Ovettro Posté(e) le 24 septembre 2012 Signaler Posté(e) le 24 septembre 2012 bonsoir à tous voilà je possède un neo's 2010 et j'ai un gro soucis il ne démarre plus du tout ça à Commencer avant hier je roulais tranquil à 80 quand il s'est arrêter par un gros beuuuuuuuu beuuuuuuuu beu j'ai cru que c'était la pipe qui était sortie ou lantiparasite mais Ann aujourd'hui et hier j'ai tout démonter il y a lessence qui arrive il il y a de létincelle et j'ai changer d'allumage pipe Boîte à clapets robinet carburateur boîte à air j'ai vérifier tous les fils du contacteur le kit n'est pas serrer il est nickel ainsi que le vilebrequin la bobine haute tension aussi a ete changee il y a un truc bizarre c'est que quand je kick il sent énormément l'essence mais pas un goutte nul part aucune fuite je m'y connais bien mais la je suis perdu Le scooter est équiper d'un Kit 70 top perf trophy Pot yasuni carrera 16 variateur Stage6 Embrayage et cloche malossi delta clutch Ressort de poussée noir Stage6 carburateur 17,5DO PHBN vilebrequin Doppler endurance 70 Boîte a clapets malossi Courroie polini renforcée galets 5,1 Doppler Gicleur 90 Voilà merci d'avance pour vos réponses
Dim Posté(e) le 24 septembre 2012 Signaler Posté(e) le 24 septembre 2012 Je sais pas pourquoi, mais sa sent fort l'amorce !! :)
SCOOTALEX Posté(e) le 24 septembre 2012 Signaler Posté(e) le 24 septembre 2012 Le câble d'air sur le carburateur , joint spy, crasse dans le carburateur ou carburateur mort ( essayes un 19 ou 21 ) ptet une prise d' air.
Ovettro Posté(e) le 24 septembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 24 septembre 2012 Je ne crois pas trop à l'amorce il a une super compression comme avant et pour le carburateur j'ai déjà essayer un 21 starter manuel avec petit levier pour le starter mais rien pareil
Ovettro Posté(e) le 24 septembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 24 septembre 2012 Qu'est ce qui te fai dire que je serais en amorce car le cylindre le piston et les segments sont en très bon état je mets toujours de l'huile
SCOOTALEX Posté(e) le 24 septembre 2012 Signaler Posté(e) le 24 septembre 2012 Non mais faut même pas chercher , tu dis cylindre nickel et le gars , il te sort : ça sent l' amorce de serrage . Y' en a pleins ici qui racontent nimp et qui sortent des trucs , histoire de faire croire qu' ils captent en méca !! looool. Et sinon , je pense que c' est le carburateur , la dépression ?
Ovettro Posté(e) le 30 septembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 30 septembre 2012 Salut lol m Ta raison surtout que je mi connai très bien c juste le petit clips de l'aiguille qui était barrer merci
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