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"retour du kisbee rs en street" PROJET A FERMER,TROP DE DEPENCE DONC ON ARETE ET ON ROULE JUSTE,MERCI AU SUIVEURS


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Posté(e)

Moi je te conseille d'abord partie moteur puis par la suite la partie esthétique et pour le carbon covering c'est pas trop mon truc rien ne vaut une belle peinture ;)

Posté(e)

et ta traverser bagdad ou quoi ? :ouf:

simpas mais les trous sont pas droit et un peu trop mis au hazard :)

ba en fait je les met ou je peux perser parce que deriere c chaud vu que le carter a des moulures partout

et y'en a plein pour bien refroidir

l'embrayage chaufe deux fois moins

Posté(e)

bonne idée les trous d'aération, je sais que c'est chiant les moulures derriere mais ca fais un peu trop de trous je trouve , tu devrais peintre ton carter pour qu'on voit moins l'alu des trous ( les traces du foret) ,la on a l'impression que tu t'es fais tiré dessus, si tu le peint on verras les trous, ton carter sera aéré et ca choquera moins, c'est mon avis

Posté(e) (modifié)

ba c'est pour refroidir

la mintenan l'embrayage chaufe deux fois moins

je savais pas quon pouvais percer le carter car ça me donne envie de le faire pour mieux refrodir l embrayage et le varaiteur car je voulais m achete un carter mais cest un peu cher a mon gout pour avoir des aeration que ta technique une persceuse une meche et l affaire et régler Modifié par diable 666
Invité
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