Rechercher dans la communauté

Affichage des résultats pour les étiquettes 'scooter mbk - yamaha'.



Plus d’options de recherche

  • Rechercher par étiquettes

    Saisir les étiquettes en les séparant par une virgule.
  • Rechercher par auteur

Type du contenu


Forums

  • Informations
    • Actualités et nouveautés
    • Événements officiels
    • Tutoriels et guides pratiques
  • Questions techniques
    • Diagnostic de panne
    • Configuration
    • Moteur et préparation
    • Échappement
    • Admission et carburation
    • Variation et transmission
    • Electricité
    • Partie cycle
    • Esthétique
  • Questions pratiques
    • Deux-roues
    • Législation
    • Boutiques et concessions
    • Équipements de protection
    • Autres questions pratiques
  • Espace de partage
    • Projets Tuning
    • Photos et vidéos
  • Petites annonces
    • Deux-roues
    • Pièces moteur
    • Pièces esthétiques et cycle
    • Pièces diverses
    • Services
    • Gestion des conflits
  • La communauté
    • Scooter System
    • Zone rencontres
    • Bazar Room
  • Sujets de Custom Bikes loverzz

Rechercher les résultats dans…

Rechercher les résultats qui…


Date de création

  • Début

    Fin


Dernière mise à jour

  • Début

    Fin


Filtrer par nombre de…

Inscription

  • Début

    Fin


Groupe


Site ou blog


Profil Facebook


MSN


Skype


Ville


Véhicule

19 922 résultats trouvés

  1. Slt a ts ! Alors voilà j'ai le projet de le rénover complètement.. Voilà la bête ! Yamaha Neos de 2005 Actuellement j'ai changé : Haut moteur kit 70 top performance black (actuellement en rodage) , boîte a clapet polini , carburateur 17,5 do , Baa d'origine préparer avec mousse malossi , variateur hi speed polini , embrayage malossi fly , correcteur de couple top perf , courroie malossi kevlar , pot Yasuni r carbone. Je vous mettrais des photo du démontage, remontage de chaque pièces, nettoyage et évolution avant et après. La je devrais bientôt recevoir un nouveau vilebrequin avec roulements et spy pour le bas moteur entier. Je vous posterais les photo car démontage complet de celui ci à venir, ainsi que nettoyage car vraiment besoin. Démarreur à changé car complètement rouillé. J'ai l amortisseur neuf je vais le changer quand je démonterais le bas moteur. Je compte changé le kick pour de l esthétique. Refaire une peinture complète du scooter orange ktm et noir. Le pot essayer de le récupérer , je vous mettrais les photos aussi. Pour les plastique (marche pied, tablier, compteur) je vais essayer de les rénover ou si impossible les changé. Voilà pour l instant pas mal de boulot à l horizon . Remise à neuf moteur, peinture complète, esthétique, une petite touche de tuning...etc Je reviendrai vers vous à chaque travaux fait dessus.. bien sûr aussi pour vous demander conseil. Merci par avance à ceux qui m aiderons. Passer une bonne journée et à bientôt
  2. Adrien-trdc

