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mbkevin

scooter mbk - yamaha
à fond il fait bweuuu

Question

bonsoir tout le monde , j'ai un bleme avec mon ovetto de 1999 j'ai changer mon carburateur 12 pour un 17.5 copie de dell orto et quand je met gaz à fond pendant environ 100 m ça va niquel et en 1 coup ça fait " bweuu" donc je lâche les gaz j'attend genre 2 secondeet op il reprend et insi de suite ses assez genant

merci de me répondre si vous savez :)

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18 réponses à cette question

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Ta effectué les réglages néccesaire ou tu la monté et t'es parti comme ça :ouf: ?

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ma couleur bougie est couleur brique et que je touche a la vis de richesse ça change rien

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Tu as quoi comme configuration ?

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Tu as quoi comme configuration ?

Gicleur top petit

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pot dopler s3r , variateur malossi mutivar , galet de 7 g , embrayage polini 2g , carburateur 17,5 avec gicleur pricipal 90 gicleur secondaire de 38 ,

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Gicleur top petit

C'est ce que je pensais , mais sa bougie et couleur brique :huh: Donc le gicleur devrait être bon non ?

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je vais changer mon gicleur demain et je vous dit quoi merci :)

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oui sa à tout l'air d'un gicleur trop petit.. :cool:

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C'est ce que je pensais , mais sa bougie et couleur brique :huh: Donc le gicleur devrait être bon non ?

Bien sur que non si ca fait bweuuh poignée à fond, il n'a sûrement pas tapé sa pointe pour avoir une bougie marron il ne sait pas réglé son carburateur c'est tout

Modifié par thesniper321
2 membres aime ça

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mets un gicleur de 80 , et je trouve tes galets un peu trop lourd .. ou carburateur mal enclanché dans la pipe admission .. ou petite prise d'air ..

1 membre aime ça

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Bien sur que non si ca fait bweuuh poignée à fond, il n'a sûrement pas tapé sa pointe pour avoir une bougie marron il ne sait pas réglé son carburateur c'est tout

Bien pensé !

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oui si il fait beu à fond c'est le gicleur trop gros tu es trop riche baisse le un peu

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allorsvoila j'ai mis un gicleur de 110 avec mon cornet et ça fait encore " bweuu " ... :s

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tu n as plus la boîte à air ?

110 c'est trop gros si tes d origine tu dois être trop riche

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j'ai mis un cornet mais j'ai encore ma boîte à aire

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ben alors remet ta boîte à air ce sera plus simple a régler

post-714-0-33188600-1346337067_thumb.jpg

si tu as ce raccord la le gicleur est entre 80/85 vis de richesse a 1 tours et demi est régler le ralentie en fonction aiguille au 3 eme cran en partant du haut

post-714-0-81681000-1332848562_thumb.jpg si c'est celui la entre 90/95 vis de richesse desserer a 1 tours 3/4 aiguille au 3 eme cran aussi voilà tien moi au jus

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petit rappel pour les bruits : beuuuu = trop d'air / pas assé d'essence . brobrobrop = pas assé d'air / trop d'essence

à mon avis avec la vitesse tu a de + en + d'air qui arrive et ça chasse l'essence d'où ton "bweuuu" après 100 m .

Si j'était toi je mettrais le gicleur de 110 et un collant doublé bien tendu . tu fait réglages là dessus , et si ça deviens impossible tu change pour un gicleur de 90 à mon avis c'est tout s'qu'il y a à faire

Modifié par tommythekat

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tu veux dire quoi par " un collant doublé bien tendu " ? ...

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