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  1. bonjour j'aimerez savoir si c'est possible de refaire le filetage du coter carter car mon goujon a fait Peter l'hélicole que j'avais déposer et en retirant l'hélicole le filetage été mort si des personne savent comment faire car je pense que combiner 2helicole de taille différente n'est pas la mailler option merci
  2. Nevrakse

    mécaboîte Triumph Bonneville bobber T120

    Salouté, Je vous présente ma nouvelle pétrolette,une triumph bobber 1200cm3. Je l'ai eu strictement d'origine proche du neuf (2000km). Pour l'instant les seuls modifs que jo faites sont : -changement de la paire de silencieux par des motone slashcut long - remplacement du catalyseur par un decata xpipe. - surpression des sondes lamba - peinture des collecteurs Prochaine modifs, l'admission d'air ✌️✌️ D'origine c'était comme ca
  3. clem_mrt

    mécaboîte Panne d'allumage

    bonjour à tous si quelqu'un pouvait m'aider sa serai top j'ai pas d'étincelles a la bougie j'ai changé bobine, neiman , le faisceau neuf,le cdi j'en est mi un autre ce n'est pas sa ,stator neuf, régulateur de tension neuf , bougie neuve et j'ai changé mon condensateur car il était tout écrasé et en cour circuit voilà
  4. clem_mrt

    mécaboîte Panne d'allumage

    Bonjour j'ai changé mon faisceau moteur complet sur ma Rieju mrt car elle a pris feu j'ai changé bobine,bougie, allumage, neiman, régulateur de tension suite au réparation que j'ai fait elle a marché 10km et après pu rien impossible de la redémarrer j'ai tout regarder de a - z rien pas d'étincelles a la bougie ( ce n'est pas mon CDI j'en est mis un autre pour tester tjr pas sa)quand je kick mon feu av s'allume mais pas mon feu arrière pas mon compteur rien à part mon feu avant voilà si qqn pouvait m'aider je suis preneur
  5. Prinso

    mécaboîte quel pot passage bas pour ma gilera rcr

    Bonjour à tous j’ai une petite question , j’ai actuellement ma gilera en kit 50 conti alu barrette a l’échappement avec carburateur 17,5 pot Léo Vince x fight , mais mon pot crache vraiment trop d’huile sa coule par terre et ma plaque devien toute noir donc obligé de la nettoyer à chaque sortit, mais j’ai donc penser à un passage bas pour éviter ce problème mais je ne c’est pas lequel prendre , il me faudrais un passage bas pas trop cher et pas trop creux à bas régime car mon kit l’es déjà , merci beaucoup.
  6. zzr

    mécaboîte Jantes generic

    J'ai une generic tigger x50 qui a actuellement en enduro et je voudrais la passer en supermotard y a-t-il des modifications s'il y en a lesquels on vous remercions de votre aide
  7. Salut, je suis entrain de retaper une beta rr 50 de 2019 et j'ai un problème au niveau du réglage carburateur(j'imagine), comme dit dans le titre, mais aussi j'ai quelques "bizzareries", le comportement de la moto est pratiquement le même en gicleur de 110 et de 130, et egalement des fois sans raison elle cale d un coup au ralenti alors qu il marche très bien, j esperes que vous saurez m eclairer,configuration: kit 50 top perf fonte carburateur 21 polini(Gp 110, gr 38, boîte à air, cran milieu aiguille 5crans) allumage origine pot voca rookie 50/70
  8. Bonjour à tous, j’ai une bêta avec:77 Stage6 big racing pot 70/80 most (passage haut)carburateur 21 Polini cp (sans filtre à air)bac malossi vl18transmission 14/51j'ai l’impression qu’elle tire super long quand je passe la 5eme elle ralenti malgré que j’ai bien tirer la 4eme et que je suis poigne dans l’anglej'aimerai savoir quelle transmission mettre et je cherche principalement de la patate pour lever mais sans être bloqué à 80 kilomètre heure non plus13/51 ça serait bien ?
  9. Bonjour à tous je suis nouveau sur le forum et j'aimerais savoir si quelqu'un peu m'orienter a propos de ma carburation. J'ai un kit 70 bidalot un carburateur pwk 26 un filtre a aire watts et un échappement most 70 80 J'aimerais savoir (approximativement ) quel gicleur mettre sur mon carburateur pour mon premier démarrage étant donné que je viens juste de monter le kit ? Je vous demande car j'ai peur de mettre un gicleurs trop petit. Le plus gros que j'ai en ma possession est un 138 pensez-vous que c'est suffisant ? Merci d'avance
  10. Hugo5555

