Alex7730 Posté(e) le 19 juin 2012 Signaler Posté(e) le 19 juin 2012 Bonjour a tous, Je possède un speedfight 2 débridé au variateur , pot léovinci TT ,embrayage malossi clutch,galets 8g et je monte a 65km/h Le truc ce que c'est un patate de 0 a65 et puis y a une gros trop et après il monte les 80 mais je sais pas d' ou peut venir ce trou .Et si dans c trou je lâche les gaz et que je remis mn scoot perd encore de la vitesse pour atteindre 55km/h :rheuuu: En plein vents les 80 sont impossible a atteindre et a 2 idem Le problème vient peut-être de mon ressort de poussé car j'ai écouté un pote et mis un ressort de spirit bleu polini Voilà si quelqu'un sait c ' est quoi j' attend sa réponse merci ;)
Tgbtapo Posté(e) le 19 juin 2012 Signaler Posté(e) le 19 juin 2012 Salut , c'est un 25cc de base ? car j'ai un 25cc débrider et j'ai le même problème que toi
Alex7730 Posté(e) le 19 juin 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 19 juin 2012 Non j'ai oublié de préciser c'est un 50
Tgbtapo Posté(e) le 19 juin 2012 Signaler Posté(e) le 19 juin 2012 Moi je suis bloquer à 65km/h et je dois changer mon CDI c'est ce qui bride ton scoot a 8000tr/min alors qu'un nouveau débridé genre de chez Stage6 le débride a 11 000tr/min pour environ 35€ donc tu gagnera beaucoup de puissance et sinon voit pour un filtre à air en cone
Alex7730 Posté(e) le 19 juin 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 19 juin 2012 Nan mais moi les 80 il les monte mais a 65 y a un sale trou qui dure genre 4-6 secondes avant de repartir
Alex7730 Posté(e) le 19 juin 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 19 juin 2012 je vérifie demain mais apparement le problème viens du gicleur principal (trop gros ou trop petit)
.::S2::. Posté(e) le 19 juin 2012 Signaler Posté(e) le 19 juin 2012 T'a changer ton variateur et as tu régler toute la variation? Moi je suis bloquer à 65km/h et je dois changer mon CDI c'est ce qui bride ton scoot a 8000tr/min alors qu'un nouveau débridé genre de chez Stage6 le débride a 11 000tr/min pour environ 35€ donc tu gagnera beaucoup de puissance et sinon voit pour un filtre à air en cone C'est pas un chinois mais un peugeot et depuis quand on gagne de la pointe avec un cornet?
Stalker936 Posté(e) le 19 juin 2012 Signaler Posté(e) le 19 juin 2012 il faut que tu regle ton carburateur ou nettoie le
Alex7730 Posté(e) le 19 juin 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 19 juin 2012 ok merci beaucoup mais je dois juste le régler , niveau gicleur c'est bon?C'est un 72.
Alex7730 Posté(e) le 19 juin 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 19 juin 2012 non j'ai toujours mon variateur d'origine.
.::S2::. Posté(e) le 19 juin 2012 Signaler Posté(e) le 19 juin 2012 ok merci beaucoup mais je dois juste le régler , niveau gicleur c'est bon?C'est un 72. Règle ton pot. ;)
Alex7730 Posté(e) le 19 juin 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 19 juin 2012 Je suis pas un big boss niv scoot donc jvois pas comment je peux régler un pot ?
.::S2::. Posté(e) le 19 juin 2012 Signaler Posté(e) le 19 juin 2012 Je suis pas un big boss niv scoot donc jvois pas comment je peux régler un pot ? La variation (on dit régler le pot enfin certain). Quand tu pose un pot de détente sans régler la variation tu l’exploite pas à fond. ;)
Alex7730 Posté(e) le 19 juin 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 19 juin 2012 j'ai mis des galets de 8g ... mais c 'est peut être le ressort de spirit qui me fait un sale trou ?
.::S2::. Posté(e) le 19 juin 2012 Signaler Posté(e) le 19 juin 2012 Je suis pas un pro mais je pense qu'il faut mettre un pour peugeot ;) Et les galets sont un peu lourds c'est pas comme une mob. ;)
Alex7730 Posté(e) le 19 juin 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 19 juin 2012 Ba tsais quoi demain je remets mon malossi jaune si c'est tjs pas bon ba je vais acheter des galets 6g5 En tout cas merci mec ;)
Alex7730 Posté(e) le 19 juin 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 19 juin 2012 5g je pense que ça va être trop léger ,mais avant de changer mes galets je vais changer le ressort car aussi dans la tranche 60-70 la reprise est complétement inexistante
.::S2::. Posté(e) le 19 juin 2012 Signaler Posté(e) le 19 juin 2012 Sinon c'est un peu cher mais prend des réglables. ;)
Alex7730 Posté(e) le 19 juin 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 19 juin 2012 ouais mais le truc bizarre c'est que j'ai donné ma configuration a mon garagiste et il ma dit il faut mettre des origines (9g) je me suis dit je vais prendre plus léger donc si avec des 9g ca roule bien ,pourquoi avec des 8 ca ira pas (et ils sont pas trop légers)
Alex7730 Posté(e) le 21 juin 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 21 juin 2012 problème résolu c'était bien le ressort de poussé :)
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