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Bonjour je possède un ride race 2temps 50cc et en fait je trouve qu'il fait du bruit donc je voudrais savoir par exemple si le fait de mettre des rondelles sous les vis est-ce que ça atténue le bruit ou non car il n'y en a pas et aussi est-ce que le fait si je double par exemple le joint du pot d'échappement est-ce que ça pourrait atténuer le bruit . Merci

Bonjour, Sur mon scooter Oldies 50, le verre permettant de voir le niveau de liquide de frein est cassé. Est-il possible de réparer, par exemple en changeant ce verre ou je dois changer l'ensemble ? Merci

Bonjour à tous, en nettoyant le carburateur (Del'Orto piloté SVB 18 si je ne me trompe pas ...) j'ai aperçu une durite qui part d'un coin du carburateur jusqu'à l'autre (voir photo) et je m'interroge sur son rôle / utilité car certains m'ont indiqué qu'elle rajouter de l'air dans le carburateur mais avant de bidouiller je préfère me renseigner. Merci

Bonjour depuis quelle que temps j’ai une perte de puissance a l’arrêt et quand je roule. hier j’ai fait nettoyer mon carburateur et je les installe aujourd’hui mais le même problème surtout à l’arrête mon scooter ne veux pas avancer j’ai un carburateur à membrane. merci

bonjour à tous . J'ai un daelim 125 s3 touring . Depuis un bon moment , le scooter avait du mal a tenir le ralenti et avait pas mal de raté a l’accélération . J'ai changé la bougie et il a tourné comme jamais pendant 2 semaines . Ralenti impeccable et une bonne puissance . puis un matin il a démarré et plus d'accelération vitesse max 80 et cale a chaque arrêt . Un ami m'a dit de remplacer la bobine d'allumage mais après l'avoir remplacée , c'est toujours pareil. je ne sais pas trop ce qu'il a , si c'est un problème moteur , d'allumage ? Merci pour votre aide

Hello, Je cherche de l'aide pour diagnostiquer mon problème : Kymco agility 50cc 4t e5, depuis le début j'ai des soucis, j'ai des trous (vraiment des trous un peu comme ci le carburateur était bouché)a haut régime et vraiment peu de peche! Voici ce que j'ai fait jusqu'à présent pour résoudre ce problème : - remplacé le CDI par un débridé - bougie neuve _ capteur tps neuf - j'ai nettoyé la cuve du carburateur et le gicleur - j'ai regardé le filtre a essence il a l'air ok Le scooter a 4000km, j'ai fait des tests capteur tps débranché et j'ai l'impression que le scooter a exactement le même comportement capteur branché ou non. J'ai pris quelques mesures avec le multimètre sur la fiche qui vient dans le capteur tps, j'ai bien 5v sur le fils violet et rouge 0 sur les deux autres Les tests de continuité sont ok entre les fils coté CDI et côté capteur. Voilà voilà si quelqu'un a une idée ou a déjà rencontré ce type de problème. Merci

Bonjour, Depuis Septembre 2024, je suis possesseur d'un Sym Fiddle 4 50cc 4T. Samedi et aujourd'hui, en voulant aller à - de 10km de chez moi, le voyant orange du moteur s'allume, j'ai des pertes de puissances avant l'arrêt total de mon scooter. J'ai pris l'habitude de le laisser un peu chauffer (2-3 minutes) et de ne pas forcer sur le gaz quand je roule (1/3 voir 1/2 maximum). En ce moment, ce soucis apparait au bout de 800 / 900 mètres de chez moi, d'abord en montée, puis ce soir en descente. Il y a plus ou moins 3 mois, j'ai fais changer le filtre à air, de l'huile s'y était infiltré (Même soucis, voyant moteur + perte de puissance). Ma question est : A quoi pensez-vous que cela soit dû ? Je n'ai pas fais de chute ayant entrainé une fuite d'huile, je ne roule pas comme un fou… La chaleur excessive (38° ce soir) peut-elle jouer ? Devrais-je éviter de l'utiliser par ce temps ? Je suis vraiment perdu, je l'aime bien mon scooter Cordialement

Bonjour. Sur KYMCO AGILITY CARRY 50 les clignotants ne fonctionnent plus alors qu'il y a deux mois ils fonctionnaient parfaitement. Quelqu'un peu-il m'indiquer si il y a un fusible à vérifier quelques part ou sinon où se trouve la centrale clignotante ? Merci d'avance de votre aide... V

