scooter mbk - yamaha problème carburation

[nitro project]

bonjour,voilà j'ai changer mes roulement de vilebrequin et joint spy,j'ai remonter le moteur bien comme il faut et pas moyen de régler le carburateur...

le scooter démarre mais prend pas tout le temps ses tours,quand j'accélère il fait "bheuuuuu" comme si il y avait trop d'aire a arrivé.et des fois il démarre prend ses tours mais sa dure 3-4 seconde après il refait "bheuuuuu".actuelement il y a un carburateur de 12 gicleur de 100.

j'ai essayé avec un carburateur 17.5 et b.a.c doppler mais ça fait la même chose.J'ai même essayer la roue arrière en l'air au cas sa viendrait des galets mais elle ne tourne pas.

devrais-je essayer un cornet???

merci de votre aide.

voici ma configuration':

-kit 50 top perf

-pot hebo

-carburateur 12

-embrayage malossi

le reste tout d'origine

ps: si je post au mauvais endroit,pouvez vous me dire ou le mettre s'il vous plaît.

[Nyckeel]

tu as essayer en bouchant a moitier ton arrivée d'air ?

sinon je trouve aussi ton gicleur principal bien gros pour ce que tu as

[vincentnini2011]

peut être une prise d'air en refermant le bas moteur

[nitro project]

euh non je n'ai pas essayer,je vais le faire desuite.

autrement j'ai un gicleur de 85 tu crois que ce sera mieux???

merci de ton aide

[nitro project]

peut être une prise d'air en refermant le bas moteur

peut être une prise d'air en refermant le bas moteur

j'ai tout remonter a la pate a joint.

peut être un spy qui serait mal mis???

[nitro project]

j'ai essayer en bouchant la moitier d'arriver d'air et un gicleur de 85 mais toujours le même souci...

j'ai détecté une fuite au niveau de la cuve de carburateur est-ce la cause de mon souci???

[nitro project]

devrais-je monter le carburateur 17.5 plutot que le 12???

[Nyckeel]

une fuite a la cuve du carburateur il ne deborde pas ?

ton floteur joue bien son rôle ?

Modifié le 10 septembre 2012 par Nyckeel

[Sebdu66]

Le 17.5 serra mieux :)

[nitro project]

j'ai régler le problème de la fuite (changement de cuve) entre le carburateur et la cuve il y avait un petit jour

[nitro project]

ok bha je me lance dans le changement de carburateur...

[nitro project]

carburateur de 17.5 monter!!

c'est mieux mais maintenant le scooter "bheuuuu) quand j'accélère,parcontre il ne le fais pas quand je ne met pas de filtre à air.

sa voudrait dire pas assez d'air et trop d'éssence???

sérrer la vis d'air ou changer le gicleur???

merci a ceux qui m'on aider jusque la et merci a ceux qui m'aiderons.

Modifié le 10 septembre 2012 par nitro project

[vincentnini2011]

baisse ton gicleur d'environ 10 points voir même 15 et remet ta boîte à air

[nitro project]

ok j'irai acheter sa demain ou en fin de journée

[nitro project]

actuellement c'est un gicleur de 95,donc je prendrai un 80 et 85

[alex du 59]

Salut ,

prend aussi un de 90 on sait jamais c'est quoi tes réglage actuel de ton carburateur ?

tu as pas de fuite ou tu as mis la pate a joint autours du bas moteur ?

est ton joint spy coté variateur ne fuit pas même un peu généralement vers le bas de l huile noir ?

[nitro project]

salut,actuellement gicleur 95,et non j'ai des fuites nulle part et aucune trace d'huile au niveau du joint spy...

peut être l'autre joint spy qui serait mal mis,ça me parait bizarre car il y a une pate qui vient appuyer dessus quand on la visse

[alex du 59]

ta l avez bien enfoncer le spy coté allumage ? est après visser la pate

réglage carburateur alors je pense si tout est ok

ton aiguille est au combient de cran ?

vis de richesse a combient ?

boîte à air ou cornet ?

si c'est une boîte à air elle est débrider ? je pense qui si elle est pas c'est un coude en caoutchouc dans la boîte à air a coté de la venturi si c'est ca il te faudrai un gicleur autours de 80/85

[nitro project]

oui je l'ai bien enfoncer le spy,l'aiguille ai au milieu (j'ai essayer un cran au dessous et un au dessus c'est la même)

la vis de richesse est a un tour et demi j'ai une boîte à air origine mais il manque le coude qui fait rentrer l'aire dans la boîte (faut que j'en mettre un???)

[alex du 59]

Ok donc elle est prépa

si c'est ca tu devrait tourner entre 90/95 vis de richesse à partir de la position fermer a 1 tours 3/4 si ça va pas tu augmente de 1/4 en 1/4

l aiguille au 3eme cran en partant du haut est régler le ralentie en fonction

sinon tu en remet un de coude en caoutchouc ton gicleur sera entre 80/85 vis de richesse a 1 tours et demi aiguille au 3 eme cran

Modifié le 10 septembre 2012 par alex du 59

[nitro project]

ok merci j'ésayerait sa demain matin,car ma femme vient de partire au travail et je dois surveillez ma fille

[nitro project]

bon bha j'ai mis un ggicleur de 85,et le scooter tourne comme il faut.

merci la scooter système family ;)