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Question

Posté(e)

Bonjour a tous et toute :)

voilà, ma question vendredi je vais chercher mon scoot acheter d'occasion, je suis aller le voir et l'essayer tout est niquel rien a dire mise à part le "cornet" :D2 .

Ne mi connaissant pas trop, je me suis inscris sur ce forum pour me documenter sur tout, ben ouais faut savoir quand même un minimum de chose sur un 50 pas envie de rouler avec de tomber en panne et de pas comprendre pourquoi enfin bref^^

il est débrider avec un pot YasZ et ce fameux cornet de m**** car j'ai vue qu'a par faire du bruit et apporter des ennuies ça ne servais a rien^^

Ma question est donc si je remet la boîte à air d'origine faudra t'il que je touche au réglage de la machine?

désolé si il y a un pavé ne me taper pas ^^

9 réponses à cette question

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Posté(e)

Oui le cornet apporte plus d'air que une boîte à air, il te faudra baissé ton gicleur de quelques points pour pouvoir rouler correctement avec ta BAA !

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Posté(e)

Comme a dit Izi il faudra juste baissé ton gicleur ( sur tkr met un 72 ;) ) tu vas voir c'est rien de bien compliqué tu a juste a enlevé deux vis qui tienne ton carburateur à la pipe d'admission et les deux vis de cuve ^^ et ensuite le gicleur

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Posté(e)

ok :)

en plus j'ai vue que souvent avec le cornet vue que ça fais un boucan terrible on avez plus de chance de se faire arrêter, bien que je m'entendent bien avec certain flic et gars de la bac qui viennent manger ou je bosse ^^

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Posté(e)

oublie pas de mettre ta visse d'air à 1/30 (1 tour et demie) !

oublie pas l'arret bougie pas être sur de ne pas être trop pauvre pour pas serrer ton moteur !

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Posté(e)

ok je prend bonne note et comme vous me l'avez dis ça a pas l'air bien sorcier :cool2:

eu oui comme sa sa parrais simple mais la carburation c'est théoriquement simple mais devant le carburateur c'est autre chose :P

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