Question

Scopik27    0

Salut,

J'ai prévus l'achat en Mars prochain d'un MBK Booster Naked 13', et j'ai remarquer la laideur des pots que l'on trouve sur pratiquement tous les scooters neuf : 1594700797.jpg

comme celui si...

Je souhaite savoir si l'on peut trouver un pot homologué 50cc jolie à l'oeil.

comme par exemple ce type de forme :

12576-nouveau-pot-conti-chrv2-et.jpg

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18 réponses à cette question

Messages recommandés

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Runner94    143

Salut,

J'ai prévus l'achat en Mars prochain d'un MBK Booster Naked 13', et j'ai remarquer la laideur des pots que l'on trouve sur pratiquement tous les scooters neuf : 1594700797.jpg

comme celui si...

Je souhaite savoir si l'on peut trouver un pot homologué 50cc jolie à l'oeil.

comme par exemple ce type de forme :

12576-nouveau-pot-conti-chrv2-et.jpg

Non ce n'est pas possible

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Scopik27    0

Je suis pas très chaud pour le dé bridage car ça saute la garantie, je pense que un moment ou l'autre je serais tenter mais pour le moment je souhaite pas débrider :)

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Runner94    143

Ouais mais vu qu'il est interdit de changer de pot, c'est la même chose. Tu n'as pas le droit de changer de pot même si il reste bridé, tu dois gardé celui qui est à la base sur ton scoot. La loi dit sa

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Runner94    143

Car ils sont bridé. Mais un pot qui n'est pas d'origine et qui est bridé va te faire perdre des perfs par rapport au pot d'origine du scooter. Dejà que 45km/h c'est la m*rde alors imagine moins, ensuite chacun fais ce qu'il veut mais payé un pot pour avoir une cartouche et avec lequel tu vas moins vite ça fait beaucoup de choses pour juste l'"ésthetique"

Modifié par Runner94

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Scopik27    0

Ouais vu de ce point de vue c'est vrai que c'est débile de changer.même si je m'éloigne du sujet initial, est-il difficile de débrider un scooter et après, quand il faut le remettre, c'est compliquer?

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Runner94    143

Tu suit les tutoriels du fofo, si tu le sent vraiment pas fait appel à quelqu'un

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Risk    1 157

Ouais vu de ce point de vue c'est vrai que c'est débile de changer.même si je m'éloigne du sujet initial, est-il difficile de débrider un scooter et après, quand il faut le remettre, c'est compliquer?

Le débridage n'est pas irréversible. Il faut juste enlever une rondelle au variateur (qui peut se remettre à tout moment). Le pot d'origine est bridé aussi, le mieux c'est de carrément le changer au lieu de le débrider, comme ça tu le stockes (bridé) en cas de problèmes ou quoi.

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Scopik27    0

Si j’enlève uniquement la rondelle au variateur, et que je ne change pas le pot ni le modifie, je gagne quand même en vitesse?

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Runner94    143

Si j’enlève uniquement la rondelle au variateur, et que je ne change pas le pot ni le modifie, je gagne quand même en vitesse?

Oui

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Summer75    8

Tu fais comme j'ai fais, j'ai débrider mon scoot au variateur et j'ai changer de pot pour un touring 100€ et j'ai garder Mon pot d'origine brider chez moi et comme sa en cas de contrôle je peux rebrider mon scoot en remettant le pot d'origine et la rondelle au variateur et voilà !

Pour a présent j'aurais du mal a brider mon scoot avec tout ce que j'ai mis dessus , donc j'ai installer un limitateur de vitesse comme sa sa règle le problème de bridage :)

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Thomas83    323

Tu fais comme j'ai fais, j'ai débrider mon scoot au variateur et j'ai changer de pot pour un touring 100€ et j'ai garder Mon pot d'origine brider chez moi et comme sa en cas de contrôle je peux rebrider mon scoot en remettant le pot d'origine et la rondelle au variateur et voilà !

Pour a présent j'aurais du mal a brider mon scoot avec tout ce que j'ai mis dessus , donc j'ai installer un limitateur de vitesse comme sa sa règle le problème de bridage :)

salut tu a pris lequel de limitateur de tours ? en kit 70cc sa craint un peu ^^

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Summer75    8

J'ai pris le limitateur de tour Pinasco , avec mon kit 70cc sport fonte Malossi , le truc c'est que tu dois garder l'allumage d'origine obligé et voilà , j'ai juste a appuyer sur un bouton et le moteur se bloque a 45 km/h ;)

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Thomas83    323

J'ai pris le limitateur de tour Pinasco , avec mon kit 70cc sport fonte Malossi , le truc c'est que tu dois garder l'allumage d'origine obligé et voilà , j'ai juste a appuyer sur un bouton et le moteur se bloque a 45 km/h ;)

Sa marche bien les réglage son pas trop énervent ?

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Summer75    8

Nan c'est facile , j'ai une petite molette et je choisit sur combien de tour je veux bloquer ma puissance moteur et voilà ;)

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Nan c'est facile , j'ai une petite molette et je choisit sur combien de tour je veux bloquer ma puissance moteur et voilà ;)

waaaa t'a de la chance moi j'ai installer un limiteur de tour et le scoot ne démarre que si je met le limiteur sur 4 et sur 4 le scoot n'avance pas... de la grosse m***e

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