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dylan93

MachG liquide ou Nitro ?

Question

bonsoir a votre avis quelle scooter est le mieux parmi les deux ?

http://www.mbk.fr/mbk/products/scooter_comparison_details.jsp?model=tcm%3A99-295770&model=tcm%3A99-295775

je possède déjà un yamaha aerox r de 2007 mais je compte en prendre un moins ancien on ma dit que MBK étais équivalent a yamaha et par fois voir moins chère surtout que en se moment il y a l'offre reprise , voilà merci d'avance pour vos future réponse .

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22 réponses à cette question

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pour moi les 2 sont bien et oui mbk fait une belle offre

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tu pense qu'il vont me reprendre mon aerox r de 2007 avec moins de 10000km a combien ?

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Poses leurs la question ^^ !

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oui mais leur numéro est payant et je peux pas me déplacer sur paris pour le moment

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d'autre avis ? le quelle est le mieux ??

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Prend le Nitro 2013 !!

Sinon ils reprendront ton Nitro de 10000km à 800€ (mon avis) :)

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oui j'ai penser au nitro 2013 mais il marque pas le prix et on aurais dit un transformers

800€ ? c tout yam me propose plus pour une reprise

Modifié par dylan93

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C'est un Aerox de 2007 avec 10000km au compteur donc c'est sur qu'ils vont pas te le reprendre à 1000€ ^^

Avec negociation tu pourras atteindre 950 max :)

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Merde, j'avais pas remarquer que t'avais un Aerox R ^^

Si c'est le R, ils te le reprendront de 950 à 1100 :)

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ca change quoi aerox et aerox R ?

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Bah l'Aerox R est une gamme un peu sport de l'Aerox normal :)

C'est comme la Zip de serie est la Zip SP (Sport Production)

EDIT :

Le R signifie Racing ;)

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Bah l'Aerox R est une gamme un peu sport de l'Aerox normal :)

C'est comme la Zip de serie est la Zip SP (Sport Production)

EDIT :

Le R signifie Racing ;)

a ok ^^

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ok merci je vais voir avec yamaha et mbk mais pour vous le machG est donc équivalent au nitro ? pouvais vous me répondre aussi pour le poste que j'ai fait sur une alarme ?

merci d'avance

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regarde a l'argus il le reprenne le même prix

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ok merci j'ai un pote qui a le même model que le mien mais il a fait un accident le bloc compte est casser et la poignet guidon ou il y a le klaxon est fissurer le compteur marche plus et il c'est si la fourche est morte mais il ma dit que c un peu dur a tourner le guidon .

qu'en penser vous il lui reprendrons a combien ? 700€ ? 600€ ?

Modifié par dylan93

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up

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Mach-G ^^

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Non le mach g n'est pas équivalent au nitro , il est une gamme en dessous , c'est un bon scooter mais il ne vaux pas le nitro

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Non le mach g n'est pas équivalent au nitro , il est une gamme en dessous , c'est un bon scooter mais il ne vaux pas le nitro

bof bof une fois que t'as changé le kit et le pot les différences n'existent plus

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bof bof une fois que t'as changé le kit et le pot les différences n'existent plus

Je parle surtout du fait que le nitro est en 13 pc que le mach g et en 12 et qu'il na pas de freins a disque arrière

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Je parle surtout du fait que le nitro est en 13 pc que le mach g et en 12 et qu'il na pas de freins a disque arrière

ok

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Bah l'Aerox R est une gamme un peu sport de l'Aerox normal :)

C'est comme la Zip de serie est la Zip SP (Sport Production)

EDIT :

Le R signifie Racing ;)

desolé de te decevoir, mais ce que tu dis n'est pas tout a fait exact... la seule différence entre aerox et aerox r c'est principalement la deco. A la rigueur sur certains millesimes l'amortisseur arrière change. Mais rien de plus.

Le zip sp lui a pour différence avec le zip standard :

- le moteur, en lc avec transmission differente

- le set complet de carénages avant ( et quelques details a l'arrière)

- le train avant complet en monobras avec disque plus grand, étrier a pistons plus grands etc...

- et evidemment la deco (peinture, stickers, selle etc)

Et evidemment l'un est made in china, l'autre made in italy...

bof bof une fois que t'as changé le kit et le pot les différences n'existent plus

ouiii bien sur... Si tu regardes bien la fiche technique. Le moteur est le même, hormis le frein arrière.

Ce qui differencie vraiment les deux scoots c'est le chassis.

Le nitro est plus lourd mais plus rigide avec (pour les anciens millesimes) une fourche correcte et un amortisseur paioli serieux (modeles a bombonne séparee), des roues de 13".

Le machG est plus léger, mais le chassis est plus citadin/routier que sportif. La selle est plus basse, les roues en 12", freins differents et fourche de petite taille et molle.

Donc le machG aura des perfs moteur equivalentes mais sera pas d'origine taillé pour le sport

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