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nitro-06

scooter mbk - yamaha
urgent cilindre top rose Stage6

Question

bonjour je possede un kit 70 top perf rose sur mon nitro et j'ai un problème de cilindre car le filtage est mort et il y a plus rien à faire, on ma proposer un cilindre Stage6 en 70cc, esce posible de garder mon piston et ma culasse top rose et de monté le Stage6 par dessus, ce qui ferais culasse Stage6 piston et culasse top rose, esce possible? cest urgen je pe plu rouler et j'ai besoin de mon nitro pour aller travailler en stage, merci beaucoup de vos reponce

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23 réponses à cette question

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salut, non c'est pas possible. Le volume de la chambre de combustion n'est plus le même, la forme de la culasse n'est pas non plus la même. Quel cylindre stage6 veux tu mettre ?

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je ne sais pa encore je sais juste que cest un cilindre de kit 70 fonte Stage6 et de base j'ai un top rose fonte

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tu travail a lrt prépa ? j'ai entendue parler de toi au passage, par melvinn demester

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Ouais ça doit être un street race, mais déjà la culasse du street race est carré, celle du top rose arondie. donc déjà sava pas. après le piston je pense pas non plus. Si tu veux un kit stage6 j'en vend un, un sport pro en alu mais sans piston

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Non lol Lrt preparation c'est un tres bon pote a moi, et Melvin est aussi un pote a moi

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moi j'ai besoin dun kit 70, au plus vite et vraiment pas chere dutout, je suis grave dans la merde, parce que j'ai le filtage de mon top rose qui est mort suite a une visse casser dedan, on me la percéé et retarauder mais le taraudage est trop grand et mort, donc j'ai mon pot qui tien qua une visse, quesque jpe fairre ? et sa crain de rouler comme sa ? jpe serrer ? je flipe la

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si c tarauder trop grand c'est mort c'est de la fonte. Si c'était un alu encore ouais mais la non

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jpe serrer la ? et jpe rien faire dautre ? sa crain de roulé avec le pot serrer que sur une visse ? on ma parler dune pate, sa marcherais si je metrai une visse et de la pate ? ta du me voir vere canne ou canne la boca, j'ai un nitro flamé rouge.

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la non tu peux rien faire d'autre, ton pot peut se desserer et la niveau bruit t foutu. la pate je la connais tu peux boucher un trou dans ton pot et encore mais refaire un pas de vis au cylindre non ..

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après cest sur que le bruit je gueul sa race mais bon, je vais essayer de mettre de la pate et une visse et de bloqué tout sa mais je pence pas que ça va tenir avec la chaleur et les vibration :/

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ouais au pire tu passes un fil de fer dans le pot et dans le trou de la vis et sa tiendra le temps que sa tiendra

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ouais je vais essayer mais bon sa fais chier, jvai devoir racheter un kit et jen ai pour minimum 230 euro selon le kit, sa fais chiez, tet cette pate je vais voir si chez massa ils en ont, je suis deg la

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si tu veux un kit j'en vend un 100€a toi de trouver un piston t'en a pour 50e environ

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cest quoi comme kit ? cest un kit alu ?

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Oui stage6 sport pro en alu, neuf jamais tourner

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jve bien il est chere le piston ? mais alu sa sere vite cest chaud

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environ 40€ + Frais de port si tu commandes. Moi Lrt prépa m'a régler le scoot etc regarde ma cofig j'ai jamais serrer. tant que c'est bien regle sa bouge pas

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et lrt ils regle bien ? moi je suis aller a star prod il mon niqué 120 pour des réglage de merde ducoup jrecomence tout moi mais bon, avec la merde de mon cylindre je pe rien faire la, des que je peux je te tien au courant et je te prend ton kit, kit alu jvai beaucoup mieux marché, mais fau le faire chaufé grave avan de partire et on peux pas faire de grosse pointe non ?

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Lrt depuis que je le connais je fais faire mon scoot par lui, star prod c'est un connard il sait pas régler. Un kit alu tu le fais chauffer comme tous les kit 2/3 min tu fais le premier km tranquille et après tu lui met le tarif sa bouge pas. Le miens en prend plein dans la gueule !

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ouais star prod cest un fils de pute il ma fais de la merde, aupirre les prochain réglage jirais chez lrt mais bon, des que jpe je te prend ton kit directe, garde moi le ;) et sa crain pa si j'ai embrayage dorigine ?

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salut

perso si ton filetage a se souci c'est pas un gros souci

ta deux solution (dont une que j'aime pas mais bon )

la première tu vas chez un soudeur pro tu lui demande de réalisé un apport , tu n'aura plu que a percer et tarauder au bon diamètre

il a aussi le mastique refractere et l'epoxy mais bon ca marche mais moins propre

perso j'ai déjà réparé des cylindre en fonte qui avais eu tout l'emplacement arraché c'est comme neuf

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sa tien bien sa ? un apport, cest pile ce que javai pencéé

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mais il va prendre chere ?

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