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Posté(e) (modifié)

Alors, rebonjours, la suite de tout ça, c'était le goujon qui était foiré niveau culasse, j'ai changé, j'ai effectivement bien gagné en accéleration, mais j'ai toujours cet effet à haut régime, en démontant, j'ai vu un trace sur le cylindre, visible mais qui ne se sent pas au toucher, vous penser que c'est ça qui me bloque à haut régime?

Edit: J'ai un second cylindre DR, au cas ou je pourrais le monter?

Modifié par enzoze
Posté(e)

Il gueule pas, il ance super bien mais en haut, il se retient, on sent qu'il peut prendre plus, mais il ne le fait pas, il reste vers les 95 km/h... Pour les photos, je redémonte et je vous en fait, elles arrivent dans une petite demi-heure!

Posté(e)

Donc, j'ai regardé, même pas la peine de mettre des photos, c'est le piston qui est foutu, il a une trace de serrage impressionnante et qui se sent au toucher méchament, j'ai changé par un autre, ça roule beaucoup mieux depuis, encore merci de vos réponses nombreuses!

Invité
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