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ŤĦΣMAŜŦΣЯ

test - essai
Test pot high end sur cylindre mk1

5 messages dans ce sujet

bonjour , a tous le site tunning matters a fait des test pour voir les performance , de pot high end sur une base minarelli horizontal( nitro) je vous en fait donc partagé . le site est totalement en anglais , donc désolé si ma traduction n'est pas correct ( je me suis aidé de google , et j'ai corrigé , les mot " incorrecte"

Le moteur de Yamaha Aerox (Minarelli LC) est composé des parties suivantes:

  • Stage6 Racing MK1 kit cylindre (Minarelli LC)
  • Système d'admission Stage6 R / T
  • Stage6 R / T allumage à rotor interne
  • Stage6 R / T VHST 24mm carburateur (Dell'Orto)
  • Stage6 R / T vilebrequin avec course 85 mm

Le système de variation a été bloqué pendant les essais pour permettre une analyse de la gamme de puissance réel des échappement différents.

Résultats des tests

Pour tous ceux qui ne peuvent pas attendre, j'ai créé ce tableau vous donne un aperçu rapide sur les résultats du test.

Fabricant ModelName Max.Power Revenu / minute Max.Torque Homologuée (Street Legal) Prix ​​rues Remarques Hebo HR 5 18 cv 12078 rpm 10,6 Nm Aucun 400 € R-Setup 14k 18,1 ch 11126 rpm 11,4 Nm Aucun 250 € Prix-performance gagnante Percher Track-type 18,2 ch 11580 rpm 11,0 Nm Aucun 300 € Stage6 R1400 18,2 ch 13249 rpm 10,0 Nm Aucun 300 € Plus rpm dans le test Yasuni Carrera C30 18,4 ch 11288 rpm 11,8 Nm Aucun 390 € Dans l'ensemble, la performance gagnante

Commentaires

Hebo HR 5

Le pot d'échappement Hebo a maintenant été abandonnée. Il montre une bande de puissance très large qui rend un peu plus facile à configurer la transmission. Le petit plongeon de 10 à 11.000 tours par minute montre un défaut de conception de l'échappement et en combinaison avec le couple à bas l'échappement est également placé en dernier dans notre test. 18hp / 10.6Nm / 400 €

5-1-hebo-hr-5-300x146.jpg

R-Setup 14k

Un autre échappement abandonnée sur le marché qui exécute sans surprise bien en combinaison avec le kit Racing MK1 Stage6 cylindre. Ce n'est pas une surprise que le R-Setup vendait un kit similaire cylindre (également faites par Athena) pour lesquels cet échappement a été fait. Vous pouvez voir une bande de puissance très joli (en fait la meilleur dans le test) et à un prix aussi bas cet échappement était une bonne affaire. Lors de la recherche sur le net, vous pouvez encore trouver certains d'entre eux a bas prix. 18.1hp / 11.4Nm / 250 €

5-2-r-setup-14k-300x154.jpg

Roost Track-type

Les pot d'échappement Roost ont une très bonne réputation dans le monde du scooter et vous pouvez les voir plus souvent sur ​​les coureurs de drag de nos jours. Le type de piste a été faite pour le circuit et se comporte bien avec beaucoup de couple. Malheureusement, il a été interrompu par moment. 18.2hp / 11.0Nm / 300 €

5-3-roost-track-type-300x147.jpg

Stage6 R1400

Le Stage6 est un monstre allant jusqu'à 15k et ayant sa puissance maximum à 13.249 tours par minute.En combinaison avec la bonne qualité de construction que vous avez un monstre ici, qui peut être utilisé sur les moteurs les plus fous utilisé. le couple est un peu faible ce qui nécessite une configuration exacte des composants d'autres cependant, la large plage d'utilisation, vous aide à la configuration d'un lot. 18.2hp / 10.0Nm / 300 €

5-4-stage6-r1400-300x154.jpg

Yasuni Carrera C30

Le gagnant de notre test est le Yasuni C30 avec un 11.8Nm phénoménale de couple et 18.4hp vous obtenez ce que vous payez. Le couple est disponible sur une large plage d'utilisation du hp max est toutefois un peu étroit qui nécessite encore quelques ajustements à la pondération des galet . En collaboration avec le R-Setup vous obtenez la plus belle bande de puissance de échappements testés et aussi ne serez pas déçu par la qualité de construction. 18.4hp / 11.8Nm / 390 €

5-5-yasuni-carrera-c30-300x149.jpg

Modifié par themaster
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Super ce test ! Merci d'avoir partagé :)

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petit up vue que pas grand monde la vue ^^

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super c'est test !! :cool2:

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Tu devrais mettre les images direct plutôt qu'un lien ;)

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