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thony02100

mécaboîte Derbi gpr racing carburation ?

Question

Bonjour j'ai une derbi gpr racing de 2007 le cylindre est d'origine le pot aussi mais débridée il y avait un cornet conti mais la police ma dit que sa faisait trop de bruit donc j'ai installer une boîte à air conti et la les problème commence. La moto ne démarre plus du tout ou si elle démarre elle broute à fond et fume beaucoup. Il y a un carburateur 17.5 neuf gicleur 90 et boîte à clapet conti. Que faire la moto ne démarre pas je peux même pas la régler! La bougie est neuve et fournie de très belle étincelle . Cordialement

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7 réponses à cette question

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tu retournes chez les policiers pour qu'ils te règlent tout ça :D

tu arrives à la faire démarrer ou pas du tout?

sinon, t'essaie de toucher ta vis à l'aveuglette.. pas pratique, mais bon.. au moins pour essayer de la faire démarrer.

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Il vont me régler sa sur une contravention lol sinon la moto démarre pas du tout mais pas un moment. L'essence arrive bien à la bougie la bougie fait bien des étincelle mais rien y fait elle démarre pas

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Problème régler aprer avoir enlevée la bougie fait tourner le moteur dans le vide et avoir mis une autre bougie br8 au lieu de la br9 qu'il y avait. Mais ma moto fume beaucoup... Je ces pas a quoi c'est du :/

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Il faut que tu rerègle ton carburateur pour la vis de richesse, ça fumera moins à bas régime déjà.

Ensuite, pour le reste, gicleur principal, clip de l'aiguille s'il le faut, ça devrait aller.

Modifié par Pasternak

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Il faut que tu rerègle ton carburateur pour la vis de richesse, ça fumera moins à bas régime déjà.

Ensuite, pour le reste, gicleur principal, clip de l'aiguille s'il le faut, ça devrait aller.

plutôt la vis ralentie car la moto est très bien régler et n'a plus aucun problème il tourne comme une horloge sauf pour la fumer

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Tu disais toi-même que ça broutait.

Donc tu dois encore être trop riche, ce qui oblige à avoir un ralenti élevé pour le tenir, et il y a plus de rejet d'huile brûlée, d'où le fait que ça fume, la richesse aggravant ce facteur.

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