scooter peugeot "retour du kisbee rs en street" PROJET A FERMER,TROP DE DEPENCE DONC ON ARETE ET ON ROULE JUSTE,MERCI AU SUIVEURS

[elboy57155]

tres beau seb ses moi franck je me suis enfin inscrit sur scooter system :P

ah ouai enfin mdr

on te reconais facilement avec ton kisbee :)

[elboy57155]

kit 85cc tout équiper ou origine avec variateur et new embrayage?

Modifié le 4 novembre 2012 par elboy57155

[kisbeeRs]

a oue ben ça va alors c se ke ta toi kit 85cc

[MereTeresaEnSpirit]

le kit 85

[elboy57155]

a oue ben ça va alors c se ke ta toi kit 85cc

nan je suis en full origine sauf pour les ressort (embrayage et poussée)

[elboy57155]

le kit 85

je suis pour aussi mais mintenan il faut trouver l'argent et la motivation de le monter avec les pièces qui vont avec et tout régler

[elboy57155]

on vera ce que je prend on fonction de l'argent et de la motivation

[kisbeeRs]

oue cc claire pck ses pas du easy a monter un kit :P

[MereTeresaEnSpirit]

je savais pas que sa exister un kit 85 pour du all day

[elboy57155]

oue cc claire pck ses pas du easy a monter un kit :P

ouai mais sinon j'ai trouver un kit 100cc pour les 50t et il est moins cher que le 85

[elboy57155]

je savais pas que sa exister un kit 85 pour du all day

ba c'est un kit plu résistant que pour les 2t

[MereTeresaEnSpirit]

classe je vais en parler a un pote en sym c'est quoi le kit ?

[elboy57155]

classe je vais en parler a un pote en sym c'est quoi le kit ?

le 95 c du naraku et le 100 je sais plu

le naraku jcroi il est sur maxiscoot

[MereTeresaEnSpirit]

oui j'ai vue c'est de la bonne qualiter ?

[.::S2::.]

ba c'est un kit plu résistant que pour les 2t

C'est surtout pas pareil car je doute que ton 85cc soit en alu, d'ailleurs si tu regarde malossi a fait bien mieux sur le moteur 4T du neo's. ;)

[elboy57155]

C'est surtout pas pareil car je doute que ton 85cc soit en alu, d'ailleurs si tu regarde malossi a fait bien mieux sur le moteur 4T du neo's. ;)

et ben si les kit pour 4t sont en alu

[elboy57155]

S2 t'a lair de bien conaitre les 2t mais avec les 4t t'a lair larguer donc fait pas de commentaire intuiles quand on conais pas on se tait

je pense que ça peut pas être plu clair

[.::S2::.]

Je me suis renseigné avant toi non plus tu n'a pas l'air de t'y connaître car outre le cylindre il n'y a pas que sa à changer sur un 4T il il y a aussi tout ce qui concerne l’électronique. ;)

[MereTeresaEnSpirit]

tout l'electronique!!!

Modifié le 7 novembre 2012 par bluesters

[stinger]

tout l'electronique!!!

S2 veut dire soit débrider le cdi, ou prendre cdi racing de chez naraku, bobine ,etc.., pour un 4t Pour profiter de la puissance maxi du kit, faut faire le reste, cdi, carburateur virer la bride sous la membrane , changer le canon du variateur, etc,,,

sinon faut faire gaffe, pour le kit beaucoup de vendeur dise 90cc alors que c'est du 85cc, un Kit 85cc fait obligatoirement 51mm, et c'est facilement calculable, avec l'alésage, et la course du piston, le seul vrai kit 90cc a un alésage de 52,4mm, sinon c'est quel marque le kit 100?

http://www.gy6.fr/pi...age/cat_88.html

Modifié le 7 novembre 2012 par stinger

[.::S2::.]

Et pas que il y a qu'a voir malossi ils ont sortit une boîtier qui modifie l'injection c'est pas comme le 2T ou tu met ton kit et tu règle le carburateur. Sur un 4T faut s'y connaître pour exploité à fond les pièces.

[elboy57155]

Et pas que il y a qu'a voir malossi ils ont sortit une boîtier qui modifie l'injection c'est pas comme le 2T ou tu met ton kit et tu règle le carburateur. Sur un 4T faut s'y connaître pour exploité à fond les pièces.

mon scoot c'est a carburateur pour info et ouai parce que il y a l'arbre a cam les soupapes et tout donc ouai c'est chaud mais ça coûte un peu moins cher d'équiper un 4t que un 2t

[elboy57155]

S2 veut dire soit débrider le cdi, ou prendre cdi racing de chez naraku, bobine ,etc.., pour un 4t Pour profiter de la puissance maxi du kit, faut faire le reste, cdi, carburateur virer la bride sous la membrane , changer le canon du variateur, etc,,,

sinon faut faire gaffe, pour le kit beaucoup de vendeur dise 90cc alors que c'est du 85cc, un Kit 85cc fait obligatoirement 51mm, et c'est facilement calculable, avec l'alésage, et la course du piston, le seul vrai kit 90cc a un alésage de 52,4mm, sinon c'est quel marque le kit 100?

http://www.gy6.fr/pi...age/cat_88.html

je sais pu

je suis completement débrider mais j'ai pas l'argent pour le kit pour l'instant et faut que je trouve de l'aide pour tout monter parce que c'est pas du gateaux

[elboy57155]

je sais que il y a pas que le haut moteur a changer

il y a aussi le vilebrequin et tous les autres trucs de merdes et aussi l'électronique vu que c'est bourer de sa

je tape 80km/h sur le plat (régler pour la patate au niveau de l'embrayage) donc c'est que je suis débrider

[elboy57155]

bon bonne nouvelle j'ai un peu de neuf

un nouveau filtre qui prend moins de place et je trouve qu'il marche mieux avec le nouveau vu que je suis régler un peu trop riche pour l'autre et que j'ai la flemme de régler et le nouveau filstre prend moins de place que le gros doppler (l'autre c'est un doppler comme une petite boîte à air)

Modifié le 9 novembre 2012 par elboy57155