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Question

Posté(e)

bonjour je possede un kit 70 top perf rose sur mon nitro et j'ai un problème de cilindre car le filtage est mort et il y a plus rien à faire, on ma proposer un cilindre Stage6 en 70cc, esce posible de garder mon piston et ma culasse top rose et de monté le Stage6 par dessus, ce qui ferais culasse Stage6 piston et culasse top rose, esce possible? cest urgen je pe plu rouler et j'ai besoin de mon nitro pour aller travailler en stage, merci beaucoup de vos reponce

23 réponses à cette question

Messages recommandés

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Posté(e)

Ouais ça doit être un street race, mais déjà la culasse du street race est carré, celle du top rose arondie. donc déjà sava pas. après le piston je pense pas non plus. Si tu veux un kit stage6 j'en vend un, un sport pro en alu mais sans piston

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Posté(e)

moi j'ai besoin dun kit 70, au plus vite et vraiment pas chere dutout, je suis grave dans la merde, parce que j'ai le filtage de mon top rose qui est mort suite a une visse casser dedan, on me la percéé et retarauder mais le taraudage est trop grand et mort, donc j'ai mon pot qui tien qua une visse, quesque jpe fairre ? et sa crain de rouler comme sa ? jpe serrer ? je flipe la

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Posté(e)

jpe serrer la ? et jpe rien faire dautre ? sa crain de roulé avec le pot serrer que sur une visse ? on ma parler dune pate, sa marcherais si je metrai une visse et de la pate ? ta du me voir vere canne ou canne la boca, j'ai un nitro flamé rouge.

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Posté(e)

après cest sur que le bruit je gueul sa race mais bon, je vais essayer de mettre de la pate et une visse et de bloqué tout sa mais je pence pas que ça va tenir avec la chaleur et les vibration :/

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Posté(e)

ouais je vais essayer mais bon sa fais chier, jvai devoir racheter un kit et jen ai pour minimum 230 euro selon le kit, sa fais chiez, tet cette pate je vais voir si chez massa ils en ont, je suis deg la

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Posté(e)

et lrt ils regle bien ? moi je suis aller a star prod il mon niqué 120 pour des réglage de merde ducoup jrecomence tout moi mais bon, avec la merde de mon cylindre je pe rien faire la, des que je peux je te tien au courant et je te prend ton kit, kit alu jvai beaucoup mieux marché, mais fau le faire chaufé grave avan de partire et on peux pas faire de grosse pointe non ?

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Posté(e)

Lrt depuis que je le connais je fais faire mon scoot par lui, star prod c'est un connard il sait pas régler. Un kit alu tu le fais chauffer comme tous les kit 2/3 min tu fais le premier km tranquille et après tu lui met le tarif sa bouge pas. Le miens en prend plein dans la gueule !

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Posté(e)

ouais star prod cest un fils de pute il ma fais de la merde, aupirre les prochain réglage jirais chez lrt mais bon, des que jpe je te prend ton kit directe, garde moi le ;) et sa crain pa si j'ai embrayage dorigine ?

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Posté(e)

salut

perso si ton filetage a se souci c'est pas un gros souci

ta deux solution (dont une que j'aime pas mais bon )

la première tu vas chez un soudeur pro tu lui demande de réalisé un apport , tu n'aura plu que a percer et tarauder au bon diamètre

il a aussi le mastique refractere et l'epoxy mais bon ca marche mais moins propre

perso j'ai déjà réparé des cylindre en fonte qui avais eu tout l'emplacement arraché c'est comme neuf

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