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mécaboîte >>Derbi DRD Pro BTR SHOP 80cc Malossi/Aprilia SR Facto' 70cc Hebo ♥♦♣♠

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Bonjour la communauté!!

Me revoila enfin, motivé à refaire un post pour mon all days et ma petite protégée!

Tout d'abord je tiens à remercier tout ceux qui m'auront suivis dans ce projet et sur l'ancien fofo, plus spécialement big UP à -Z-; S2 et Purple Neotro ainsi qu'à mon pro et tout mes potes qui ont crus à ces projets dès le début!

Pour commencer, le DERBI DRD PRO!

Donc pour résumer j'ai acheté une carcasse de Derbi Senda 30€ que j'ai redescendu chez moi à l'aide d'un skate. J'ai ensuite gardé seulement les carters en assez bon état et tout racheté à coté. La moto a été refaite de A à Z, pièces par pièces!

Partie cycle :

Cadre DRD Pro OK

Bras oscillant DRD Pro X

Amortisseur à biellete X

Fourche Showa 42mm OK

Jantes SM OK

Frein av+ar AJP OK

Réservoir DRD Pro OK

Selle DRD Pro X

Mousse Pro Taper X

Tirage court+embrayage reglable Victoria OK

Poignées VGrip OK

Partie moteur :

Prépa passage direct par Flo11 OK

Kit 80cc Malossi OK

vilebrequin Barikit Piste OK

Roulements C4 OK

Pot Jollymoto 80 Evo (♥) OK

Allumage PVL OK

carburateur 28 oko OK

BAC Malossi VL14 OK

Pipe Malossi 360° OK

Embrayage MRD X

Place à quelques photos :

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Et pour finir l'Aprilia SR Factory!

Je l'ai acheté il y a bientôt 4 ans, tout d'origine avec seulement un pot Metrakit Ecologic, voilà ce qu'il est devenu!

Partie cycle :

Guidon+Potence OK

Poignées OK

Rétroviseur OK

Amortisseur Artek Oléo OK

Jantes chromées OK

Feu arrière Lexus SSP OK

Dosseret de selle X

Passage de roue Kiesler X

Peinture OK

Partie moteur :

kit 70cc MHR Replica OK

Vilebrequin Artek K2 OK

Roulements C4 OK

Variateur Artek K2 OK

Pot Polini For Race 1 OK (♥♥♥)

carburateur 17 Dell'orto OK

NGK Iridium OK

Embrayage Artek K1 OK

Courroie Malossi Special Belt Kevlar OK

Quelques photos :

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Modifié par SystemSR
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bon beh je suis ! :P

la petite dédicasse et tout :cool:

sa tourne ou pas la derbi ? t'avais pas récup une bultaco ou quoi a un moment?

et le sr faut repeindre ce petit bdc !

passe voir la mienne ;)

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Le Derbouz tourne du feu de dieu! Après une longue prise de tête avec le HPI que je revend une misère pour pièces.. J'ai récup un dirt, mais pas de Bultaco ;)

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ah oui c'est vrai la dirt a 80€ :lol:

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Yeah je re-suis :P

Mais des carters Euro2 ça passe sur DRD Pro? :huh:

Modifié par jo254
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yesssss jo ça fait plaisir à vous les gars!

En news vous avez pu voir que le HPI a dégagé, impossible de faire démarrer la moto avec! Alors que même avec le PVL callé à l'envers (je sais j'ai abusé.. L'étincelle se faisait 1mm après la compression et non avant..) la moto démarrait au quart de tour :P

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T'a trouver un bon moyen pour aller vite. :siffle:

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Je resuis :P Purple neotro je crois c'est moi :ninja:

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Yesssss merci beaucoup!

Je pars demain dans les vosges chez de la famille, donc je vais pas toucher la moto.. Mais dès que je rentre je démonte vite la roue avant pour changer la chambre à air qui est HS!!

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Yesssss merci beaucoup!

Je pars demain dans les vosges chez de la famille, donc je vais pas toucher la moto.. Mais dès que je rentre je démonte vite la roue avant pour changer la chambre à air qui est HS!!

met une rustine :D

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Si tu passes en Alsace fait moi signe :siffle:

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sa m'étonnerai mais toi plutot viens aux Forges!

t'habites aux Forges?? C'est pres de la suisse, nan? :D

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eeeeeeenfin rentré! J'ai beaucoup de famille aux forges, mais j'suis dans le sud moi ;)

J'ai eu le plaisir d'aller voir le musée Schlumpf et mon chèque vient d'arriver chez le vendeur, j'ai acheté une jante arrière+frein pour mon CRZ acheté fraichement 80€ :)

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Cool :D

Mais de quoi comme crz..? ^^

CRZ125!

Petite question : j'ai un petit trou à la carburation sur le SR, ça se passe juste à la reprise ça peine un tout petit peu! Ca pourrait venir de mon circuit secondaire un peu pauvre non?

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CRZ125!

Petite question : j'ai un petit trou à la carburation sur le SR, ça se passe juste à la reprise ça peine un tout petit peu! Ca pourrait venir de mon circuit secondaire un peu pauvre non?

Oui ça doit venir de là, essaie de régler avec la vis de richesse et si ça ne suffit pas augmentes ton gicleur de 5 points.

Je suis aussi allé voir le musée Schlumpf il y a 2 ans et c'est vraiment un musée magnifique.

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