scooter mbk - yamaha spirit qui fait des trou et rupture une fois elance

[Valentiin44]

Salut a tous, voilà depuis quelque jour mon spirit déconne, il part bien mais une.fois poigne à fond et.des.qu'il commence a s'élancer il fait comme un trou et rupture sans arrêt et ralenti un peu du coup..

De quoi sa pourrai venir ?

Merci

[Valentiin44]

Bon c'est encore pire :( en rentrant je regarde si j'ai gicleur 92 ou 95 ??

[JSP SCOOTER (tom67)]

bizare, le faite de dévisser la richesse sur carburateur 21 enrichit en essence, donc si plus d'essence c'est pire.... :o

mais test toujours avec un 95 on sait jamais tu sais la mécanique ^^

et ben si c'est encore pire lol, faudra effectivement descendre a 80, la tu avais 85 c'est sa?

[Valentiin44]

Avec.gicleur 92 , 95 ou 100 ou 90 même 85 ça rupte si je vais au dessus du quart de poignée

[JSP SCOOTER (tom67)]

ba voilà alors 80 ou 78 ou 75 MDR

ou met la BAA et basta ! :)

Modifié le 5 février 2013 par tom67

[Valentiin44]

Baa a mise il a démarrer une fois avec le starter et a caler il ne démarre plus

[JSP SCOOTER (tom67)]

normal avec la BAA c''est pire encore, il faudrai encore plus baisser le gicleur, faut pas écouter toutes mes conneries LOOL, t'as un 80 sous la main ? ou moins? 

t'as essayé en admission libre avec le 85 aussi?

Modifié le 5 février 2013 par tom67

[Valentiin44]

normal avec la BAA c''est pire encore, il faudrai encore plus baisser le gicleur, faut pas écouter toutes mes conneries LOOL, t'as un 80 sous la main ? ou moins? 

t'as essayé en admission libre avec le 85 aussi?

 

Le plus petit que j'ai c'est 85. j'ai mis le 85 sur boîte à air il démarre au starter puis cale et ne démarre plus ( donc si il démarre au starter c'est qu'il manque d'éssence ?.. )

 

Non jessaye après

[JSP SCOOTER (tom67)]

Le plus petit que j'ai c'est 85. j'ai mis le 85 sur boîte à air il démarre au starter puis cale et ne démarre plus ( donc si il démarre au starter c'est qu'il manque d'éssence ?.. )

 

Non jessaye après

non sa veut rien dire, c'est louche quand même ^^

Modifié le 5 février 2013 par tom67

[Valentiin44]

non sa veut rien dire, c'est louche quand même ^^

 

En carburateur libre il n'avance même pas il rupte direct

[JSP SCOOTER (tom67)]

c'est fou sa, mais tu as vissé et dé-vissé la richesse aussi en carburateur libre? test ! :P

par ce que normalement ça doit pas rupter si sa prends trop d'air, ça doit faire bweuuuuuuuuuu  quand tu mets les gaz

Modifié le 5 février 2013 par tom67

[Valentiin44]

c'est fou sa, mais tu as vissé et dé-vissé la richesse aussi en carburateur libre? test ! :P

par ce que normalement ça doit pas rupter si sa prends trop d'air, ça doit faire bweuuuuuuuuuu  quand tu mets les gaz

 

Oui vis de richesse dé-vissé et re-vissé plusieurs fois rien ni fait, je sais pas quoi faire la :(

[JSP SCOOTER (tom67)]

Oui vis de richesse dé-vissé et re-vissé plusieurs fois rien ni fait, je sais pas quoi faire la :(

sa rupte genre GrrrrrGrrrrrrrr trop riche ou ça fait Bweuuuuuuuuu trop d'air?

[Valentiin44]

sa rupte genre GrrrrrGrrrrrrrr trop riche ou ça fait Bweuuuuuuuuu trop d'air?

 

Bah il fait comme si ca tapais enfin je sais pas comment dire un genre de PapPapPapPapPap..

[JSP SCOOTER (tom67)]

Bah il fait comme si ca tapais enfin je sais pas comment dire un genre de PapPapPapPapPap..

sa c'est la bougie qui bug ou alors la masse moteur pas branché ça fait ce bruit là..

et tes lamelles de clapet en carbonne sont pas un peu bouffé au bout?

[Valentiin44]

sa c'est la bougie qui bug ou alors la masse moteur pas branché ça fait ce bruit là..

et tes lamelles de clapet en carbonne sont pas un peu bouffé au bout?

 

Bougie neuve donc c'est pas ça ;)

Masse moteur je vais re - regardé alors..

J'ai pas démonte les lamelles encore

[JSP SCOOTER (tom67)]

attends une bougie neuve peut casser aussi et commencer à déconner, sa m'es arrivé plus d'une fois toute neuve même avec étincelles à moi et à mon frère c'est arrivé bougie neuve à jetter, t'en a pas une vieille qui fonctionne qui traîne?

[Valentiin44]

attends une bougie neuve peut casser aussi et commencer à déconner, sa m'es arrivé plus d'une fois toute neuve même avec étincelles à moi et à mon frère c'est arrivé bougie neuve à jetter, t'en a pas une vieille qui fonctionne qui traîne?

 

Ca me faisait parreil avec mon ancienne bougie, et j'ai réassayer avec une autre bougie c'est parreil, Antiparasite parreil.

[JSP SCOOTER (tom67)]

ok ok, 

donc en résumé, avec quel réglage tu avais les meilleurs résultats? 

[Valentiin44]

ok ok, 

donc en résumé, avec quel réglage tu avais les meilleurs résultats? 

 

Bah quand il fonctionnais bien, c'était avec le gicleur de 90

[JSP SCOOTER (tom67)]

mais? ^^

[Valentiin44]

mais? ^^

 

Mais le problème est arrivé ^^

[JSP SCOOTER (tom67)]

mdr,

comme sa d'un moment à l'autre?? 

explique on reprends à zéro c'est mieux lool 

[JSP SCOOTER (tom67)]

t'es allé remettre le 90 pour tester ?? ^^

[Valentiin44]

mdr,

comme sa d'un moment à l'autre?? 

explique on reprends à zéro c'est mieux lool 

 

 Bah en fait depuis quelque temps il avait du mal a démarrer et un jour sur la route il c'est mis à me faire ça, puis après il ne démarrais qu'au boût de 15 coup de kick et faisais toujours ce trou et rupture après la mi-poigné.

J'ai donc changé la bougie et l'antiparasite, démonté et néttoyé le carburateur.

Démarrage nickel depuis, mais toujours le problème de trou et de rupture.

J'ai changer tous les gicleurs comme tu ma dit, essayer avec vis de richesse en dé-vissant ou en vissant rien ni fait.

J'ai essayer avec le cornet, en carburateur libre, et j'y suis arrivé aussi avec la boîte à air finalement.

J'ai même démonté mon scoot en entier pour regarder les files de masses..

Alors d'ou vient le problème ? :(

carburateur mort ?

Ou boitié cdi, ou peut être l'allumage qui commence à avoir un coup ?

 

 

Yes tout est expliquer plus haut ;)

[0wned]

Moi à ta place je prendrais un carburateur même d'origine pour essayer de voir si sa chance ou non !

Sinon si sa ne change rien, pour moi tu dois avoir un problèmes soit niveau allumage, soit niveau haut moteur, piston ou joints.

Modifié le 5 février 2013 par » Đυвѕтep