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Posté(e)

Tout d'abord je vais un peu raconter ma vie, en effet cette ultime préparation, représente pour moi mes dernières modifications sur mon petit 50 cm3 .

Je commence donc par exposer ma situation :

Pour mes 14 ans mes parents m'avaient fait le plaisir de m'acheter un Yamaha Bw's, j'étais alors tout heureux, simple, fluide, sans prise de tête, j'amais réellement ce scooter, s'en est suivi de nombreuses escapades et plusieurs milliers de kilomètres, bref la petite configuration de l'ancien propriétaire me convenait, mais comme tout bon adolescent je décidais d'aller gratter un peu,

Kit Malossi Alu 50 cm3

Pot Hebo

Carburateur 17.5

bref au fur et à mesure les performances de mon très cher scooter ne me convenant plus j'hésitais entre " la revente " ou " la modification ", après de longues journée d'hésitation, la décision fut prise : MODIFICATION ...

Cependant par manque de temps mais aussi d'argent je ne pouvais réaliser mes envies et mon bw's qui attendait dans le garage ... Bref un jour après une longue saison de travail je craque :

Kit malossi Sport fonte Big Bore 70 cm3

Courroie motoforce

De nouvelles durite d'essence Stage6

Variateur + galets Sport PRO, Stage6

Un énorme ! filtre à air Noir STR8

Et pour finir un kit complet habillage noir brillant STR8

Donc voilà je reçois tout cela dans mon garage, parfait , j'attaque à tout démonter ... à remonter et puis avant même la fin de mon travail , je trouvais déjà que tout celà ne suffirait pas ...

J'ai donc décidais d'acheter le scooter d'un ami que je savais sérieux, pour une misère je récupérais un scooter complet que je démontais .... à toutes mes pièces s'ajouta

Vilebrequin malossi

boîte à Clapet Malossi

Amortisseur Polini

bas moteur préparé

Un guidon Bleu

et une potence blanche

voilà, là j'avais tout ce qu'il me fallait ... malheureusement ( encore un rebondissement ) j'étais dans l'incapacité de finir mon boulot ...

Terrible .

Et donc c'est maintenant à l'âge de 18 ans , ou je vais passer mon permis que je trouve enfin le temps de monter enfin ce scooter ! autant vous dire que d'autres pièces vont s'ajouter à tout ça car je n'ai plus besoin de mon scooter pour " rouler tous les jours " donc je pense surtout en faire une véritable prépa et ensuite le revendre ( peut être ) ....

voilà pour la petite histoire .

j'essaie de poster le maximum de photos

Pour ce qui est des cylindres de gauche à droite vous avez :

70 Malossi

50 Polini

50 malossi

post-5671-0-69305000-1338904466_thumb.jp

Posté(e)

Alors voilà les premières photographies pour l'instant j'ai seulement eu le temps de :

- Démonter les faisceaux des deux scooters et de les " interchangés "

- Démonter le carter

- Changer la boîte à clapets , Polini pour malossi

- Rentrer mon cylindre

J'attend ma commande Maxiscoot comprenant les segments ( cassés par un ami --' ) et le bloque-piston pour monter le variateur Stage6

voilà !

post-5671-0-68948900-1339004851_thumb.jp

post-5671-0-79305400-1339004878_thumb.jp

post-5671-0-65640200-1339004889_thumb.jp

Posté(e)

Donc commande maxiscoot reçue et montée .

Un coup de kick et le scoot démarre :cool: , nickel !

Par contre très grosse frayeur : Gravillon + premier essai + Kit 70 = Très gros burn/dérapage

Sinon tout tourne nickel, donc demain :

Montage du variateur Stage pro sport

Vérification des circlips, on ne sait jamais .

Montage définitif du contacteur ( oui là j'ai fais les fils pour démarrer, j'avais un interrupteur auparavant ) :ninja:

Gros nettoyage du Carter

Branchement phares ( je vais me replonger dans mon faisceau & bien évidemment devoir adapter tout ça ( allez savoir pourquoi les coses ne vont pas ensemble )

Remettre la béquille latérale

Remonter le compteur numérique

Posté(e)

C'est pas mal mais loin d’être fini, sinon ton poste de pilotage me choque un peu avec les câbles qui partent n'importe ou, remet ton guidon droit et refait passer tes câbles et sa sera good. ;)

Passe jeter un coup d’œil sur mon projet (et mon poste de pilotage au passage :P)

Bonne continuation je suis.

  • J'aime 1
Posté(e)

Euh oui c'était pas fixé ^^ " j'ai fais les photos avant de tout resserrer, j'ai pas fais attention ... mais tout à fait je l'ai remis droit par la suite :siffle: .

j'ai peut être une idée stupide, mais dites moi , vous pensez qu'un câble de douche , vous voyez ? ça ferait bien comme " gaine "

et pour le guidon oui malheureusement c'est celui que j'ai récupéré sur le scooter et je ne l'ai pas changé , j'en ai bien un autre , gris mate avec la potence " presque " de la même couleur .... à voir . je cherche partout la clef pour démonter le compteur de l'autre scoot impossible de mettre la main dessus -.- "

Posté(e)

D'acc pas de soucis, bon je (re)met les photos prochainement, je pense quand j'aurai effectivement changé ce poste de pilotage .

Après je me répète c'est du all day, j'pense passer aux jantes de nitro si j'ai l'occasion d'en chopper :)

Posté(e)

Hum si quelqu'un à une idée de la couleur des ressorts d'embrayage que je devrais poser avec ma configuration actuel qu'il me fasse signe :)

et d'un pot aussi ... Merci .

  • 3 mois plus tard...
Posté(e)

Le guidon est fait potence + guidon changer + couvercle Stage6 et poignées changées ... justement les jantes étaient le truc que je voulais faire par la suite mais comme tu as pu le voir je me suis lancé sur la derbi maintenant :)

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