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Bonjour, J'aimerais quelques conseils, votre façon de bien faire chauffer votre mécaboîte (il y en a qui la font chauffer au ralenti, d'autres directement sur la route, etc.) Merci d'avance. Cordialement,

Bonjour,je vais monter un polini fonte 80 et pour le vilebrequin et justement j'ai vu un vilebrequin Doppler endurrance sur leboncoin, le mec le vend 50€ et il m'a dit qu'il avait 1000-1500km Je sais que les km sont invérifiable mais il faut que j’économise pour pouvoir mettre le polini au lieu d'un hand-made (et encore pour le hand-made c'est juste) Que verifié sur un vilebrequin ? et comment ? Comme je vais mettre un 80 j'ai enlevé la pompe a huile faut-il mettre un radiateur en plus , j'ai vu des rumeurs au sujet du polini qui chauffait beaucoup ! désole pour la haute au titre :rheuuu:

Bonjour, Je cherche un compteur de jauge d'essence digital que j'aimerais monter sur ma "Beta RR 50 SM". J'ai plusieurs questions : - Tout d'abord, je n'ai pas de guidon VTT (enfin je crois, à confirmer) et j'ai déjà un compteur digital (d'origine). Est-il possible de mettre deux compteur ? Il y aura t-il assez de place ? - Ensuite, lequel choisir entre : http://www.maxiscoot...-lcd-30950.html et http://www.maxiscoot...gital-koso.html - Enfin, est-ce dur à monter ? Faut-il appeler un professionel ou peut-on le faire nous même ? Merci d'avance. Cordialement,

Alors bonjour à tous, j'ai acheté un carburateur phva et un filtre à air malossi e5 red filter box.Et je n'arrive pas a les monter donc je voulais savoir si c'était possible de les monter sur ma peugeot xp6 ou si j'ai acheter des mauvaises pièces :o

Salut, J'ai envie de changer mon embraye d'origine qui a 7500 kms par un embrayage bidalot. Je souhaiterais savoir si l'embrayage bidalot a une influence par rapport a un autre embrayage sur de l'origine (cylindre, piston etc.... sauf pot qui est un bidalot. et boîte à air conti) ? merci

Salut, Je suis sur le point d'acheter une derbi et le vendeur me dit que avec il est équipé d'un kit 70 airsal sport avec le pot dopler s3r mais il me semblais que le pot s3r n'existais pas pour 50 a boit :/ Si il existe vraiment l'ensemble est t'il bien accordé ?

bonjour je viens d aquerir une derbi x-race avec moteur euro3 j'ai regarder pour l huile de boîte mais je n ai pas trouver le bouchon de remplissage si vous saviez me dire ou il se trouve merci

salut a tous , ce week end j'ai acheté ma derbi elle est toute d origine à part le pot scr corse sm et un cornet et comme beaucoup d entres vous le savent c'est un pot assez bruyant ! Je voulais savoir si en enlevant le cornet je ferais moins de bruit ( remplacé par la boîte à air d origine) ? De plus savoir si il fallait changer le gicleur avec ce pot car l ancien proprio a laisse celui d origine ? Je l enmene demain chez un mecano pour un petit réglage carburateur donc j aurais voulu savoir tout sa . Merci

bonjour à tous ! Voilà j'a de gros soucis avec ma 50 ! J'avais un HM conti fonte et un pot conti, j'ai jamais réussi à avoir une bougie blanche malgrès le gicleur de 125 sur carburateur de 16, je me suis donc renseigné partout et rien. Je voulais changer de pot, j'ai donc pris un yasuni r2 et au bout de 60km, bam amorce de serrage, donc je change le piston et met un pot d'origine pour le rodage, amorce au bout de 15km, j'enleve ma pompe à huile et je tourne au mélange, je retest avec le même piston et au bout de 15km reamorce. Je change de cylindre piston pour un kit 50 top perf noir, je fais mon rodage de 250km tranquilou et ensuite je monte doucement en régime, pendant le rodage en gicleur de 110, la bougie était marron (nikel donc !) Mais au fur et a mesure elle se rapprochait du jaune, je suis passé au gilceur de 118, et je la poussais doucement. Et la ce soir en revenant, en 6eme je sens une baisse de régime, je coupe les gaz et réaccélère doucement, ça refait pareil, je pense que c'est l'essence donc je continue et la bam ! Amorce de serrage ! Sur un pu**** de kit top noir ! Merde c'est du solide ça pourtant ! J'arrive chez moi et matte la bougie ! Blanc (le blanc d'une bougie neuve) d'un coté et de l'autre coté un noir très foncé ! J'ai l'impression de voir de l'huile à coté du joint d'embase, mais il est neuf et j'ai bien sérré les boulons ! Donc je comprend pas la fuite.... Aidez moi ! Là si je trouve rien, je la vends en pièces !! Merci :(

