Rechercher dans la communauté

Affichage des résultats pour les étiquettes 'mécaboîte'.



Plus d’options de recherche

  • Rechercher par étiquettes

    Saisir les étiquettes en les séparant par une virgule.
  • Rechercher par auteur

Type du contenu


Forums

  • Informations
    • Actualités et nouveautés
    • Événements officiels
    • Tutoriels et guides pratiques
  • Questions techniques
    • Diagnostic de panne
    • Configuration
    • Moteur et préparation
    • Échappement
    • Admission et carburation
    • Variation et transmission
    • Electricité
    • Partie cycle
    • Esthétique
  • Questions pratiques
    • Deux-roues
    • Législation
    • Boutiques et concessions
    • Équipements de protection
    • Autres questions pratiques
  • Espace de partage
    • Projets Tuning
    • Photos et vidéos
  • Petites annonces
    • Deux-roues
    • Pièces moteur
    • Pièces esthétiques et cycle
    • Pièces diverses
    • Services
    • Gestion des conflits
  • La communauté
    • Scooter System
    • Zone rencontres
    • Bazar Room
  • Sujets de Custom Bikes loverzz

Rechercher les résultats dans…

Rechercher les résultats qui…


Date de création

  • Début

    Fin


Dernière mise à jour

  • Début

    Fin


Filtrer par nombre de…

Inscription

  • Début

    Fin


Groupe


Site ou blog


Profil Facebook


MSN


Skype


Ville


Véhicule

7 990 résultats trouvés

  1. Bonjour je possède le pack 86 top aluqui vient de sortir de rodage et je ne prends que 90-95kmh fond de 6 je ne peux tourné que la poignée a la moitié car si je tourne plus la moto ralenti un peu et s'étouffe la bougie est trempé et noir donc trop riche mais je ne pense pas que juste un réglage carburateurme ferait gagner 30km/h, je précise que je suis en 15/50.
  2. Jonathannaud

    mécaboîte Gilera

    Bonjour j’ai acheté une gilera et j’aimerais savoir comment brancher mon compteur tour Car il y a aka fils jeune et je ne sais pas où il va se brancher je peux vous mettre une photo du compteur
  3. Piou33

    mécaboîte Phare sur mvt dd drd pro

    Bonjour à tous, je viens d'acheter une des pro à refaire szns faisceaux et j'aimerais savoir si quelqu'un sais si il est possible de mettre les phare même sans le faisceau ? Merci à tous
  4. Jojodu51

    mécaboîte Problem avec ma moto

    Bonjour un jour j'ai rouler 40 km avec ma moto puis j'ai fait une pose de 1 h et après on voulant la redémarrer elle a redémarrer et j'ai fait 500 mètres et ça m'a fait comme une panne sèche dessence alors que J avait le plein dans le réservoir et depuis ce jour ma moto ne redémarre plus ça va faire un mois j'ai passé des heures et des heure pour règler le problem j'ai changé le hm et le carburateur mais toujours rien j'ai regarder si j'avais de l allumage et la bougie fait des étincelle et quand je Kick il il y a de la fumer qui sort du pot mais elle ne démarre pas pouvait vous m'aider savoir d'où ça pourrait venir c'est vraiment urgent j'ai une mbk x limit
  5. Hello, J'ai acheté un Gilera RCR de fin 2016 (moteur derbi euro3). Je viens de monter un kit 50 après serrage. Avant elle tournait bien mais je pense que le gars qui me l'a vendu avait appauvri fortement et relevé fortement le ralenti (ce qui peut expliquer le serrage). Maintenant j'ai un problème d'accélération, Il accélère bien qu'après être monté dans les tours mais dès qu'il est en régime bas ça ne monte pas. J'ai testé beaucoup de réglage de richesse mais rien n'y fait. C'est mieux quand j'appauvri mais il ne tient plus le ralenti et j'ai peur de serrer. Lorsque je règle bien la richesse (1 tour de vis) il broute un peu avant de monter dans les tours. J'ai un carburateur de 17.5 débridé avec un gicleur de 103. Je pense que c'est trop gros ..non ? Pot Voca et kit 50 barikit. Merci de votre aide
  6. Clem

