michouuux Posté(e) le 29 juillet 2012 Signaler Posté(e) le 29 juillet 2012 (modifié) bonjour a tous :cool2: . comme il fait marquer plus haut. j'ai un problème a mon spirit, il a toujours beaucoup de mal a démarrer je suis toujours obliger de mettre de l'essence dans le puie de ma bougie pour qui prenne et/ou enlever mon cornet. j'avais penser a une prise d'air, et en effet en regardant il n'avait pas de joint entre la culasse et le cylindre et entre les clapet et la pipe donc j'en ai mis, je le teste mais toujours pareil, il s'etouffe pendant que je roule. il depasse pas les 50km/h et limite maintenant ses encore pir depuis que j'ai mis les joint car en roulant il recrache de l'air il rupte, pete,... et maintenant ne s'allume plus. peut être un problème carburateur aussi? en epserant avoir était clair, merci d'avance Modifié le 29 juillet 2012 par michouuux
Fenox88 Posté(e) le 29 juillet 2012 Signaler Posté(e) le 29 juillet 2012 Si il pète c'est un problème d'allumage vérifie Mais remais ta boîte a air et règle ton carburateur correctement !
michouuux Posté(e) le 29 juillet 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 29 juillet 2012 allumage? pourtant j'ai une bonne étincelle a ma bougie, donc sa ne viendrait pas de sa si? et réglage carburateur que faut t'il régler ? merci
gileraice0404 Posté(e) le 29 juillet 2012 Signaler Posté(e) le 29 juillet 2012 salut, ces quoi t'as configuration? couleur bougie?
Bendu59380 Posté(e) le 29 juillet 2012 Signaler Posté(e) le 29 juillet 2012 ça peut être ta bougie aussi moi ça me la fait
michouuux Posté(e) le 29 juillet 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 29 juillet 2012 alors pack variateur stage6 pro sport avec galet 5g ressort de poussée noir stage6 cloche d'embrayage tnt racing embrayage Doppler réglable courroie malossi kevlar jouex fixe malossi pot mvt carrera clapet en carbone malossi carburateur de 17,5 gicleur de 93 cornet piston conti en alu ma bougie couleur marron et un peu noir et ses normal qu'elle reste toujours sèche ma bougie elle ne doit pas être mouiller d'essence?
michouuux Posté(e) le 29 juillet 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 29 juillet 2012 non vu qu'il y a de l'étincelle
gileraice0404 Posté(e) le 29 juillet 2012 Signaler Posté(e) le 29 juillet 2012 non si elle serai mouiller tu serai trop riche en essence et être trop riche noie t'as bougie ces u n vrai mélange t'as configuration :P je ne sais pas pour ton problème desoler :s
michouuux Posté(e) le 29 juillet 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 29 juillet 2012 petit up ses assez urgent :(
nonoxik Posté(e) le 30 juillet 2012 Signaler Posté(e) le 30 juillet 2012 Slt tu as tester avec une autre bougie??
michouuux Posté(e) le 30 juillet 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 30 juillet 2012 salut. non vu qu'elle donne de l’étincelle elle doit être bonne alors non?
flo36 Posté(e) le 30 juillet 2012 Signaler Posté(e) le 30 juillet 2012 non pas obliger même si ta bougie donne de l'étincelle il se peut que soit trop faible
alex du 59 Posté(e) le 30 juillet 2012 Signaler Posté(e) le 30 juillet 2012 (modifié) si l étincelle est bleu c'est bon si elle est orange elle est faible change la tu es en moteur d origine ? ton gicleur me parrait petit avec un cornet tu devrait tester un de 100 est voir avec un de 95 aussi est voit ta bougie après une pointe si c'est noir tes trop riche si c'est marron chocolat c'est bon mes bon si tu dit quelle est déjà marron avec un peu de noir baisse de 2 point pour voir Modifié le 30 juillet 2012 par alex du 59
nonoxik Posté(e) le 30 juillet 2012 Signaler Posté(e) le 30 juillet 2012 Essaie avec une autre bougie
michouuux Posté(e) le 9 août 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 9 août 2012 alors comme j'était en vac je n'avait pas regarder au scoot. ce matin j'ai changer de bougie, j'ai bien regarder et en effet les étincelle sont orange, mais le scoot démarre, avance mais ne depasse toujours pas les 50km/h. le truc ses que a 1/4 de la poignet il avance nikel (même si il a un peu de mal à partir) et une fois les 1/4 de la poignet dépasser il s’étouffe, commence a s’éteindre et une fois que je relâche la poignet de gaz le pot pète.
alex du 59 Posté(e) le 9 août 2012 Signaler Posté(e) le 9 août 2012 c'est quoi tes réglage carburateur ? boîte à air d origine ou préparer ? si ta bougie produit une étincelle orange change la elle doit encore allez mes elle est faible tu as pas de fuite derriere ton variateur au joint spy même un peu ?
michouuux Posté(e) le 9 août 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 9 août 2012 toujours mon cornet, j'ai un gicleur de 93, le reste je ne ses pas. et pour le joint spy je n'y est jamais regarder comment peut t'on voir qu'on a une fuite merci
alex du 59 Posté(e) le 9 août 2012 Signaler Posté(e) le 9 août 2012 sur quel carburateur ? ton scoot a combient de bornes ? pour voir le joint spy tu démonte ton variateur est tu voit a l aide d une lampe si il fuit
michouuux Posté(e) le 9 août 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 9 août 2012 dell'orto 17,5 je ne ses pas combien il a de borne vu que ça fait que 2 mois que je l'ai acheter mais il est de 95 si il fuit, ses dur a remplacer? et ça coûte cher? merci
alex du 59 Posté(e) le 9 août 2012 Signaler Posté(e) le 9 août 2012 (modifié) moi perso je fais tout moi même chez un pro je sais pas mes le joint spy en lui même chez mbk il est a 8 euro +/- après ca peut changer d un pro a un autre ensuite pour le monter c'est autre chose mes c'est pas tres compliquer en fait si il est de 95 faut voir oui regarde déjà voir si il fuit si tu as pas de l huile noir autours surtout le bas est regarde aussi si ton haut moteur ne fuit pas peut être que c'est juste le carburateur a régler aussi Modifié le 9 août 2012 par alex du 59
michouuux Posté(e) le 9 août 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 9 août 2012 ok merci de l'aide je regarderai demain
Messages recommandés