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mécaboîte Derbi Senda X-treme 2003 *vidéo DÉMARRAGE*


.Marvin.
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Ou si t'as moyen de faire sabler ou microbiller ton bras, ça t'évitera de le décaper, il sera de la même couleur que ton cadre, & tu te fera moins chier qu'avec de la peinture. :)

Pour le truc rouge, aucune idée. Encore un truc farfelu de l'ancien proprio', comme le pot de 51. :lol: j

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Ouais j'ai direct vu qu'il était pas d'origine.

Donc bon ....

Je pense qu'il ne fonctionne pas, fait chier ...

Sinon j'ai réfléchis, et je pense monter le pro race dès que j'aurai vendu la rs2 car en le montant direct ça me coute trop cher d'un coup.

Donc en attendant je vais acheter un type origine et monter mon vilebrequin etc

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:(

Le Pro race sera monté mais un peu plus tard, histoire de savoir où j'en suis sur la brele quoi.

Devis avec un type origine + necessaire de remontage ~100€

devis pour pro race avec necessaire de remontage ~230€

il y a une sacré diff'

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Oui faut changer l'arrière aussi mais je disais que j'ai déjà une roue avant de supermot' me manque juste l'arrière ^^

ah ouais, mais tu devras la changer aussi ^^

psk sinon avant en 17 et arrière en 18 :non: :D2

Modifié par jo254
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Merci du up, j'avais zappé que j'avais un projet ici mdr

Bah mon pote a avancé sur le bras oscillant mais il a un ptit pépin avec la peinture et on a pas eu le temps de ce voir ce week :/

Sinon, ben je vais bientôt commander mes pieces moteurs dès que les joints spy rentreront en stock.

Par contre il y a pas moyen de savoir quel cage à aiguilles je dois acheter sachant qu'il il y a 2/3 versions de vilebrequin barikit piste et je ne sais pas lequel j'ai,

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  • 3 semaines plus tard...

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