Bonjour à tous, Je viens ici afin d'avoir peut-être quelques réponses à mon problème : J'ai acheté un scooter 4t 50cc injection chinois le Matador de 2023 à mon gamin, mais cette chose plafonne à + ou - 60kmh sur le plat et 75 voir 80kmh en descente. Mais une vraie descente lol J'ai acheté un kit 100cc chinois (diam piston 52mm) sur AliExpress et certifié compatible avec le scooter, mais après montage, cela ne fonctionne pas ! J'ai l'impression que c'est un problème de calage d'allumage plutôt que le kit 100cc lui-même car il n'y a pas de raison qu'il ne démarre pas. Mais il finit par se noyer, et il y a pourtant une très belle étincelle. Ma question : Comme c'est une injection Il y a-t-il un autre élément à changer en plus du kit 100cc que je n'ai pas pris en compte ? Comme l'Ecu par exemple ou autre ? Merci à toutes les âmes charitables qui accepterons de me donner des idées pour me sortir de cette impasse.

Bonjour. Un voisin vient de m'offrir son KYMCO CARRY 50 que j'assurerai en collection à partir de septembre après avoir fêté ses dix ans. En attendant je commence doucement à découvrir le monde du scoot pour lui faire une petite remise en route sympa. Niveau huile et plein sp95 ok. Il démarre au kick parfaitement mais plus au démarreur depuis longtemps m'a dit le voisin. Le code ne s'allume pas et ça fait un bzzzzzzzzzz qui s'arrête dès que j'allume le phare... Je pense que le filament du code est claqué. J'ai bien regardé mais je ne comprends pas comment ouvrir le bloc feu pour changer l'ampoule. Je n'ai pas trouvé de tutoriel sur youtube... Si quelqu'un peu me dire comment ouvrir ce bloc pour que je change l'ampoule code/phare, merci d'avance de l'aide que vous pourrez m'apporter...

Salut a tous. J'ai un Jordon Max-T Euro 5 avec système d'injection Rongmao et moteur 139qmb. Je cherche à mettre un cylindre plus gros(72cc ,80 ou 90cc) Ce post rejoint un peu celui de Tony. Je remercie Boosty qui aide aussi à ce projet. Alors les pistes : 1°Garder l'ECU d'origine mais monter un injecteur qui envoie plus d'essence.(MEV1-038 ou MEV1-060) 2°Mettre un ECU TY80cc-xb avec l' injecteur d'origine ou monter un injecteur MEV1-038. Ça peut marcher pour 72 ou 80cc mais pas d'ECU 90cc 3°Changer le faisceau pour repasser en carburateur, c'est plus facile a dire qu'à faire...et des interrogations. Par exemple sur ce modèle le réservoir d'essence est plus bas que le carburateur donc est que le système de dépression va suffire car la pompe a essence d'origine sera hors service. Si quelqu'un a déjà réussi a augmenter la cylindrée sur un moteur 139qmb Euro 5 merci de partager son expérience. Toute les idées et conseils sont bienvenues.

Bonjour à tous, je viens tout juste de m'inscrire à ce forum qui a l'air génial Donc voilà, j'y arrive, je m'apprête à acheter un Kymco agility 2014 qui a été stocké 4ans en box,7856km, origine suisse avec ces papiers et les clefs, le propriétaire qui travaille en Suisse avec une de mes connaissances me le vends à un prix très bas, Je pense en 1er temps changer la batterie, le réservoir est à sec je vais le nettoyer a l'essence avant dans remettre et bougie neuve juste pour le démarrage et par la suite vidange ou vous me conseillez la vidange de suite? Sachant que je veux juste le faire démarrer? Merci à vous

C'est un kymco racing 150cc type LEF6. Il roulait très bien mais récemment il il y a eu quelques petites soucis de démarrage jusqu'à ce qu'il s'arrête complètement. Le constat évident que j'ai eu à découvrir est la pompe qui ne reçoit pas de courant et donc ne s'active pas! J'ai testé la pompe sur direct, elle fonctionne nickel... Quand je mesure la tension du fil au faisceau, rien. Aucun problème de fusible par contre. Avez-vous des informations scooter s'il vous plaît, un document peut-être sur le circuit électrique du scooter ?

