mécaboîte configuration kit 50 malossi MHR replica

[fafe93]

Salut !

Moto : Derbi sanda x-trème SM de 2008

configuration actuelle :

-kit 50 malossi MHR replica neuf (500 km aujourd'hui)

-pot bidalot MXR passage haut

-carburateur 21 dell otho (boisseau rond)

gicleur Principale : 105 /autre gicleur (le tout petit) : 50 /autre gicleur (le très long) : 60

-Embrayage furyTech

-boîte à air conti type karting (sans les mousses mais avec les gros truc rond dedant pour ceux qui connaisse)

-Kit chaîne d'origine (14*53)

-chaîne renforcer france équipement

-Pipe d'admission polini

-boîte a clapet d'origine (apparament d'origine il y a des lamelles en carbone)

-Bougie BR9ES

voilà si il manque des infos dite le moi.

Vèr 6000 t/min il y a un trou d'accélération jusqu'a 7500 environ ou 7000.

Ce que je voudrais c'est faire une configuration vraiment au top avec quand même de l'accélération mais aussi beaucoup de pointe.

Merci a ceux qui peuvent m'aider :)

[fafe93]

Ouais après faut voir.J'ai un amis il a une GPR 125 2t avec pot jolymoto il prend 150 grand max bien régler. avec un 94 bida bien régler on peut prendre plus je pense. Enfin bref faut voir et réfléchir.

[Flo07200]

Achètes un RS 125 avec un pot jolymoto aussi et tu prends dans les 180 minimum.

Rien qu'un 125 ktm marche bien mieux et est surtout fait pour

[fafe93]

Ouais mais pour rouler sur route il faut le permis après pour les runs ouais pourquoi pas mais autant passer au gros cube après. Bon bah erci de vos conseil les gens :)

[fafe93]

je voulais savoir aussi je sais que sa n'a pas rapport au titre mais c'est possible sur derbi d'origine avec bras oscillant d'origine (pneu 130/70 17) de mettre un pneu de 140/70 17 ? d'augmenter la largeur du pneu en fait ?

Merci