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Vectron

mécaboîte Problème Carburation Derbi Senda euro 3

Question

Bonsoir, voilà il y a une semaine j'ai changé mes clapet ainsi que mon carburateur & mes segment, depuis j'ai quelque petite inquiétude ou soucis.

-A froid le ralentit tien pas alors qu'a chaud il et trop fort.

-Si je la pousse en fond de première elle s'engorge et arrête d'accéléré, il faut que je lâche puis réacélaire ( de temps en temps en seconde aussi )

- Mes un peu de temps a redescendre des tours

Et peut être pas bon topic mais j'ai l’impression qu'elle chauffe rapidement,( radiateur, durite de radiateur a la cullase, cylindre, pot.) Je sais pas si j'ai bien fait passé le liquide de refroidissement, c'est un euro 3 j'en et mis dans le vase jus qu’as que sa coule par la durite de la cullase devisé bien sur.

J'était en carburateur 19 gicleur 98 je suis passé en carburateur 21 en gicleur 98 en même temps que la posse des mallosi VL6. Kit 50 mk alu, pot conti CHR Baa prépa

Edit: bougie neuve qui a vite pris du foncé mais qui et séche

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3 réponses à cette question

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Une chauffe importante du Haut-moteur est un indice d'une carburation trop pauvre si le refroidissement marche bien.

Tu as sûr de tes réglages carburateur ?

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C'est de l'appeuré mes réglage, mais passé de 19mn a 21mn en laissant les même gicleur + le fait qu'elle s'engorge en fond de première me fait panser a trop riche.

Edit: bougie neuve qui a vite pris du foncé mais qui et séche

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