    scooter mbk - yamaha Avis kit 50 cc

    Bonjour à tous J'ai un Yamaha aerox avec cylindre d’origine et pot Yasuni R et un variateur Stage6 sport pro, au niveau variation je suis en galets de 5,2g et ressorts full jaune Malossi Je souhaiterais passer sur un kit cylindre 50cc (pas de 70cc car j’en fais une utilisation quotidienne et je ne tiens pas à consommer trop) je souhaiterais avoir des avis sur quel kit choisir et aussi quelle configuration prendre et si il y’a besoin de quelque chose de supplémentaire qu’un carburateur (type embrayage, boîte à clapet, ressorts à changer) et surtout si il est vraiment nécessaire de retirer la pompe à huile et tourner au mélange ?
  3. Salut alors j'aurais besoin d'avis, en gros je viens d'acheter un stunt de 2010 payer vraiment pas cher.. Et en fait je me suis rendu compte que se scoot avais vraiment pris "cher" une fois ramené chez moi je m'explique, cloche d'embrayage tordue (aucune idée du pourquoi ni du comment) vis de fixation du pot coter allumage foiree et le filetage pour la bougie sur la Culasse à moitié foirer donc j'ai appeler celui qui me l'a vendu et il va m'envoyer tout ça et pour ce qui est des vis de fixation du pot foirer il menvoi un carter bref. J'ai déjà commencer à monter quelque pièce que j'avais: un pot yasuni z un variateur polini hi speed et je vais monter un embrayage Stage6 un carburateur 17.5 avec un cornet pour le bruit.. Et je me suis dit, puisque je sais que le moteur du scoot et pas forcément sain et que je vais devoir l'ouvrir pour changer le carter pourquoi pas attendre de serrer et y mettre un kit 70 en changeant le pot carburateur et peut être la bac et pourquoi pas l'allumage, donc j'ai déjà repérer le 70 most 70 athena 70 mhr team racing et le 70 Stage6, lequel est le mieux selon vous niveau perf et fiabilité sachant que le top serais de pouvoir le sortir tous les jours pour aller au taf mais si vraiment sa vaux le coup de mettre un kit puissant mais pas très résistant j'ai quand même un 2ieme scoot un vieux piaggio typhoon (bien sur si vous avez d'autre kit à me proposer je suis preneur) . Merci pour votre attention jattends vos réponses.
  4. Bonsoir à tous alors voilà je vous explique mon problème j'ai monté mon variateur Polini hi speed mais malheureusement le variateur en lui-même est trop grand allez savoir pourquoi le canon de variateur et lui trop petit j'ai commandé se variateur sur la BECANERIE je suis un peu dégoûté et pourtant avant de commander je regarde toujours la compatibilité et ça disait sur tous les boosters et Yamaha si quelqu'un peu me dire pourquoi ça ne va pas je suis preneur sinon j'ai un variateur de Peugeot Kisbee mais à mon avis ça n'ira pas
  5. Salut à tous et toutes si il y en a :p Bon me voici avec un neo's de 1997 avec un peu moins de 20 000 bornes Niveau moteur ça tourne bien ,ça démarre bien et ça roule !!! (ceux qui m'ont suivit comprendront ) Esthétiquement j'ai un peu de boulot : - cache (je ne connais le nom) la où l'ont pose ses pieds cassé côter droit niveau pose pied passager - batterie morte (mais déjà changé par une neuve que j'avais sur le côter) le gars avais changer une vis de remplissage par une btr et la fixation + était inexistante le gars avais vissé dans la batterie et l'acide en sortais !! - le compteur ne fonctionne pas du moins les km/h - le feux arrière est fendu (collé et peint provisoirement) - le démarreur que je dois regarder certainement un mauvais contacte quelque part un peu les carénage abîmer Sinon d'après le gars , bas moteur neuf ainsi que le kit cylindre , bougie..et il aurait agrandi les transferts moteur poli à la main scooter peint à la montana gris metropolis et doré à la montana aussi Donc en rodage . un coup de kick il démarre tourne pas mal et roule assez bien (galets lourd pour le rodage) Il m'as donné avec du simili cuir pour refaire la selle car quelques trous et une bombe de chaque couleur ainsi que les rétro d'origine Ont en arrive aux photos : J'ai une poignée passager cassé aussi malgrés ça je l'ai ai repeinte provisoirement , le doré faisais kéket je trouve Coupage de la bavette de 2km voilà pour le moment . Je compte lui faire une couleur complète nickel propre ma 1ère idée le mettre ne bleu yamaha style R6 mais à voir . Changer le pot car il à été soudé et il touche le cache de refroidissement/prise d'air
  6. Bonsoir, j'ai un problème avec mon spirit alors je m'explique j'ai récemment changer le bas moteur complet le scooter démarre fait un bruit normal mais lorsque j'accélère il fait même pas un mètre et naccélère plus comme si il été bloqué alors j'ai juste un variateur Stage6 embrayage origine avec les ressorts rouge tout le reste origine carburateur 12 Dell'Orto gicleur 80, et seulement quand il est chaud j'accélère un peu genre un quart de tour et il accélère tout seul à fond je suis obligé de couper le contact.. Ça pourrait être quoi ? Merci
  7. Nicodu67

    scooter mbk - yamaha Avis sur 6 kits 70cc

    Bonsoir etant donner qu il y as pas mal d opportunité j ouvre se post pour avoir l avis < comparatif > des gents qui possède ou on posseder ces kits 70cc sur nitro avec carburateur 21 il sera monter sur vilebrequin doppler endurance axe de 10 et pot Yasuni r Athena sport 70cc 149,95€ Barikit alu 70cc 166,50€ Athena racing 70cc 191,95€ Stage6 sport pro MKII 70cc 189€ Motorforce alu 70cc 145€ (indispo) Stage6 street race 70cc 144€ Infos sortie du site damsport.
  8. Bonsoir a tous Etant au rodage avec 3% d huile est ce normal qu il fasse un bruit de casserole? Car un fois en accélérant franchement il fait un bruit normal... j'ai pas mal de vibration a l accélération uniquement ça pourrait être la cause d un vilebrequin voilé ou de roulement hs? Car mon balancier et bien serrer et le reste aussi... j'ai souvent lu que c un problème reçurent sur nitro Merci d avance pour vos réponses
  9. Bonsulivan

