Avant d'exposer mon problème, je tiens à vous dire que je m'y connais peu en mécanique, enfin le strict minimum, je serai donc peut-être sujet de moqueries et autres mais je tenais quand même à vous le dire.
Vref, allons à l'essentiel. j'ai un Peugeot Jet Force C-Tech 50cc acheté d'occasion il y a 8 mois. J'ai vite découvert divers problème sur ce scooter, notamment le piston qui commencé à gripper le cylindre.
J'ai donc fait changer diverses pièces après un contrôle complet chez le mécanicien (je tiens aussi à préciser que j'habite au Maroc, et que la main d'oeuvre dans les garages est trés peu coûteuse), c'est-à-dire le piston, les segments, les galets du variateur, la batterie et la bougie. Le scooter n'a pas bien marché du tout, faute de mauvais réglages. après plusieurs visites chez le Garage, j'ai enfin eu un scooter qui marchait. J'ai donc roulé sans problème pendant 2 mois. Puis j'ai rechangé le variateur, et la courroi, trop courte, et depuis les choses se sont compliquées.
Le problème est le suivant : quand mon scooter est froid, le départ à l'arrêt est niquel, par contre quand il chauffe un petit peu (5 minutes maximum environ) le départ à l'arrêt est trés trés lent, trés handicapant, je me fait klaxonner par tous les automobilistes. J'ai donc rechangé plusieurs fois de galets, et même de variateur, mais le problème persiste.
Est-ce que cela peut être du à un mauvais rôdage du piston ? Est-ce que cela est-il un problème de variateur ou de bougie ? Mon mécanicien n'arrive pas à trouver de réponse, j'ai donc l'espoir que vous ayiez une idée.
Question
Mister Natural
Bonjour à tous.
Avant d'exposer mon problème, je tiens à vous dire que je m'y connais peu en mécanique, enfin le strict minimum, je serai donc peut-être sujet de moqueries et autres mais je tenais quand même à vous le dire.
Vref, allons à l'essentiel. j'ai un Peugeot Jet Force C-Tech 50cc acheté d'occasion il y a 8 mois. J'ai vite découvert divers problème sur ce scooter, notamment le piston qui commencé à gripper le cylindre.
J'ai donc fait changer diverses pièces après un contrôle complet chez le mécanicien (je tiens aussi à préciser que j'habite au Maroc, et que la main d'oeuvre dans les garages est trés peu coûteuse), c'est-à-dire le piston, les segments, les galets du variateur, la batterie et la bougie. Le scooter n'a pas bien marché du tout, faute de mauvais réglages. après plusieurs visites chez le Garage, j'ai enfin eu un scooter qui marchait. J'ai donc roulé sans problème pendant 2 mois. Puis j'ai rechangé le variateur, et la courroi, trop courte, et depuis les choses se sont compliquées.
Le problème est le suivant : quand mon scooter est froid, le départ à l'arrêt est niquel, par contre quand il chauffe un petit peu (5 minutes maximum environ) le départ à l'arrêt est trés trés lent, trés handicapant, je me fait klaxonner par tous les automobilistes. J'ai donc rechangé plusieurs fois de galets, et même de variateur, mais le problème persiste.
Est-ce que cela peut être du à un mauvais rôdage du piston ? Est-ce que cela est-il un problème de variateur ou de bougie ? Mon mécanicien n'arrive pas à trouver de réponse, j'ai donc l'espoir que vous ayiez une idée.
Cordialement.
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