bonjour je suis nouveau sur ce forum j'ai une derbi x trem de 2007 moteur euro 3 avec un pot scr corse sm je veux passer un 70 , j'ai trouver le kit 70 barikit fonte mes je sais pas quoi mettre comme embrayage et carburateur et boîte a clape si quelle qu'un pourrait m'aider s'il vous plaît

Salut a tous , j'ai acheté ma derbi x race de 2008 ( 6000 km ) , elle marché nikel mais depuis hier soir elle veut plus démarrer ... Pourtant hier matin elle a démarré nikel , mais j'ai pas roulé avec juste pour voir si le feux arrière que je venais de brancher marché mais maintenant plus rien et avec la pousette non plus elle s etouffe ... Savais d ou ça peut venir ???? Sinon decus elle a cornet et pot scr corse sinon tout d origine . Merci

Salut, (J'ai une derbi senda x-trème sm de 2008). J'ai acheter une alamre beeper X6R et il y a quelques fils dont je ne sais pas ou ça ce trouve exactement. 1 - Il me disent : Couper le fils entre le neiman et le calculateur. C'est quel fil ? Quel couleur ? Calculateur = CDI ? 2 - Ensuite voici comment c'est écrit. : (+) 12 V après-contact APC. Cela veux bien dire de brencher le fil là ou tout ce qui est allumé une fois qu'un a mi le contact ? (feux stop, etc .... contact mi mais moteur éteint) Merci de vos réponses et s'il vous plaît merci de mêttre des réponses concernant mes questions.

Bonjour cher voisins de l'autre côté de la flaque, je viens de faire l'àchât d'un derbi GPR replica 03 (50cc biensûr!). Au québec les mécaboîtes sont trèèès rare et donc nos informations à leur sujet sont plustôt limitées :(! J'ai déja une bonne idée de ce que je veux, c'est un projet pour rouller dans la rue et j'aimerais avoir le maximum côté performance toute en restant moyennement durable pour la rue. http://www.italpièces.com/product_info.php?products_id=3245&modeles_type=mecaboîte&modeles_marque=Derbi&modeles_modele=GPR%2050cc%20Replica%20(01%20%E0%2004)&categories_id=2&modeles_id=287 Ce kit m'intéresse particulièrement à cause du bas prix. Par contre, j'ai vu qu'un seul cylindre MVT de ma vie et j'en connai pas tant que ca sur la marque ! Merci de m'en dire plus. La ou ca accroche... Premièrement, je retrouve le kit 88 uniquement sur italpièces (quoi que je n'ai pas cherché beaucoup plus loin!), sur maxiscoot il n'y a même pas de kit avec une course suppérieur à celle d'origine. Bref, j'aimerais être certain de mon coup avant de commander le kit, tout d'un coup que ca ne fait pas dans mon bas-moteur. Aussi, côté transmission, me recommanderiez vous une nouvelle boîte de vitesses ou je pourrait m'en sortir en changeant un de mes sprockets (la roue dentellé, qui entraine la chaîne, je ne suis pas sur du terme exacte en vrai français!). Merci beaucoup d'être venu jetter un coup d'oeil :)! J'attend de vos nouvelles, si il y a quoi que ce sois, n'hésitez pas à m'en faire part :o! Je suis ouvert à d'autres suggestions côté configuration. C'est simplement que je n'ai pas trouvé beaucoup d'autres kits avec des course longue...

