niko688 Posté(e) le 20 novembre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 20 novembre 2012 bonjour à tous, pourriez vous m'expliquez le principe de la vis de richesse sur le carburateur? différence quand on vis ou devisse cet vis? car à froid j'ai des problème de ralenti un peu bas, il à du mal à monter dans les tours, brout et tien mal le ralenti, dois je augmenter le ralenti ou jouer sur la richesse? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Dragster Posté(e) le 20 novembre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 20 novembre 2012 Pour ton problème de ralentie vis à fond démarre ton scoot. Le ralentie va être très élever donc dévisse de 1/4 en /1/4 de tour jusque trouver un régime assez bas mais sans le faire s’étouffer. Pour la vis de richesse elle joue sur la quantité d'air que tu veux faire passer dans le mélange. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Dragster Posté(e) le 20 novembre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 20 novembre 2012 Pour ton problème de ralentie vis à fond démarre ton scoot. Le ralentie va être très élever donc dévisse de 1/4 en /1/4 de tour jusque trouver un régime assez bas mais sans le faire s’étouffer. Pour la vis de richesse elle joue sur la quantité d'air que tu veux faire passer dans le mélange. * je pare de la visse de ralentie Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 niko688 Posté(e) le 20 novembre 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 20 novembre 2012 pour le faite que ça broute et accroche et tien pas le ralenti les 10 première minute, la visse de richesse ne sert à rien? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Question
niko688
bonjour à tous, pourriez vous m'expliquez le principe de la vis de richesse sur le carburateur? différence quand on vis ou devisse cet vis?
car à froid j'ai des problème de ralenti un peu bas, il à du mal à monter dans les tours, brout et tien mal le ralenti,
dois je augmenter le ralenti ou jouer sur la richesse?
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