Post spécial Région parisienne

[SpanishHarlem]

Franchement acheté toi même une Bonne NGK une BR9 Pasque les bougie pourri champion qui foute laisse tomber

[derck]

exact

[derck]

ouais tu m'avais raconté quand on s'est vus les galères que t'as eu avec c'est pour ça que je comptais sur mon concess pour me l'a changé mais evidemment après avoir vérifié il a rien fait je retournerai le voir même une bougie à 5€j'ai pas envie de la payer

[Risk]

Dur le nitro mais Nan le vend pas ça fait plus de 6mois que tu t'acharner dessus avec la carte grise et tout et tu vas le lâcher aller racheté un vilebrequin est un variateur et remet le sur roue tu vas regretter sinon

Moi je devais venir vendredi dernier mais avec le froid j'ai pas eu le courage ❄ Je met quoi dans le GPS pour y aller ?

 

Avenue de Nogent 75012

[Etix92]

J'ai un gicleur 66 donc 64 oui ça existe ^^

[Risk]

De 44 à 330 tous les gicleurs existent pour PHVA entre autres, point par point xD

 

Perso je suis en 65 avec richesse resserrée, peut-être que j'aurais du mettre plus gros comme ça je n'aurais pas eu à autant resserrer la richesse, après en 68 j'avais testé sur un autre scoot et il plafonnait grave tôt et pour avoir une accélération correcte obligé de desserrer beaucoup trop, du coup faut voir au cas par cas car certains roulent très bien en 68.

[SpanishHarlem]

330 :0 c'est quand tu met un moteur d'Airbus

[-Frimija]

Perso j'ai la bougie br9es en 500/600 km

Changer une fois car noyee

Sinon le filtre à air ça se nettoie tt les cbs ? A la revision des 5000 mon pro a pas fais

[Typhoon2011]

Tous les 5 000 le filtre à air :)

[Etix92]

Plus souvent encore si tu fais de la ville.. ^^

[-Frimija]

Super je vais essayer dle faire ce week end sa pt baisser mes perfs ?

[Risk]

Super je vais essayer dle faire ce week end sa pt baisser mes perfs ?

 

Oui car il ne laisse pas passer autant d'air qu'un filtre à air propre, donc pas assez d'air c'est comme rouler trop riche.

[-Frimija]

Ah d'accord merci :) , Euh sinon au lycee j'ai voulu démarrer talr il voulait pas et le pot après avoir kick il a fais un bruit d'air genre un pouf , j'ai eteind et g tourner l'accélérateur j'accélère il démarre bizarre ..

[Risk]

[guillaume593]

 

C'est quoi comme pot ? 

[Risk]

Origine bloc 180 2T des anciens Runner ;)

[-Frimija]

Je veux faire le même support de plaque j'aime pas celui d'origine

[Runner75sp]

Met la plaque sur les nouveaux garde boues ;)

[-Frimija]

J'ai pas de garde boue arrière et devant je veux faire comme sur mes nitros moi

[Risk]

Ou mets pas de plaque  :ninja:

[Typhoon2011]

J'ai pas de garde boue arrière et devant je veux faire comme sur mes nitros moi

 

Je t'avais déjà dit que c'est moche sans garde boue  :siffle:

[-Frimija]

Mddr moi j'aime bien gros :) jvs essayer avec des equerres comme tu m'as dis sinn jpx tjr la mettre sur le cylindre

[Runner75sp]

Au calme ! :p

[Runner94]

Bon les gars qui compte aller au Salon de la moto ?

[derck]

T'as quoi comme configuration runner75sp?

Bon sinon j'ai changé mon gicleur par un 68 j'ai l'impression qu'en haut régime ça va mieux mais toujours à mi poignée j'ai un trou ça rend dingue, en resprise aussi. C'est vraiment une galère à régler mon scoot il est pas normal.

 

Ah oui et toute à l'heure j'ai tapé une accél sur béquille alors qu'il y avait encore mon u.... Résultat garde boue felé (ouf j'ai eu trop chaud) et pas une trace sur la jante alors que mon u est défoncé ! J'étais étonné il y a pas une écaille sur la peinture alors qu'il y a des trous carrements sur mon u. J'ai du forcé comme un dingue pour le retirer il était carrément bloqué sur la jante

Modifié le 27 novembre 2013 par derck