    mécaboîte Problème de clignotant

    Bonjour j’ai une derbi senda R X trem de 2010 et quand je met mes clignotant que se soit celui de droite ou de gauche j’ai tout qui se met à clignoter mon phare avant et arrière mon compteurs et quand j’ai pas mes clignotant tous va bien j’ai essayé de changer les clignotant mes sa ne fais rien merci beaucoup au gent qui vont prendre le temps de me répondre bonne soirée
  11. Bonjour, je possède une archive 50cc euro 4, j'ai déjà changé le cdi et un boisseau débridé avec un pignon 15 dent et couronne 56 dent malgré tout je prend 70 compteur gps et 76 compteur 50 en GRANDE décente a 11000 tours/min, ce qui n'est pas bon pour le moteur je crois... alors que je vois des gens prendre 65/70kmh en plat avec des pignon 14dent ect... A moins qu'ils ne se trompe en croyant prend 70 avec le compteur d'origine, mais il y a un décalage de 7 km/h en trop j'ai donc pour l'avenir de prendre un kit 85cc avec chaîne renforcé, courronne 50 dent et un PZ 22 pour essayer de prendre 80kmh sur plat, mais j'ai peur que le vilebrequin ne tienne pas donc je vous demande si parmi vous, vous en saurez plus que moi et si vous pouvez me donner des conseil ou autre pour la vitesse merci d'avance pour vos retour...
  12. Nevrakse

    mécaboîte Honda VT 750 Shadow ACE

    Salut les gars, Je vous présente ma nouvelle moto,en plus de mon aprilia.Un Honda 750 Shadow ACE.
  13. Bonjour à tous cet après midi j’ai fais un périple de 22km à la fin du trajet j’ai eu un petit problème je me suis arrêté chez un pote et la moto a commencé a beaucoup fumer et du liquide de refroidissement giclait de je ne sais où on a mis de l’eau froide sur le haut moteur et j’ai attendu qu’elle refroidisse ça vient de quoi ? (Mon joint de culasse a un peu plus de 1000km à peu près) ma moto est une derbi senda drd xtrem de 2012 @greenderbi sur Instagram aidez moi s'il vous plaît
  14. northgate

    mécaboîte Débridage CDI Archive Scrambler 50cc

    Bonjour à tous, Je poste ce sujet aujourd'hui car j'ai depuis peu une Scrambler 50cc de chez Archive. J'aimerais pouvoir la débrider seulement au niveau du CDI, seul problème aucun sujets ni vidéos expliquant le débridage de ce modèle n'est sur internet, et je ne suis pas très doué par moi-même. J'avais remarqué des similitudes par rapport à la Mash Fifty, mais second problème la selle de la Mash et celle de la Archive ne sont pas pareilles et je ne trouve pas vraiment comment enlever la mienne sans encombres (et de ce que j'ai compris, les fils du CDI ne sont pas pareils non plus). Du coup, si parmi vous il y en a qui ont le même modèle que moi ou qui s'y connaissent et qui peuvent me donner des conseils, au niveau du CDI et du démontage de la selle, ça m'aiderait beaucoup ! Merci et bonne route (ma moto ci-dessous)
  15. Bonjour J'ai une configuration simple et j'aimerais voir des avis sur certain détails les ressort de poussée et d'embrayage blanc c'est la bonne configuration ? Et mon gicleur il tourne mais en dessous il as moins de patate . Dernière question , quand on change l'embrayage c'est obliger de changer la cloche avec ? Kit 50 carenzi carburateur 17,5 gicleur 82 vilebrequin top perf variateur doppler Ressort pousse et embrayage : Blanc Galet 7,7 Embrayage racing motoforce Peugeot tkr Furious
  16. Hrc69.01

    mécaboîte Problème claquement moteur am6

    Bonjour j’aurais vraiment besoin de votre aide (ça fait 2 moi que je cherche ce problème) j’ai démonter mon moteur am6 v2 ( avec 3 rondelle ) suite à un serrage j’ai donc changé le cylindre piston,vilebrequin ,roulement. Et au remontage j’ai remarqué que la moto faisait un bruit de claquement étrange au niveau du pignon j’ai démonté celui ci et l’arbre secondaire était légèrement entraîné au point mort sans aucun bruit anormal,et en le stoppant manuellement le claquement réapparaît ( le bruit se fait seulement quand la moto est du côté gauche donc sur la béquille et relever mais pas du côté droit ) j’ai donc re démonter le bloc mais rien ne me semble mal mis ( rondelle,roulement,boîte etc …). j’ai seulement remarqué un léger jeu sur la rondelle du bas de l’arbre secondaire (je rappelle moteur v2) savez vous si ce jeu est normal et avez vous une idée d’où pourrait venir le problème s'il vous plaît ?
  17. ZeyXoO

    mécaboîte configuration 77 stage6 am6

    Bonjour à tous, je viens d'avoir une bêta rr de 2016 et j'aimerai monter: -77 stage6 big racing - vilebrequin doppler endurance - carburateur je ne sais pas quelle taille ni quel type pwk ou phbg et quelle type de filtre à air - pot je ne sais pas non plus mais de préférence un passage haut - clavette d'allumage stage6 ou mvt dd si c'est vraiment important - transmission ? - lamelle de clapet en carbonne Je cherche surtout à avoir de la pêche mais si possible avoir les 100km/h. J'aimerai savoir qu'est ce que vous me conseillez, merci d'avance
  18. Ewen_derbi

