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GMA

Scooter électrique à batterie amovible

Question

Bonjour à tous,

je vais bientôt me lancer dans le commerce du scooter électrique et je voulais connaître un peu l'avis des utilisateurs de thermique ainsi que d'électrique sur ces machines.

Les scooters seront assimilé 50CC avec deux batteries ammovible ayant en tout une autonomie de 50KM en charge pleine. Ils seront silencieux et ne demanderont presque rien en entretien. pour ce qui est de la charge il vous suffit de démonter la batterie et la brancher sur secteur. vous pouvez très bien n'utiliser qu'une batterie pendant que l'autre recharge avec bien sur la moitié moins d'autonomie.

pour ce qui est du coût, les scootesr seront vendu 1400€ avec une batterie de rechange(trois batterie en tout) et les batteries seront garanties 2 ans. en ce qui concerne les coût de consomation, un "plein" pour une autonomie de 50km vous coûtera 25 ct € c'est à dire environ 93% de moins que pour un plein d'essence (prix sur une base de 5.5L/100Km).

donc bon, je voulais connaître l'avis des premiers concernés, c'est à a dire vous les consomateur.

merci d'avance pour vos réponses et si vous avez des questions j'y répondrait avec plaisir

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5 réponses à cette question

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Le prix est l'offre des trois batterie est bien ;)

Par contre il faut vraiment qu'il tienne les 50 km, et au moins 40 quand il fait froid.. Matra annoncais 45 ( ou 50 ) km pour le e-mo + en mode normal, ben la après 3 changements de batteries il fait 15 .. Et même quand il marchait bien il faisait 30/35 km.

Ensuite le coup d'utiliser qu'une batterie sur les deux pendant que l'autre charge .. Mais charge dans le scoot ? C'est a dire qu'en roulant ca recharge la batterie non utilisée ? Ca c'est une bonne chose, je me suis demandé pourquoi les constructeurs de véhicules électriques n'utilisaient que peu les dynamo/alternateurs .. Même si ca recharge 10 % en 15 km c'est déja ca de gagné ..

Il faudrait aussi qu'il ait un minimum la pèche, parce que la avec l'e-mo+ en gros au feu rouge même en mode power obligé de me serrer a droite sinon je me fait klasxoner, grosse manque de pèche je trouve, alors que normalement l'avantage de l'électrique c'est d'avoir le couple dispo tout de suite et une très grosse réactivité ( écart de 1 voir 2 s entre le moment ou j'ouvre la poignée et le moment ou il accélère )

Sinon je vois pas trop de truc a dire, il faudrait au moins frein a disque a l'avant ( l'e-mo+ en a un et il freine incroyablement bien ! mieux que ma derbi .. ), et un tableau de bord bien fourni ( km restants, km parcourus depuis le démarrage, kilométrgage total, compteur digital etc .. )

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1400€ le scooter électrique ? Ca ne peut être qu'une merde chinoise... il faut arrêter de vendre n'importe quoi ! Ce n'est pas ça qui va permettre de démocratiser l'électrique, ni de vous en mettre plein les poches.

Sachant qu'une batterie Lithium-Ion de qualité coûte environ 1000€, je n'ose pas imaginer la qualité du moteur et de la partie cycle... bref, heureusement il reste Matra, e-max ou Peugeot...

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Non non, la batterie ne se recharge pas sur le scooter. mais par exemple, un livreur de pizza a une batterie à plat, il peut continuer à travailler avec une batterie pendant que l'autre recharge.

pour ce qui est de la reprise des scooter elle est (on m'a dit je ne me déplace qu'en roller) plutôt réactive.

bien sur, le freinage s'effectuera à disque à l'avant mais a tambour à l'arrière.

pour ce qui est du commentaire plus que désagréable de l'administrateur, sachez monsieur que 95% des produit que vous utilisez chaque jour y compris votre ordinateur (oui oui) ont soit des pièces venant de Chine ou alors y sont fabriqués.

votre critique est totalement infondée. on se permet de présenter des prix bas pour deux raisons:

La première est toute simple, nous achetons en GROS. Eh oui plus on achète moins ça coûte peu importe le pays.

la deuxième, nous ne faisons pas des marges à 2.5 voir 3 ce qui nous permet d'avoir un prix plus abordable et qui je vous assure nous permettra de "nous en mettre plein les poches" comme vous le dites si bien car vendre un produit de qualité à bas prix sera toujours une bonne chose pour tous.

après que vous ne croyez pas en la production chinoise est une chose mais que vous crachiez sur produit de façon aussi grossière alors que vous n'en avez même pas vu une image et encore moins essayé un me laisse à croire que le problème ne vient pas de là.

à bon entendeur...

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C'est clair que tout ce qu'on possède est fabriqué en chine, ça devient limite raciste de dire que comme c'est les chinois qui le font, c'est de la merde

Modifié par Poirrude
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sachez monsieur que 95% des produit que vous utilisez chaque jour y compris votre ordinateur (oui oui) ont soit des pièces venant de Chine ou alors y sont fabriqués.

Certes, mais il y a une différence entre des produits manufacturés avec les standards de qualité identiques aux européens, et les produits 100% made in China. Or là, je peux dire sans me tromper que vous vous contentez d'importer un scooter fabriqué par une usine chinoise, sans que vous interveniez au niveau de la conception.

Je parlais hier du scooter CitiZy, commercialisé par Elécity. Il s'agit là aussi d'un scooter chinois, que je n'ai pas qualifié de produit "de merde" car on voit bien que les standards de qualité et d'équipements se rapprochent de ce que proposent les européens. C'est toute la différence entre une entreprise qui cherche à aller de l'avant, et un importateur qui vise le volume sur des produits qu'il ne maîtrise pas.

Nous verrons bien la tournure que prendront les choses, mais je suis prêt à parier que vous allez avoir du boulot côté SAV ;)

ça devient limite raciste de dire que comme c'est les chinois qui le font, c'est de la merde

Ne confondons pas tout. J'aimerai que ce soit le cas. Malheureusement, mon expérience dans le secteur du deux-roues m'a appris qu'un scooter chinois était rarement synonyme de qualité. Et encore une fois je parle des produits 100% chinois, pas des "made in China" à la Peugeot ou autres...

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