Bonjour quelqu’un peu m’aider s'il vous plaît c mon premier scooter et je comprends rien dans les scooter mon scooter et là du mal à démarrer et quand il démarre il s’étouffe à fond et quand j’accélère il s’arrête après j’ai du mal à le démarrer avec le krick psq déjà impossible de démarrer avec le starter ça marche mais démarre pas j’ai pas compris le problème il m’ont le carburateur j’ai achter un nouveau et même problème et je sais que je sais pas bien expliquer la situation si quelqu’un il est professionnel je peux l’envoyer une vidéo sur whatsaps 0492984625 je vous envoie une vidéo comme ça vous entendez le bruit et tt les problèmes qu’il la merci encore une fois

qui peux me renseigner..je recherche carburateur kymco agility année 2010 4 t ,euro2 ,10 pouces en neuf ou bonne occasion si origine

Bonjour je possède un Kymco agility 50 4t 16+ de 2015 avec moteur KL10C j’ai effectué le modifications suivantes : -variateur malossi multivar avec galettes 4.5 gr -ressort de poussée blanc -embraye aerea1 réglable avec ressorts blue -courroie 743 -cdi naraku -gicleur 92 -rerirer la bride ronde dans la boîte à air -retirée e bouchée le sistem de reçu l’âge de gaz le scooter ne dépasse pas le 60 pouvez vous me dire si j’ai fais des erreur dans ma préparation ou si je dois changer autres choses afin de faire le 65/70km/h? Merci d’avance a vous tous pour votre aide

Bonjour,voilà j'ai un branchement d’huile douteux sur mon scooter et j aurai besoin d aide pour savoir quelle branchement serait correct. De la pompe à huile à la pipe d admission j'ai une durite avec une prise pour brancher deux durite,une durite et brancher sur le coté boîte a clapet,et une durite qui est branché sur le coté carburateur(les deux sur la pipe d admission) Je vous met une photo de tout sa. c'est un Kymco agility

Bonjour j’aimerais augmenter la vitesse et la puissance de mon Sym orbit 3 4t à injection de 2024 mais je ne sais pas comment faire , je suis bloqué à max 70km/h et il avance lentement pourriez-vous me conseiller des pièces ( kits , cdi , échappement etc…) , enfin toutes pièces qui pourrais augmenter la vitesse et la puissance de mon scooter , et au passage si vous savez à combien il monterais sa serais top , merci

bonjour , j'ai changé de joint de pot car le mien fuyait un peu par un nouveau il vien d'aliexpress il est en alu il est super épais entre 2-3 et 3 cm mon scoot a plus de puissance il fait un bruit de 4t c'est le joint ??

Bonjour, je suis occupé de remettre en état un scooter Neco one 12, 50 CC, 4 temps de 2022, et j'ai un problème électrique avec la bobine d'allumage, c'est la 2eme x quelle claque, l'un d'entre vous aurai t'il une idée de cette cause, merci d'avance.

Salut à tous ! j'ai un Kymco agility 2t qui accélère/avance tout seul,j'ai fait un réglage carburateur,j'ai changé ma boîte à clapet,mes joins spi donc aucune prise d air dans le moteur. j'ai l impression que c'est plus coté variation qui y’a un problème,même quand je roule je sens que il y’a quelque chose d anormal dans la façon dont le moteur tourne. j'ai aussi comme un bruit de cloche qui a apparue avec le temps,le bruit vient de la variation mais je ne sais pas ce que ça peut être. merci de votre aide !

Bonjour ! Voilà, j'aimerais bien améliorer un peu les performances de mon scooter. Pour l'instant, il est juste "débridé" au variateur, et il roule à 47-49 km/h maximum. C'est un scooter d'origine, avec des galets de 6.5 g et une courroie de 726 mm. Le problème, c'est qu'il a du mal dans les montées et qu'il est un peu lent au démarrage. C'est un modèle à 4 temps, vous voyez... Du coup, qu'est-ce que vous me conseilleriez de changer en priorité pour améliorer ça ? Je pensais déjà faire les modifications suivantes : Galets : 6 g Courroie : 739 mm Et couper le fil rose-vert dans le compartiment batterie (ou le débrancher, car j'ai un peu peur qu'il ne démarre plus après !) Pensez-vous que je vais gagner combien de km/h avec ces changements ? N'hésitez pas à me donner votre avis !

Bonjour je recherche la façon de débrider mon scooter qui roule à 50 savoir comment le faire monter au moins à 70 s'il faut enlever les brides physiques ou jouer au niveau de l'ECU toute proposition est la bienvenue je vous en remercie

Bonjour je suis le propriétaire d'un scooter mash legend r 50cc mais j'aimerais pousser un peu plus ses performances. J'ai déjà débrider le variateur et le cdi mais je ne dépasse toujours pas les 55 km/h. Maintenant j'ai donc réfléchi à l'evantualite de mettre un pot yasuni (ou autre pot sportif) j'aimerai donc que vous m'aidiez à trouver un pot sportif (de préférence yasuni) compatible avec le scooter mash legend r.

Bonjour, Mon fil possède un scooter mash legend'r naked de 2024 il veut le débrider ? help , Help Merci par avance.