    mécaboîte Aucune puissance sur un euro2

    Bonjour, j'ai vraiment besoin d'aide je suis perdu J'ai un euro2 qui est installé dans une cycle euro4 (c'est pour le régler je suis plus à l'aise) configuration Kit 50 airsal alu tech. vilebrequin Stage6 roulement vilebrequin skf boîtes à clapet Malossi vl6 carburateur polini 21 allumage krd caler à 0,40 Le bloc ne tire pas, en ligne droite bien plat pas moyen de passer la 5 sinon perte de régime mais en descente sa y vas par contre si je reste en 4 ou 5 poignée à fond le bloc fait un genre de pré serrage mais arrivé à bas régime il remonte mie régime et ainsi de suite, poignée mie régime la même chose Par contre poignée 1/4 gaz elle roule à peut près bien sur le plat en 4eme mais pas en 5 la moindre côte je tombe en 2 voir en première Elle galère énormément à prendre les tour quand elle roule mais sinon au neutre sa vas Réglage à été tenté change rien Et elle m'a fondu 2 bougie Est-ce que cela pourrait venir du vilebrequin qui pourrait être tordu ? ( petit précision quand je l'ai reçu le bloc, j'avais monter un 50 carenzi fonte qui chauffait un peu plus que la normale et après avoir passer le mie régime 10 seconde il serrait mais redémarrai et sa 3 fois ) Merci,
  19. Bonjour, j’ai récemment installé une ligne krm sur ma derbi débridé sauf que après réglages la première et la deuxième broute beaucoup. je me demandai si mettre un carburateur de 21 changer changer quelque chose ?
  20. minott49

    mécaboîte Derbi senda r Xtreme

    Bonjour, Je viens d'acheter une 50 derbi senda r Xtreme je voudrais faire une prépa dessus si vous pouvez me conseiller des pièces ou des marques et des prépa
  21. ArKozz61

    mécaboîte Piston HS ou pas

    Bonjour/Bonsoir cela fait quelque mois que je suis passer sur un kit 70 airsal en fonte. La moto démarre mais ne dépasse pas les 15 km/h et il y a plus beaucoup de compression au kick. Voici la tête du piston (voir photo) qu'en pensez-vous ?
  22. Bonjour voilà j'ai acheté une tzr que je n'ai pas essayer elle et d'origine avec un pot technigas dessus y a un carburateur 21 Dell'Orto que j'avais sur mon booster tout d'origine et fonctionne très bien seulement sur ma tzr je prend bien les tour en 2eme et en 1ère mai plus en 3eme j'ai déjà essayer de régler le carburateur j'ai aussi jouer sur la taille de gicleur de 50 à 115 mai rien ni fait elle prend pas les tour en 3eme si quelqu'un a une idée j'ai mis une bougie neuve vérifier les clapet netoiyer le carburateur le pot et pas boucher je ne comprend pas merci du temps que vous m'accorderez
  23. Bonjour j’aurais vraiment besoin de votre aide (ça fait 2 moi que je cherche ce problème ) j’ai démonter mon moteur am6 v2 ( avec 3 rondelle ) suite à un serrage j’ai donc changé le cylindre piston,vilebrequin ,roulement. Et au remontage le moteur fonctionnait et les vitesse passait mais j’ai remarqué que la moto faisait un bruit de claquement étrange au niveau du pignon j’ai démonté celui ci et l’arbre secondaire était légèrement entraîné au point mort sans aucun bruit anormal,et en le stoppant manuellement le claquement réapparaît ( le bruit se fait seulement quand la moto est du côté gauche donc sur la béquille et relever mais pas du côté droit ) j’ai donc re démonter le bloc mais rien ne me semble mal mis ( rondelle,roulement,boîte,petit ressort,bile etc …). j’ai seulement remarqué un léger jeu sur la rondelle du bas de l’arbre secondaire (je rappelle moteur v2) voici une photo de la rondelle savez vous si ce jeu est normal et avez vous une idée d’où pourrait venir le problème s'il vous plaît ?
  24. thierry27

    mécaboîte panne moteur

    Bonjour je suis entrain de remettre en route un yamaha dtr 50 de 2010 difficulté au démarrage, une fois en route je n'arrive pas à stabilisé le ralenti ?.
  25. Dodo94140

    mécaboîte Pot passage haut 88cc Yamaha dt

    Salut tout le monde, je prépare une Yamaha dt pour lui mettre un kit 88 Stage6 et je cherche un passage haut qui pourrais passer sur dt mais je n’en trouve pas vraiment et on m’a dit qu’il n’y avait pas beaucoup de pot passage haut en 80/90 qui passait sur dt donc si quelqu’un pourrais m’aider à en trouver un je serais preneur !!
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