adeus-papam Posté(e) le 5 décembre 2012 Signaler Posté(e) le 5 décembre 2012 Bonjour, je viens, encore solicité votre aide a propos de mon Peugeot Tkr de 2006. Le scooter ne dépassé pas le 56 km/h, on m'a alors conseiller de changer Gicleur et Galets. Je suis donc allez au magasin, j'ai parler a un mécano qui m'a dit que mon pot était sûrement bouché. J'ai donc acheté un carburateur de 17.5, un pot Giannelli rekord, des galets 6g, et un gicleur de 90. J'ai tout monté, mais toujours rien, j'ai gagné 2 km/h. Je suis bien débrider au variateur, pas de petite, ni de grande rondelle. Par contre, sur les Peugeot, c'est une grande rondelle que l'on doit dévissé, mais je ne voit pas les 'trou' ou les vis devait être, donc peut être que c'est un variateur non 'débridable' ? je ne sait pas si sa existe. Je suis ouvert a tout conseils, toutes aides. Merci
Tzr70 Posté(e) le 5 décembre 2012 Signaler Posté(e) le 5 décembre 2012 salut tu a fait débrider ton pot ??
adeus-papam Posté(e) le 5 décembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 5 décembre 2012 Salut, oui, j'ai desuite fait sauté la rondelle de bride
tkr-furious Posté(e) le 5 décembre 2012 Signaler Posté(e) le 5 décembre 2012 sur les variateur origine tkr c une coupelle derriere visé par 3 petite vis si tu n'as pas les trous c que ton variateur a été changer je pense
adeus-papam Posté(e) le 5 décembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 5 décembre 2012 Non j'ai pas les trou de la coupelle de derriere, donc cest possible que se soit un variateur peut être 'indébridable' ? Ou le cdi ?
adeus-papam Posté(e) le 5 décembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 5 décembre 2012 Up s'il vous plaît
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