scooter peugeot démarrage difficile à froid sur un vivacity 1 100

[klink13 0]

J'ai un peugeot vivacity 100 qui démarre parfaitement à chaud mais avec difficulté à froid (en dépit de températures estivales).

Pour démarrer, je suis obligé de mettre du produit starter et de mettre les gaz à fond, alors que la doc recommande, à froid, au contraire, de ne pas mettre les gaz.

Je pensais à un problème de starter auto, j'ai changé sur le starter avec celui d'un ancien vivacity qui démarre à l'aise, problème inchangé.

Je me demande toutefois si l'alimentation electrique de ce starter automatique se fait bien : comment le vérifier ? (j'ai bien lu la doc sur le starter auto, ça ne repond pas à cette question)

Je remarque, d'ailleurs, que lorsque j'essaie de le faire démarrer (exclusivement à l'electrique, le kick est mort/tordu, comme souvent sur ces scoots), quasi immédiatement le moteur cesse de tousser et le démarreur tourne dans le vide.

Problème d'arrivée d'air ?

(note : la bougie est celle de l'ancien vivacity, quasiment neuve)

[vincentnini2011 161]

Salut, essaie de monter un starter manuel.

[klink13 0]

Ouais, enfin là j'ai un starter qui fonctionne, je préfère comprendre et régler le problème qu'essayer de le contourner sans même être certain de son origine.

[wiking13 0]

J'ai un peugeot vivacity 100 qui démarre parfaitement à chaud mais avec difficulté à froid (en dépit de températures estivales).

Pour démarrer, je suis obligé de mettre du produit starter et de mettre les gaz à fond, alors que la doc recommande, à froid, au contraire, de ne pas mettre les gaz.

Je pensais à un problème de starter auto, j'ai changé sur le starter avec celui d'un ancien vivacity qui démarre à l'aise, problème inchangé.

Je me demande toutefois si l'alimentation electrique de ce starter automatique se fait bien : comment le vérifier ? (j'ai bien lu la doc sur le starter auto, ça ne repond pas à cette question)

Je remarque, d'ailleurs, que lorsque j'essaie de le faire démarrer (exclusivement à l'electrique, le kick est mort/tordu, comme souvent sur ces scoots), quasi immédiatement le moteur cesse de tousser et le démarreur tourne dans le vide.

Problème d'arrivée d'air ?

(note : la bougie est celle de l'ancien vivacity, quasiment neuve)

ta regarder si ton cdi et bon .regarde si ta bien etinselle a ta bougie.ou ta pipe de carburateur qui a une prise air

[klink13 0]

Si le CDI était mauvais, je suppose qu'il ne démarrerait pas du tout, non ?

Idem pour la bougie.

Au niveau pipe de carburateur, ça me semble ok.

[-z- 875]

regarde bougie batterie et réglage carburateur, ca vient peut être de la

[klink13 0]

Batterie chargée, bougie ok. Pour le réglage carburateur, a priori ça tourne.

[Joachim84 121]

Bougie trop froide peut être

[klink13 0]

Personne ne sait comment tester l'arrivée d'électricité du starter auto avec un multimètre ?

[klink13 0]

Carburateur changé, problème toujours là, ça vient d'ailleurs.

[lulu65 2]

Je pense aussi a une bougie trop froide donne nous ce qui a écrit sur la bougie.

[klink13 0]

De mémoire, il me semble que c'est un BR8ES, standard sur ce modèle de scoot.

Note : depuis le changement de carburateur, il démarre presque quand je bouche l'arrivée d'air.

Cependant, la bougie est plutôt noire, donc le mélange est riche.

[klink13 0]

J'ai regardé en boutique, il n'y a pas de bougie compatible vivacity 100 qui ne soit pas en 8.

[lulu65 2]

Si elle st noir grasse descend ton gicleur t'es trop riche et le moteur se noie.