Aller au contenu
  • 0

Question

Posté(e)

salut

voilà sujet répéter comme d'habitude mais sur peugeot c'est vraiment galère niveau référence , sur mbk j'aurais su

les poinds de galets peugeot sont assez special ^^

bon voilà ma configuration:

kit 70 top perf top noir

vilebrequin dopller endurance

roulement skf c4

carburateur 21 do

big valve stage6 alummage origine bougie 9 ...

variateur et embrayage origine courroie artek k1

voilà ;)

pour le moment je veux tester avec toute la transmission d'origine car je ne veux pas claquer d'argent par les fenêtrès pour le variateur car i lest bien je trouve

donc voilà je chercher le poids de galet ideal et les ressort embrayage et poussée

j'ai entendu sur peugeot pas de malossi pas de cela , je comprend plus rien ^^

allez go les pro peugeot alain fleurdominis et j'en oublie ;)

merci bonne soirée

3 réponses à cette question

Messages recommandés

  • 0
Posté(e)

slt a toi^^ alors pour ta configuration,moi je metterai ressort poussé jaune malossi 30% de dureté et ressort d'embrayage jaune malossi !!pour les galets met 5g ou 5.5 g ...ca devrait être pas mal!!mais bon perso j'opterai pour un variateur,tu sentiras carrement la différence..

Invité
Ce sujet ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.
×
×
  • Créer...