typhoon06 Posté(e) le 30 janvier 2013 Signaler Posté(e) le 30 janvier 2013 jvien de regarder la, le garde boue d'origine faut juste démonte l'amortisseur pour l'enlever nan?
Typhoon2011 Posté(e) le 30 janvier 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 30 janvier 2013 En aucun cas tu dois démonter l'amortisseur. Pour enlever la bavette, tu dois enlever tous les carénages arrières.
typhoon06 Posté(e) le 30 janvier 2013 Signaler Posté(e) le 30 janvier 2013 ah ouai tous les caches, c pas possible de le faire par en bas?
Typhoon2011 Posté(e) le 30 janvier 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 30 janvier 2013 Non, tu es obligé de tout enlever.
Typhoon2011 Posté(e) le 30 janvier 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 30 janvier 2013 Si tu veux que je te le fasse, je peux :)
typhoon06 Posté(e) le 30 janvier 2013 Signaler Posté(e) le 30 janvier 2013 c sympa mais jhabite trop loin de toi jpense! faut démonter les caches des cotes arrière, du coffre et celui du feu stop en gros?
Typhoon2011 Posté(e) le 30 janvier 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 30 janvier 2013 Je suis souvent sur Nice pendant les vacances :) Tu dois démonter la partie de carénages arrières complète feu stop inclus car le support se fixe en dessous du feu stop
typhoon06 Posté(e) le 30 janvier 2013 Signaler Posté(e) le 30 janvier 2013 ptain ils sont obliger de faire galerer, ben ecoute jvai sûrement essayer tout seul et je te dirai comment ca spasse :)
Typhoon2011 Posté(e) le 30 janvier 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 30 janvier 2013 Pas de soucis, si t'as besoin d'aide, MP moi ;)
typhoon06 Posté(e) le 30 janvier 2013 Signaler Posté(e) le 30 janvier 2013 tkt ;) tu pense que j'en ai pr cb de temps a le faire?
Typhoon2011 Posté(e) le 30 janvier 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 30 janvier 2013 Si c'est la première fois que tu démontes tous les carénages, à tout cassé 2h grand max.
typhoon06 Posté(e) le 30 janvier 2013 Signaler Posté(e) le 30 janvier 2013 ok et tkt pas pour le support j'en ai trouver un sur internet
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