    mécaboîte Am6 démarre plus

    Salut à tous alors voilà je vous explique mon problème il y a 2 jours j'avais pris ma moto pour aller chez des amis et je l'ai laisser toute la nuit chez eux le problème c'est qu'il a plue et elle nas jamais dormi dehors et c'était humide bref le lendemain je la récupère elle démarre très bien comme d'habitude Je voulais la reprendre 3 ou 4 heure après et impossible de la démarre en fait quand elle veut démarrer elle prend pas dutout de tours broute etc et elle fait des gros pétes au pot j'ai tout nettoyer clapets gicleurs carburateur bougie mais rien n'y fait et parfois elle vas démarrer au bout du 10 ème coup de kick mais avant qu'elle démarre faut que elle péte 2 ou trois fois au niveau du pot et ensuite ces bon Ce que j'appelle péte au pot ces des sorte de ( pshiff ) lol Cela peu venir d'ou s'il vous plaît Merci de votre aide
  7. florian62217

    mécaboîte fusible qui saute et surtention

    salut a toute et a tous ! je me retourne vers vous car j'ai un gros problème sur ma derbi drd racing moteur euro 2: mon fusible de batterie pété donc plus de compteur mais quand je roule et que je freine ou que je mets le clignotant le monteur monte a 250 klm / h ..... voir même il s’éteint et la j'ai plus de feu plus de clignotant plus rien... mais la moto roule toujours avec une perte de perf ressenti. et la se matin je démonte ma selle et je prend ma tentions au ralenti j'ai 13.52v (ce qui est normal je pence ) et quand j’accélère j'ai 16 v voir plus.... mon père me dit que j'ai un problème de masse quelque part mais moi je pence au régulateur de tentions comment je peux le tester ... ppa photos de mon cyclomoteur merci d'avance cordialement Florian
  8. Bonjour j'aimerai savoir quel gicleurs mettre pour mon carburateur 21 ds de chez dell orto,voici ma configuration Kit 80 polini Vilebrequin Most Embrayage Most Pot conti Chr carburateur de 21
  9. salut a tous je viens d' aquérir une x limit de 2007 contre ma mbk 51 en pièces. Car j'ai envie d'avoir une moto pour du all'sday Donc je l'ai entièrement démonter pour la mettre dans le coffre de ma clio. Il y avait avec un lot de pièces avec dont le moteur en kit. Au dire de l'ancien proprio y a un carter qui est a changé. donc voici la futur: moteur top perf 50cc vilebrequin top perf ou mvt allumage d'originie. pot a voir, soit un yasuni, ou autre marque. carburateur de 17.5.. Niveau esthétique: nouvelle peinture. monocoque arrière maison. new feux ava et ar new clignotant. new guidon mais avoir, maitre cylindre av. et le reste sera la surprise place aux photos
  10. Je me décide à faire un second post pour ma seconde dt qui servira pour le run. Ça sera un projet parallèle de la première et aussi une seconde moto pour les run. Donc pour ce projet, une dt de 2009. Donc en partie esthétique: Fourche de tzr rabaisser. Jante av tzr Jante ar sm. Cales pieds de tzr Guidon tzr Monococque ar. Double radis ou autre avoir avec le temps. Une peinture de l ensemble. Plein d autres chose qui viendront avec le temps. Partie moteur. Carters préparer Soit un passage en kit 70, 80 ou 90 a voir avec le temps et le budget. Le moteur ne sera pas monter avant quelque temps. Ce projet sera monter tranquillou. Un bâton de fourche est déjà démonter pour être rabaisser.
  11. Salut, Après une longue absence je reviens gonflé à bloc avec un nouveau projet uniquement prévu pour la piste, plusieurs scooters préparé et le regret de ne jamais avoir fait une mécaboîte toujours présent et une opportunité me voilà. Un nitro, un rocket et un ruckus, me voilà partie sur une base de derbi senda châssis/Bloc qui va peu a peu ce transformer en DRD piste . La préparation va prendre un petit peu de temps je part de rien il y a tout à faire et mine de rien il y a du boulot, suite a une casse de mon disque dur j'ai plus aucune photo de mes ancien projet pour le ruckus du moins et j'ai pas les photos du début de la derbi donc la tronche a l'achat bien bien dégueulasse.a Moto le 25/09/17 Bloc déposer on attaque le démontage gentiment, donc nous somme sur un E3. Toute la partie embrayage et déposer Nettoyage du bloc moteur et de toutes les pièces du châssis, pas de soucis le vilebrequin je ne le garde pas et la boîte était protéger. J'ai trouver un boue du bloc abîmé pour y voir plus claire je suis allez tout nettoyer pour être sur que tout allez bien partout. Bloquer sur le démontage du bloc, je trouve plus mon arrache roulement pour viré le pignon d'entrainement du vilebrequin. Le carter d'embrayage et bon on va donc lui effectuer ça préparation, découpe de l'axe de pignon d'entrainement de la pompe huile. Condamnation des entrée de pompe à huile et de pompe à eau en rouge, en noir il y aura une plaque en fibre de je ne sais quoi encore histoire de faire propre vue que j'ai pas encore choisi le composite qui va s'appliquer sur la moto. Le kick a du vécu mais on va le garder dans un souci d’économie un peu puis un kick c'est un kick il va juste subir un rajeunissement un grip va être appliquer, un graissage et roule. Les pattes de cale pieds arrière fissuré qui vont dégager quand l'envie ce ferra. A l'heure actuel on en est la.
  12. Bonsoir, ma 50 ne démarre plus pourtant le haut moteur est neuf, l'essence arrive, il il y a une étincelle mais je pense que l'allumage doit être mort et ne donne pas assez de puissance est ce possible ?
  13. Thibautpoudens