    scooter mbk - yamaha Kit 50

    bonjour je voudrai mettre un kit 50 sur mon nitro que proposerai moi comme comfiamce merci
  10. Bonjour à tous J'ai un Yamaha aerox avec cylindre d’origine et pot Yasuni R, hier j’ai monté un variateur Stage6 sport pro en espérant augmenter mon accélération et légèrement ma vitesse de pointe mais au contraire ma vitesse de pointe à diminué (je suis passé de 95kmh à 80/85kmh maximum), je ne comprend pas pourquoi avec un variateur de type sport je vais moins vite qu’avec un variateur d’origine pourriez vous m’aider ? En sachant que au niveau variation j'ai full ressort d’embrayage jaunes Malossi et des galets de 5.2g
  11. Teko

    scooter mbk - yamaha Bw's Naked galet

    Bonjour , J'ai fais l'acquisition d'un bw's de 2017 il y a quelques semaines qui roulais super jusqu'à que je l'amène en revision ou visiblement le garagiste ma changer les galets (et courroie mais je sais pas si ça a un rapport) et du coup le scooter galère vraiment , j'accélère il met 1 seconde à partir et quand le moteur commence a accélérer j'dois être dans une petite descente pour le lancer sinon j'avance pas ; donc je me demandais ce que ça pouvait être , j'ai penser a des galets trop lourd peut être sachant qu'avant il avançait directement et prenais plus de vitesse au démarrage (même en pointe j'ai l'impression) et le bruit du scoot n'a plus rien a voir avec celui d'avant, pourriez vous m'éclairer ? Il est tout d'origine juste pot yasuni homologuer et filtre à air malossi (et les galets qu'il m'a rajouter son malossi aussi) Merci
  12. jim_my13

    scooter mbk - yamaha Problème accélération

    Bonjour , mon scooter a beaucoup de patates à partir d'environ 20 km/h mais en dessous il en a beaucoup moins et cela est un peu génant , pourriez vous m'aider à régler ce problème Merci d'avance
  13. Bonjour à tous, je viens de m'acheter un compteur xr-sa de chez tun'r et comme je suis nul en mécanique impossible de l'installer quelqu'un aurait des conseil (vidéo photo texte ) pour moi Merci
  14. Bonjour à tous, Je suis en train de monter une boîte à clapet malossi vl10 sur mon booster, de base il y a un joint fourni pour mettre entre les clapet et la boîte à pipe mais aucun à mettre entre le moteur et la boîte à pipe, j'aimerais savoir s'il faut en rajouter un ou si le revêtement caoutchou du clapets en lui même suffit!? Merci
  15. Matheo59610

    scooter mbk - yamaha faisceau spirit

    Bonjour voilà j'ai une question sur mon faisceau proche du neiman j'ai un fil blanc et bleu mes je ne sais pas où il doit se situer ? Merci de m'aider
  16. Greg95

    scooter mbk - yamaha Commutateur phare

    Bonjour à ts Quesqu un commutateur de phare ? (Son vrai rôle) Si celui ci est défaillant quesque ca provoque ? Comment le testé au multimètre ? Merci par avance
  17. Greg95

    scooter mbk - yamaha Ampoule halogène ?

    Bonsoir à tous J aimerai avoir vos avis Es ce bien se genre d ampoules ? Faut il un équipement spécial pour les installer ? (Genre douille céramique) Es ce que ca consomme beaucoup ou risque de griller mon faisceau ? Merci à tous
  18. Bonjour j'aurai voulu un renseignement ou plutôt des avis vis à vis de la dureté de ressort d'embrayage sur mon stunt. Alors dessus j'ai pot yasuni z(débrider) variateur polini hi speed embrayage Stage6 et carburateur 17.5. En ressort de poussée j'ai ceux de livrer avec le variateur (bleu 22kg et 28kg) et j'ai acheté un ressort de poussée rouge malossi je pense qu'il est trop dur donc j'hésite entre un blanc ou un jaune merci pour vos réponse.
  19. Syrous YT

    scooter mbk - yamaha Coupe circuit

    bonjour , je voulais installer un coupe circuit avec le bracelet sur mon scoot mais le courant passe quand le bracelet est enlever du coup quand le coupe circuit est emboîter la moto démarre pas est quand je deboîte elle démarre je voulais savoir si ces possible qie quand le coupe circuit est deboîte la moto s'arrête ? Si oui comment ?
  20. salut les copain comme vous le savais touts j'ai un nitro qui roule pour du all days bon en ce moment entre nous les deux roue et les poulet par chez moi c'est chaud du coup le nitro bougera moins mais va être complètement fini de ce que je veux en faire les photo vons suivre après ce texte faite pas gaffe a l'état des carénage c'est la fille qui l'avais avant moi qui a pas sue le tenir sur route cherchant quelque chose d'autre pour rouler en all days et qui sois pas moche non plus voilà que un colegue me parle du mob a retaper j'ai dit oui dessuite en voyant le prix et la mob donc tout se fera petit a petit sa bougera pas de trop pour le début bon plus de blabla que ceux qui connaisse le cadre a quel mob sa viens me le dise la mob et pas en trop bon état mais avec moi elle va rajeunir pas mal
  21. Kass69.2

