scooter mbk - yamaha ressort de poussé jaune ou rouge ?

[stunt29]

salut les gens ! voilà un pote ma monter un moteur avec vilebrequin, variateur, embrayage, clapet malossi. j'ai un cylindre artek, un pot yasuni R et un carburateur 17.5, le ressort dpoussé jdoit mettre un jaune ou un rouge ?

[stunt29]

Moi je suis encore en rodage sais pour sa que je tais envoyer un message en PV mais on sens vraiment la différence en accélération déjà je trouve :)

ouais excuse jviens de voir ton message là, ah ben oui bien régler sa marche mieux qu'un moteur d'origine, artek c comme doppler

[stunt29]

bon aprem les gens ;)

[C.tony]

bonne aprem a toi aussi j'ai un pot avec un tkt avec kit 50 doppler et bais je trouve quil marche pas son scoot même moi avec mon moteur d'origine je le suivais et il avait variateur GP pot Stage6 et carburateur 17,5 donc je pence que artek est meilleur ^^

[stunt29]

bonne aprem a toi aussi j'ai un pot avec un tkt avec kit 50 doppler et bais je trouve quil marche pas son scoot même moi avec mon moteur d'origine je le suivais et il avait variateur GP pot Stage6 et carburateur 17,5 donc je pence que artek est meilleur ^^

de qui tu me parles là ? lol ta un pot quoi? c quoi un tkt ?

[stunt29]

J'ai yasuni R,carburateur 17,5,variateur malossi multivar,embrayage fly cluch et boîte a clapet polini :)

ton variateur c des gros galet? ta un gicleur de combien ? boîte à air d'origine ou cornet tu as ?

[C.tony]

Nan excuse faute de frape j'ai dit que j'ai un pote qui a un peugeot tkr avec un kit 50 doppler fonte variateur grande plage doppler boîte a clapet doppler pot Stage6 et moi avec ma configuration et quand javais mon vieux moteur conti type origine je le suivais donc la avec le kit artek je suis sur que je le crame alors je pense pas que artek et doppler soit pareille :)

[C.tony]

mon variateur sais le multivar donc galet 16x13 et j'ai une boîte à air d'ori

ton variateur c des gros galet? ta un gicleur de combien ? boîte à air d'origine ou cornet tu as ?

Nan excuse faute de frape j'ai dit que j'ai un pote qui a un peugeot tkr avec un kit 50 doppler fonte variateur grande plage doppler boîte a clapet doppler pot Stage6 et moi avec ma configuration et quand javais mon vieux moteur conti type origine je le suivais donc la avec le kit artek je suis sur que je le crame alors je pense pas que artek et doppler soit pareille :)

[C.tony]

ton variateur c des gros galet? ta un gicleur de combien ? boîte à air d'origine ou cornet tu as ?

Mon variateur sais le malossi multivar petite plage donc galet 16x13 et j'ai une boîte à air d'origine avec mousse malossi

[Rotor]

- Blanc : +15%

- Jaune : +30%

- Vert : +60%

- Rouge : +75%

- Violet : +82%

- Bleu : +106%

Ressort de poussée de 00 à 30 % : 50cc Fonte

Ressort de poussée de 20 à 40 % : 50cc Aluminium

Ressort de poussée de 25 à 45 % : 70cc Fonte

Ressort de poussée de 30 à 60 % : 70cc Aluminium

Ressort de poussée de 40 à 65 % : 80cc Fonte

Ressort de poussée de 45 à 80 % : 80cc Aluminium

Ressort de poussée de plus de 80 % : Plus que 80cc...

Ça c'est juste du bouche à oreilles. Certaines couleurs sont plus dur et des fois plus molles que d'autre ça dépend de la références des ressorts et sur quel type d'embrayage on les monte, de plus malossi exprime ça rigidité et non en pourcentage.

Pour les ressorts de poussé ça ne s'applique pas à tout, certains 50 alu on besoin de plus dur que du rouge, on peu pas faire de généralité sauf pour l'origine ou 50 en fonte.

[iZi]

Ça c'est juste du bouche à oreilles. Certaines couleurs sont plus dur et des fois plus molles que d'autre ça dépend de la références des ressorts et sur quel type d'embrayage on les monte, de plus malossi exprime ça rigidité et non en pourcentage.

Pour les ressorts de poussé ça ne s'applique pas à tout, certains 50 alu on besoin de plus dur que du rouge, on peu pas faire de généralité sauf pour l'origine ou 50 en fonte.

c'est en générale, pour se donné une idée :cool2:

[stunt29]

Ça c'est juste du bouche à oreilles. Certaines couleurs sont plus dur et des fois plus molles que d'autre ça dépend de la références des ressorts et sur quel type d'embrayage on les monte, de plus malossi exprime ça rigidité et non en pourcentage.

Pour les ressorts de poussé ça ne s'applique pas à tout, certains 50 alu on besoin de plus dur que du rouge, on peu pas faire de généralité sauf pour l'origine ou 50 en fonte.

ah d'accord