piicsou07 Posté(e) le 4 décembre 2012 Signaler Posté(e) le 4 décembre 2012 bonjour , bonsoir ! alors je voudrai quelque idée pour fair de ma nouvelle aquisition une belle petite bete ! ==> voilà ce quel est ojourd'hui mais ça me plait pas du tout ... alors des idées ?
0 Ben-Jah Posté(e) le 4 décembre 2012 Signaler Posté(e) le 4 décembre 2012 Fais lui une petite peinture ;)
0 piicsou07 Posté(e) le 4 décembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 4 décembre 2012 oui déjà! j'avais pensser a un noir et orange ? t'en pensse quoi ?
0 Thømas64 Posté(e) le 4 décembre 2012 Signaler Posté(e) le 4 décembre 2012 Ayant la même au garage qui dort paisiblement je vois bien un noir et blanc dessus ;) après chacun ses gouts ;)
0 Ben-Jah Posté(e) le 4 décembre 2012 Signaler Posté(e) le 4 décembre 2012 ouais noir et orange jantes noir avec liseret orange ou jantes orange a voir ^^ 1
0 piicsou07 Posté(e) le 4 décembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 4 décembre 2012 jante orange passerai mieux je pensse ! et sinon sportive ou en street ?!
0 Ben-Jah Posté(e) le 5 décembre 2012 Signaler Posté(e) le 5 décembre 2012 perso je prefere en street ^^
0 piicsou07 Posté(e) le 5 décembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 5 décembre 2012 ok ok moi ossi ! et coter configuration moteur ? le mec a qui je l'ai acheter avai monter un kit 80 DR <== ( première fois que j'entend cette marque ..) avec un pot conti sinon carburateur dorigine avec boîte à aire d'origine .... en gros perf assez bidon ! 100 km/h compteur voiture et elle ne veux pas prendre plus de tour ... pourtant elle en demande !! alors vous me consseiler quuoi ? déjà cette aprem je monte le 17.5 Dell'Orto avc cornet.
0 piicsou07 Posté(e) le 5 décembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 5 décembre 2012 alors ?! s'il vous plaît aidez moi pour le moteur je sais pa du tout quoi faire ! mai je veux changer sa !
0 RiTAL59 Posté(e) le 6 décembre 2012 Signaler Posté(e) le 6 décembre 2012 Déjà avec le carburateur 17.5, ça ira mieux, c'était un 12 d'origine non ? Après tu peux regarder pour un filtre à air, clapets...
0 piicsou07 Posté(e) le 7 décembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 7 décembre 2012 oui c'était un 12 d'origine. pour le filtre à air je compte preparer la boîte à air d'origine et puis pour les clapet .. quoi choisir ?!
0 RiTAL59 Posté(e) le 7 décembre 2012 Signaler Posté(e) le 7 décembre 2012 Sur moteur am6, t'as le choix : Conti, Polini, Malossi ou Stage6 ;)
0 piicsou07 Posté(e) le 8 décembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 8 décembre 2012 et les meilleur pour une configuration type 70cc ? je pensse notament prendre le kit 70 sp2 ou pro race de chez mk
0 RiTAL59 Posté(e) le 8 décembre 2012 Signaler Posté(e) le 8 décembre 2012 Meilleure je sais pas, mais je sais que la malossi mhr sont pas mal sur les grosses configuration ;)
0 Ben-Jah Posté(e) le 8 décembre 2012 Signaler Posté(e) le 8 décembre 2012 boîte a clapet conti crx ;) mais bon chere :s Avec ton kit 80 DR met un carburateur 21mm ;) et met pas de cornet on arrive dans le mauvais temp ;)
0 piicsou07 Posté(e) le 9 décembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 9 décembre 2012 ok pour le 21mm sa sera vite acheter . et je compter faire preparer la boîteca air dorigine ! bon ou mauvaise idée ? ou je la laisse tout simplement comme elle est =)
0 Ben-Jah Posté(e) le 9 décembre 2012 Signaler Posté(e) le 9 décembre 2012 Oé prépare la ta boîte à air
0 piicsou07 Posté(e) le 23 décembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 23 décembre 2012 voilà j'ai monter le 17.5 et le pignon de 15 et c déjà bocoup mieux ! bon mintenant jaimerez savoir comment preparer ma boîte à air ?! si quelkin peut maidez sa serai simpa ! merci a tt le monde
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piicsou07
bonjour , bonsoir !
alors je voudrai quelque idée pour fair de ma nouvelle aquisition une belle petite bete !
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voilà ce quel est ojourd'hui mais ça me plait pas du tout ...
alors des idées ?
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