hk-26 Posté(e) le 6 février 2013 Signaler Posté(e) le 6 février 2013 bonjour, voilà je voudrais savoir si mon kit chaîne de mon dt 50sm était mort ou pas si c’était moi qui savais pas le retendre ! au bout de pas longtemps ma chaîne se détend :s et comment savoir si il faut le changer ! je voudrai mettre un 12*48 mais je ne trouve pas :vener: merci pour vos réponse :)
0 seb160398 Posté(e) le 6 février 2013 Signaler Posté(e) le 6 février 2013 regarde au niveaux des dent si sa ressemble au pignon de gauche ton kit chaîne est ok alors que si sa ressemble a celui de droite ba ton kit chaîne est H.S sache qu'on ne change jamais d'element du kit chaîne à part ses soit rien soit tout le kit chaîne
0 hk-26 Posté(e) le 8 février 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 8 février 2013 il est plus comme celui de la droite sur la photo :s ou je peux acheter un kit chaîne renforce et as trop chère !!! merci
0 hk-26 Posté(e) le 17 février 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 17 février 2013 personne peut me conseiller ?
0 Flo07200 Posté(e) le 17 février 2013 Signaler Posté(e) le 17 février 2013 Sur maxiscoot, les kit chaîne motoforce sont très bien et pour 30 euros environ. J'en ai pris plusieurs fois pour ma Derbi.
0 shlaguy75 Posté(e) le 18 février 2013 Signaler Posté(e) le 18 février 2013 (modifié) regarde au niveaux des dent si sa ressemble au pignon de gauche ton kit chaîne est ok alors que si sa ressemble a celui de droite ba ton kit chaîne est H.S sache qu'on ne change jamais d'element du kit chaîne à part ses soit rien soit tout le kit chaîne +1 mais pas tout à fait d'accord pour économiser tu commences en pignon très petit genre 12 ou 13 et tu augmentes 13 14 ... quand tu achète une chaîne : poses la vérifie combien de maillons il faut enlever avec le pignon le + petit et en calculant l'attache rapide bien entendu... la roue le + poussée vers le bas moteur. et vas en garrage peugeot ou autre et tu leur demandes de t'enlever le nombre de maillons désiré tu lâche 2 balles ou 3 ça leur prend 1 minute . s'il te disent non c'est des crevards, vas dans un autre endroit ps un kit chaîne france equipement reste cher j'ai toujours trouvé ça hors de prix pas vous? dans les 70 80 e ! :o Modifié le 18 février 2013 par shlaguy75
0 Marine Le Pen Posté(e) le 18 février 2013 Signaler Posté(e) le 18 février 2013 (modifié) C'est cher mais c'est solide, la qualité se paie. Entre une chaîne tnt bon marché et une chaîne iris où afam où le top du top une chaîne rk y-a une différence.. Modifié le 18 février 2013 par Parpaing-Dans-Ton-Cul
0 hk-26 Posté(e) le 22 février 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 22 février 2013 +1 mais pas tout à fait d'accord pour économiser tu commences en pignon très petit genre 12 ou 13 et tu augmentes 13 14 ... quand tu achète une chaîne : poses la vérifie combien de maillons il faut enlever avec le pignon le + petit et en calculant l'attache rapide bien entendu... la roue le + poussée vers le bas moteur. et vas en garrage peugeot ou autre et tu leur demandes de t'enlever le nombre de maillons désiré tu lâche 2 balles ou 3 ça leur prend 1 minute . s'il te disent non c'est des crevards, vas dans un autre endroit ps un kit chaîne france equipement reste cher j'ai toujours trouvé ça hors de prix pas vous? dans les 70 80 e ! :o c'est a dire augmentent ? si je prend un 12 ou 13 je reste dessus je vais pas augmenter et pour quel raison ? après niveu prix je cmprend tout a fait mais si je prend un a 30 euros est ce qui va me durée ? merci
0 hk-26 Posté(e) le 22 février 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 22 février 2013 j'ai trouver un kit chaîne 13*48 3000km et chaîne rk neuve dans la boîte c'est bien ? 30€ vous penser que c'est bien cette configuration ?
0 hk-26 Posté(e) le 27 février 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 27 février 2013 un kit chaîne mort peut il me faire perdre de la perf ????
0 Clem_65 Posté(e) le 27 février 2013 Signaler Posté(e) le 27 février 2013 un kit chaîne mort peut il me faire perdre de la perf ???? Je me pose la même question.
0 madrid6 Posté(e) le 27 février 2013 Signaler Posté(e) le 27 février 2013 oui tu remarquera qu'une chaîne detendu fait perdre en perf mais c'est relatif c'est minime ;) il faut pas oublier que la chaîne et vitale pour avancer c'est un element clé pour transmettre la puissance ;) chaîne tnt motoforce qualité bof ça se detend souvent , une bonne rk ou france equipement etc c'est du bon matos ;)
0 Clem_65 Posté(e) le 27 février 2013 Signaler Posté(e) le 27 février 2013 oui tu remarquera qu'une chaîne detendu fait perdre en perf mais c'est relatif c'est minime ;) il faut pas oublier que la chaîne et vitale pour avancer c'est un element clé pour transmettre la puissance ;) chaîne tnt motoforce qualité bof ça se detend souvent , une bonne rk ou france equipement etc c'est du bon matos ;) Ok merci :)
0 hk-26 Posté(e) le 10 avril 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 10 avril 2013 slt je vais achter mon kit chaîne RK hyper renforce DES AVIS s'il vous plaît .!!! hyper renfoce chepa si ça vaut vraiment quelque chose par rapport au renforce de base quoi ... merci !
0 hk-26 Posté(e) le 10 avril 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 10 avril 2013 et savoir si quelqu'un sait a peu pret combien de maillon faudrais enlever voilà ! merci des reponce
Question
hk-26
bonjour,
voilà je voudrais savoir si mon kit chaîne de mon dt 50sm était mort ou pas si c’était moi qui savais pas le retendre !
au bout de pas longtemps ma chaîne se détend :s
et comment savoir si il faut le changer !
je voudrai mettre un 12*48 mais je ne trouve pas :vener:
merci pour vos réponse :)
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