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scooter mbk - yamaha
configuration kit 70 mxs sport

Question

bonjour a tous,

Sayer je viens de commander mon kit 70 mxs sport :D

Tout d'abbord j'aimerais savoir si ses un bon choix même si j'ai entendu que du bien de ce kit.

Ensuite j'aimerez un bonne configuration car ses mon premier kit 70 alu et je ne m'y connai pas trop, j'espere viser les 100 km/h REELLE esce possible ? Si oui je vous laisse me proposer des configuration même si se n'est pas possible proposer moi des configuration pour que je puisse m'en raprocher le plus possible :)

voilà merci d'avance pour vos réponses :D

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16 réponses à cette question

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Pot Yasuni c16, carburateur 21, variateur MHR (ou pack overange) et tu devrai marcher autour des 105-110

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tu prend un 70 alu sans avoir les bases ?

1 membre aime ça

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Perso j'ai eu 5 kit, le seul que j'ai sérré c'est le MXS Sport en 4 jours ...

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105/110 reelle ?

J'ai les bases j'aide beaucoups de mes potes a monter leurs kits, refaire leur segmentation, changer leurs vilebrequin etc...

Mais vu que ses mon premier kit 70 je prefere être sur de moi a 100%

Ce kit est fragile ? Et je possede actuellement un variateur malossi multivar dois-je absolument le changer ?

Merci d'avance :)

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Oui il est fragile beaucoup de monde le dit, ça commence par leur nikasil de merde qui se bare et le serrage après n'est qu'une question de jour.. si tu pousse ta configuration tu peux peut être ateindre les 115 réele mais la bonne chance faut tout bien régler et des pièce de qualité comme le pack overange et la transmi longue de cher malossi

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oui vaut mieux un pack overange ou le pack Stage6 en gp ave cun vibrequin style doppler endurance et une transmission secondaire 14/43 cette transùmtition tu pe la trouver d occasion occi le pack overange ou le pakc Stage6 acoompagne dun yasunic 16 ou autre qui les même perfque ce lui ou qui adepte a ton kit

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Merci mais si se kit est super fragile mettre 400e de configuration pour un kit que je vais serrer en une semaine ça vaut pas le coup :/

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si tu regle bien le squich , que tu regarde le jeux a la coupe du segment ... sa devrait tenir il y en a qui tienne beaucoup plus que 3 jour ;)

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Sinon un ami a moi me propose un kit 70 malossi mhr a 70 euro qui a moins de 500 km esce plus interessant ?

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bah tu la commander maintenant test le et si il serre prend le malossi , qui est déjà plus résistant mais j'ai entendu dire qu'il user bien les pistons

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Je l'ai pas tout a fait commander je les fait réserver chez mon pro, si je veux j'annule la réservation donc je peux choisir entre les 2 kit mais je ne sais pas lequelle prendre :/

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Je prendrais le MHR 70 tu rajoute un piston complet pour être sur et tu mes un pot yasuni R ou C16 mes plus chere a toi de voire, un kit d'admission du genre Stage6 big valve malossi et j'en passe ... un vilebrequin doppler endurance, si tu peux prends un pack overange ou Stage6, carburateur de 19 voir 21 !

Tous cela avec de bon réglage et tu devrait bien tourner :)

Modifié par Ludi'X-RACING70

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Merci pour vos configues alors j'ai penser a :

- kit 70cc ( je ne sais pas encore lequelle )

- vilebrequin doppler endurance

- carburateur 19 DO

- pot yasuni c16

- pack overange

-boîte a clapet

- pipe d'admission

- allumage MVT

Maintenant va falloir que les sous tombe :P

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tu peux rajouter un embrayage quis est tres bien le doppler sx86 ou Stage6 ou otre avec la cloche

mai toi une transmission secondaire de nitro en14/43

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en fonte c'est le top bleu je lai eu sur mon stun que j'ai vendu je m amuser bienapres ta occi le polini corsa

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Pour le kit si l'occasion est en bonne etat prends et change juste le piston !

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