    scooter mbk - yamaha Carénage slider

    Bonjour je cherchez des carénage de slider ou stunt mon snap sais kass69.2
  22. Bonjour j'ai un MBK Mach G Air de 2005, je l'ai acheté en mauvais état et je suis en train de le repeindre. Il y a les bas de tablier (entouré sur la photo jointe) que je n'aime pas trop car je trouve que ça ''allourdit'' le style du scooter et j'ai vu que il y en avait qui le viraient, du coup je sais pas trop si moi même je les enlève ou non sachant qu'il faut couper le passage de roue avant qui a une partie qui passe egalement sous le scooter pour maintenir les bas de tablier. Je me demandais aussi est ce que si je les vire, en roulant ça va encrasser le moteur. Merci d'avance
  23. Salut à tous :) Voulant preparer un booster en 70cc j'aimerais avoir vos avis. J'hésite entre ces kits: http://www.maxiscoot.com/airsal-kit-cylindre-racing-alu-70cc-c11335476.html http://www.maxiscoot.com/malossi-kit-cylindre-70cc-sport-fonte-m317237.html http://www.maxiscoot.com/cylindre-culasse-top-performances-black-trophy-fonte-70cc-mbk-booster-stunt-t9931370.html http://www.maxiscoot.com/polini-kit-cylindre-70cc-sport-fonte-p166-0074.html Lequel serait le plus performant? Avec le Airsal puis je laisser le vilebrequin d'origine si il n'a pas de jeu? Y'a t-il mieux comme kit pour max 130€? Merci d'avance :)
  24. beber

    scooter mbk - yamaha gros problème

    bonjour à tous me revoilà après une petit absence alors j explique mon problème un ami a moi a acheter un mbk spirit 2004 il a mit un kit 70 polini un carburateur 17.5 boîte à aire d'origine il m appelle il me demande de faire ses réglages carburateur le problème je teste de 80 a 110 le scooter démarre mais cale. Après une après midi de réglage il me demande de remettre son kit 50 et la problème j essaie de régler le carburateur j arrive a démarrer mais pas accélérer et le pire je descend de 60 a 105 je démarre mais je peux pas accéléré alors que normalement le 70 ou 80 passe help un petit coup de pouce personne
  25. Greg95

    scooter mbk - yamaha Problème électrique

    Bonjour à tous Désolé pour le pavé. Dernièrement j'ai changé mon Stator pour un neuf. Je démarre le scooter et plus de phare, ni veilleuse arrière (Fusible pas claquer) mais le scooter roule pendant 1h et beuuuu il cale. J'ai soupçonner une prise d air car comme une panne d essence. C'est peu être la prise d air qui me l'a fait caler. Mais je préfère vous donner toute les informations. Même si ce n'est pas lier. Batterie presque à plat donc impossible de le redémarrer. Mais quand je tourne le contact les clignotants fonctionne et feux stop aussi ainsi que le tableau de bord. Impossible de le redémarrer. Donc je cherche ailleurs. Je change le régulateur de tension. Je tourne la clé et la plus de batterie du tout plus rien ne s affiche. Fusible toujours ok. Je recharge ma batterie complètement. Je précise que je n'ai pas toucher au faisceau et que je n'ai aucun signe de brûlure sur les fils ou cosses ou de fils dénudé. Je remonte ma batterie sans la clé sur le contact et la paf paf 2 fusible de 7,5 A qui claque à chaque branchement de la batterie. Cosse un peu oxydé. Coup de papier de verre mais reste un peu d oxydation. Les cosses était oxydé et le scooter fonctionnait très bien. Donc nettoyage de cosses et paf encore 1 fusible ce coup ci 10A. Sachant qu' avant la batterie ne m'a jamais claquer de fusible même après changement du Stator. A chaque branchement de la batterie j'ai une étincelle sur celle ci. D'où cela pourrait provenir à votre avis ? Si je crée une masse es ce que ca peux solutionner mon problème de fusible ? Je vais remettre mon ancien régulateur voir si ca change. Changer de Stator voir si ca change. Quesque je peux faire dans l'immédiat pour éviter de faire sauter mes fusibles ? Pour pouvoir tester le reste. Jusqu'à combien de masse je peux crée ? Faut il quelle partent toute de la batterie ? Merci par avance pour vos réponses