    mécaboîte Derbi senda 2008

    Salut tout le monde, j'ai une derbi senda 2008, et j'aurais une petite question. Quand j'accélère, la moto s'étouffe quand je vais en rupture,et en première je suis obligé de faire patiner l'embrayage ou attendre 10 secondes pour qu'elle se lance normal, et quand je passe la sixième elle s'étouffe aussi,qu'est-ce que ça pourrait être
  14. florian62217

    mécaboîte piston pickté

    bonjour je voudrai savoir si je peux encore rouler avec se piston qui a était abîme part un boue de ferraille de mon vilebrequin qui a cassé et si il y a pas de risque de d'explosion de piston
  15. Bonjour, ma derbi drd de 2004 à un kit 70 top perf ainsi qu'un carburateur de 21 allumage d'origine et pot voca rookie 50/70, Mon problème est que depuis que je fais le rodage ma motone prend pas ses tours, actuellement j'ai un gicleur de 118 et quand je veux monter dans les tours (en mi-régime elle se comporte très bien) elle se bride et ne montre pas dans les tours avant j'avais un gicleurde 98 mais quand je montais dans les tours c'est comme ci elle perdais des tours et allait s'arrêter. Le réglage carburateur n'est pas fait car je n'y arrive pas mais je ne pense pas non plus qu'un mauvais réglage carburateur fasse perdre plus de 50km/h car en étant avec se kit je n'avance pas à plus de 40 km/h
  16. MrPixel37