Bonjour, Je souhaiterais quelque conseil sur comment choisir ça boîte a clapet. configuration : -Pot bidalot MXR (débrider) -boîte à air conti -Actuellement carburateur 17.5 mais j'ai un 21 PHBG que je vais installer. (Donc 21 on va dire) -le reste est d'origine. Donc je souhaiterais quelque conseil sur lequelle choisir quel boîte a clapet prendre qui irait bien ? Merci

Bonjour a tous, voilà je vous expose mon problème: mes roulements de vilebrequin étant usés j'ai acheté un kit roulement joint spy top perf, j'ai donc commencé a ouvrir mon moteur et au moment de remplacé mes roulements j'ai remarqué que j'avais un vilebrequin barikit Racing donc un logement des roulements sur le vilebrequin d'un diamètre supérieur a l'origine du coup mes roulements ne passe pas. Je voulais savoir quel roulements acheté et ou? Merci d'avance Cordialement Mobman

bonjour d ici peu je vais acheter une derbi et je compte bien faire les entretien moi même a cause du prix trop élevé et j'ai chercher partout mais je ne trouve aucun tutoriel pour purger le circuit de refroidissement si vous en connaissez un vous pouvez me mettre le lien s'il vous plaît merci d avance

Bonjour. Je voulais,savoir si le pot à une influence sur la consommation de ma moto. Car j'ai un pot conti et je vais acheter un pot SCR SM. Est ce quil consommera plus ou pareil que le conti? Merci.

Salut, je regarde depuis quelques temps les cylindres et bon après avoir beaucoup réfléchi ,je ne suis plus très chaud pour changé de vilebrequin pour acceuillir le kit Pro Race 3 et tout se qui suis... Le Barikit 80cc Alu ma tapé de l'oeil :) J'ai été voir quelques vidéo et il a l'air de bien watté une fois full (allumage, pot, carburateur). J'aimerai savoir donc si mon vilebrequin pourrais tenir le coup ? il peut prendre 14.000trs/min, masse pleine et renforcé. il y aura dessus : Kit Barikit 80cc alu pot Voca Racing (S'accordera t il parfaitement avec le kit ?) Allumage MVT Digital Direct Carburateur Conti PWK 24mm (est ce une bonne pièce ?) Merci !!

bonjour voilà après la vente de ma derbi je vais passer en minarelli donc je pense une tzr et j'aimerais bien me monter une configuration en top rose voilà a quoi je pensais : -kit top rose -carburateur 21 phbg -embrayage métrakit pro race -vilebrequin barikit piste et pot je ne sais pas yasuni r3 j'aimerais un pot pas trop bruyant.

salu voilà j'ai donc une smx pro avec carburateur 14 origine si je mes carburateur 19 quest ce que je vais gagner ? et a combien de km/h je ferai avec scr et carburateur juste 14 voilà merci ++

Bonjour,bonsoir, je voudrais mettre des néons (x2) avec 2 interrupteurs , un en dessous de la selle et l'autre au guidon. J'arrive à brancher sur le premier interrupteur puis après je veux tester on/off et je les ai branché sur ma batterie et il commence à brûler jusqu’à fondre ( quand je suis en position on ) mais quand je suis en position off il ne s'allume pas mais ne brûle pas non plus. Quelqu'un aurait une idée s'il vous plaît je désespère la ... Merci d'avance.

salut a tous voilà je vient de m'éclater avec ma derbi et j'ai exploser le réservoir a eau de la moto. j'ai beau chercher mais je n'arrive pas a en trouver un autre actuellement je tourne avec une bouteille de perrier mais c'est assez chaud. quelqu'un aurais un site ou je pourrais trouver sa ou quelqu'un aurais sa pour moi merci

Bonjour tout le monde, Je me demandais juste si je pouvai garder ma pompe a huile sachant que je vais mettre un pot ,un carburateur 17.5 et une prépa boîte à air.. :huh: ? car je me disait que si il y a plus d'essence et d'air pour la combustion j'aurais besoin de plus de lubrifiant .Et je ne sait pas comment la pompe est "reguler". Enfin bref question très con ,peut être que j'ai tout faut (j'ai toujours tourner au mélange ) mais je me tâte 8-) . Merci d'avance! Ps: j'aimerais qu'ont évite de me dire "vire ta pompe a huile c'est plus sur de toute facon". ce n'est pas ma qsuestion.Merci ;)

Salut à tous, je sougaite installer un coupe-circuit sur ma Derbi, mais je ne sais pas où le brancher, faut-il brancher un câble sur la bobine qui va sur la masse et un interrupteur entre les 2 ou quelque chose comme ça? merci

salut voilà j'ai une smx pro moteur am6 tout origine et je vais prendre le scr sm quel pinion doi'je mettre pour au moins faire 95 sur plat et avec une assez bonne accélération ? et estce possible de faire 100 sur plat ?