photos de la bête demain enfin de la future bête.

sûrement tes galets de mort ou alors une prise d'aire ou réglages à faire tu peux pas nous faire une petites vidéos du scoot a chaux

Il devrais aller réclamer si c'est le mecano qui la monter si c'est pas le mecano c'est a lui de régler. NE JAMAIS ROULER STARTER ALLUMER!!!! Juste pour s'avoir quand tu es a l’arrêt ( feux ou stop ) quand tu redémarre ton scoot recommence a brouter ou pas ? Un conseille change de mecano c'est un abrutie parce que 500€ je trouve sa gros donc si tu as la possibilité change de mecano. Pour les gicleur si tu tombe sur un mecano sympa il peux te prêter un gicleur pour tes testes voir plusieurs moi je fais comme sa avec mon mecano et je lui rend ce dont je n'ai plus besoin et a chaque fois il m'offre le gicleur nouveau gicleur au pire achète des boîte de 10 gicleur sur internet. NE JAMAIS ROULER AVEC DU E10!!!!!! c'est du 95 ou alors pour nettoyer ton réservoir c'est du 98 ( je le fais 1 fois par moi rouler avec un pleins de 98 et il a plus de pèche )

tu a amorcer le scoot après le nettoyage car sa ce peux il n'y a pas assez d'essence dans la cuve sinon essaie de le démarrer en bouchant l'arriver d'air. quand tu le démarre il cale de suite es que tu a l'imprétion qu'il es en sous régime sa ce peux que ce sois une prise d'air mais vue qu'il y a pas eu de modif j'en doute par contre je voulais juste s'avoir essaie de le démarré et de garder la poignet de gaz ouverte voir si il cale si il cale pas fais un tour et regarde la couleur de ta bougie. Noir: trop riche, Blanche , trop pauvre, et marron bric c'est bon les réglage carburateur ce font toujours a chaux oui je confirme les speedfight c'est chiant a regeler ( j'en es un et j'ai passer la journée a le régler et c'est pas mon premier scoot ).

Déjà change tes réglage ils doivent être foireux vis ta visse de ralentie et dévisse ta vis de richesse. après vois pour ton gicleur. Avant il fonctionnais bien ou pas si oui es que sa t'es arriver du jour au lendemain ? le starter sert a boucher l'entrer d'aire pour que ton scoot es moins d'air pour démarrer comme le système du démarrage avec la main sur l'entrer d'air du carburateur.

C'est un 70cc normalement un 19 serais très biens mais vue qu'il a pas beaucoup de couple a mon avie un 17.5 serais bien aussi mais prend plutôt le 19 un dell orto serais niquel pas très dur a régler avec boisseau plat.

si tu a pas de jeu normalement non il n'y a pas de casse après je peux pas te garantir.

bon les gars vous connaissez Peugeot ou pas les vilebrequin de chez Peugeot sont super solide j'ai un Stage6 en 70cc sur mon vilebrequin d'origine et j'ai pas une seul couille et mon kit a 4000 bornes et airsal font pas de gros kit ( beaucoup de couple ) regarde si tu a pas de jeu au niveau de ton vilebrequin.

regarde si ton vilebrequin na pas de jeu ( hauteur et sur les coter ) et combien de bornes il a si il n'y a pas de jeux sa devrais aller après pour du all day entretien bien ton moteur et sa sera tout bon j'ai le Stage6 et il marche assez bien pas trop a me plaindre.

Si tu as pas peur de consommer je pense que sa devrais le faire si tu entretien bien ton kit.

Je voudrais s'avoir le meilleur pot pour rocket entre un ninja et un bidalot s2r. Car je dois aller chercher un Rocket samedi et il a carburateur 17.5 pot ninja et un autre pot qu'il me donne c'est un RGD ( il ma dit qu'il était rare ) le proprio du rocket ma dit qu'il montait a 100 km/h c'est possible avec cette configuration ?

Oui sûrement nettoie le sa ce peux il y a une merde dans tes gicleurs nettoie tout sa et réessaie tout sa voir sinon regarde la couleur de la bougie je crois qu'il te faut une clef a oeil de 21 ou 17 pour la démonter mais je sais plus et tu verras bien si c'est tes réglages.

Il faudrait que tu élève ta bougie pour voir ton réglage.

D'accord bah tu me tiens au jus :D

Ok merci et pour le bidalot tu pense qu'il passe sur mon speedy ?

Tu ouvre ton coffre dedans normalement tu a une trappe tu l'ouvre et la tu a le dessus de cylindre tu a un câble qui arrive au dessus tu tire et la tu as ta bougie.

J'aimais vraiment le look du st/6. Tu me conseille le quelle le conti ou le karma ?