    mécaboîte configuration 70cc Airsal

    Bonjour, J'aimerai avoir votre avis sur cette configuration : - KIT 70CC AIRSAL ALU AM6 - Embrayage Metrakit Pro Race AM6 - Vilebrequin Barikit Piste AM6 - Carburateur 21MM YSN TYPE PWK (déjà acheté avec la pipe d'admission qui va avec) Je voulais savoir si il était nécessaire de racheter un pot car j'ai déjà le SCR 50 BAS AM6 CHROMÉ comme ligne avec en silencieux VOCA 2014 CARBONE et quel cornet ou boîte à air prendre car le diamètre du manchon de boîte à air origine est de 35mm contre 49mm pour le carburateur YSN. Mon budget tourne vers 525€ avec pot inclus. Merci d'avance pour votre aide.
  17. Bonjour, j'aimerai savoir si il est obligatoire de changer le gicleur principal et secondaire pour ma configuration en 70 airsal alu am6 ? Car le carburateur Dell'orto 21mm possède déjà un gicleur et donc je voulais savoir si c'était primordial ou facultatif de le changer . Ce que je comptais faire c'était uniquement toucher à la vis de richesse et la vis de ralenti uniquement . Merci d'avance pour la réponse.
  18. bonjour à tous, je voudrais des avis sur le cylindre 70cc metrakit fonte pour derbi euro 3 et la consommation avec carburateur de 19 bien régler et pot voca warrior avec 6,5 litre merci
  19. Clementt13

    mécaboîte vilebrequin most avec 80 top perf

    Slt, j'ai des problèmes avec mon vilebrequin malossi rhq, je n'arrive pas à le centre ça me prend la tête, si je remet mon ancien vilebrequin most 1000-1200 bornes avec les même roulements. Sachant qu'il déjà fais un serrage. Mon mécano m'a dit qu'il n'y avait pas de jeux, j'ai peur ce nest qu'un vilebrequin most. Ça va pèter ? Ps : j'ai un 80 top perf fonte qui attend d'être monté
  20. bonjour à tous j'ai une Yamaha dt 50cc j'aimerais juste change le barbu et le pot d'échappement mais je ne sais pas le quelle prendre j'ai pense au Yasuni cross ML avec carburateur 19 mais je me demande a quelle vitesse j'irais j'aimerais au moins attendre les 100k/h mais en gardent une bonne accélération, vous en penser quoi ? svpp aidez moiiiii !!!
  21. Clem13

    mécaboîte Squish 80 top perf

    Bonjour, je suis actuellement en train de monté mon cylindre, et je me suis attaqué au squish (80 top perf euro 3). Dans sa notice, top perf recommande 0,90 de squish et moi je suis à 0,93 est ce grave ? Merci. Bonne journée.
  22. Bonjour, je vous contacte pour vous demander des conseils. J’ai une derbi senda x-treme en 50cc de 2014, que j’ai acheté d’occasion il y a peu. J’ai eu quelque pièces à racheter pour qu’elle soit en bon état. Resultat j’ai eu ma moto, j’ai pu rouler avec mais gros problème. Je m’explique : je fais 20km et au bout de 20km je n’es pu de compteur, pu de phare, pu de claxon, pu de clignotants. Je suis donc oblig de recharger la batterie manuellement chaque jours, je pense que quelque chose ne va pas au niveau du stator ou bien du régulateur ou quelque chose comme ça. Au niveau du stator, les bobines sont bien sauf 1 qui est filletée et un peu détendues. Peut-être vient d’ici le problème ? Merci de m’éclairer sur ma situation
  23. Voici mon joujou,une kawasaki ZX-9R La elle est encore tel que je l'ai eu,c'est a dire entierement stock,en full power.
  24. thedark73370

    mécaboîte Problème de rupteur dt50 sm 2003

    Bonjour j'ai un problème ma dt de 2003 monte bizarrement dans les tours et rupte Regarder par vous même : Dessus il y a juste un pot ninja et une boîte à clapet malossi, le carburateur c'est un PHA 14 12 Et le gicleur est un 63 et j'ai retiré la pompe à huile. Merci d'avance
  25. Lulubrifiant

    mécaboîte Problème de carburation

    Bonsoir suit à l'installation un carburateur 21 phbg sur ma machine (euro 3) quand je roule et lâche les gaz la moto se coupe comme ci je coupais le contact cela signifie que je suis trop riche ou trop pauvres?J'ai déjà essayé plusieurs tailledifférents de gicleur le problème est toujours le même. Merci de vos réponse Gazzzz