Clem_65

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Tout ce qui a été posté par Clem_65

  1. Clem_65

    vends ou échange pièce derbi

    Tu le vends combien le kit ?
  2. T'as quoi comme configuration avec le 21 ?
  3. Clem_65

    mécaboîte Gros problème bas régime

    T'es obligé de changer ton gicleur sinon ça risque pas de marcher... Regarde le gicleur que t'as en ce moment et tu mets environ 10 points en plus.
  4. Clem_65

    mécaboîte Diamètre durite d'huile

    D'accord merci à vous 2 :)
  5. Bonjour à tous, je souhaiterai connaître le diamètre de la durite qui va du réservoir d'huile à la pompe à huile sur Derbi Euro 3. C'est urgent ! Merci de vos réponses :)
  6. Clem_65

    mécaboîte Diamètre durite d'huile

    Merci à vous 2 les gars, si quelqu'un connaît le diamètre exact ou qui peut le vérifier je suis preneur :)
  7. Clem_65

    mécaboîte Problème de ralenti

    Bonjour à tous, depuis que j'ai changé la boîte à clapets sur mon Derbi (Hebo clapets carbone d'occasion) et le carburateur (19 PHBG d'occase aussi), la moto ne tient plus le ralenti (vis de ralenti vissée à fond). Pensant que ça venait du carburateur, j'ai acheté un 21 PHBG d'occase et j'ai le même problème avec (vis de ralenti vissée à fond aussi). J'ai testé le 19 sur la mob d'un pote (juste l'arrivée d'essence de branché, sans cornet et sans câble de gaz) et le ralenti tenait parfaitement bien ! Donc j'ai pensé que ça venait de la BAC (les clapets étaient légèrement cassés sur le haut), ou alors à une prise d'air (j'ai pas changé les joints de la pipe et de la BAC en la montant). J'ai également un petit trou dans le manchon reliant la BAA au carburateur mais ça m'étonnerait que ce soit ça. Merci de vos réponses :)
  8. Clem_65

    mécaboîte Problème de ralenti

    Personne ?
  9. Clem_65

    mécaboîte Problème de ralenti

    Up s'il vous plaît
  10. Clem_65

    scooter peugeot Essence dans le réservoir d'huile ..

    Tu vidanges ton réservoir (tu le vides entièrement) et tu remets de l'huile c'est tout. :)
  11. Clem_65

    mécaboîte Problème de ralenti

    Quel trou dans la pipe ? Il est pas bouché puisque sur la mob de mon pote le ralenti tient niquel. Et carburateur déjà réglé dans tous les sens le problème est le même.
  12. Clem_65

    mécaboîte Fusible Derbi

    Le mien affiche 0 km/h tout le temps, et le kilométrage ne bouge pas non plus.
  13. Clem_65

    mécaboîte Fusible Derbi

    Bonjour à tous, à quoi sert ce fusible sur Derbi DRD Racing ? Et si je me trompe pas le mien est mort non ? Merci de vos réponses :)
  14. Bonjour à tous, tout à l'heure j'ai purgé mon système de refroidissement sur mon Derbi (je l'ai acheté d'occase, j'ai roulé plus de 500km et je me suis rendu compte que mon cylindre ne se refroidissait plus du tout malgré que le vase d'expansion était plein) bref je fais la purge je vais rouler tout marche. Le niveau de liquide est au maxi donc c'est bon. Je rentre, je l'arrête et 5 minutes le niveau était toujours bon (au maxi) donc niquel. Je repars rouler et en rentrant en l'arrêtant, je remarque 5 minutes après que liquide de refroidissement était super haut dans le vase. Je redémarre je vais rerouler un peu, il redescent un peu en roulant, et en rerentrant en l'arrêtant pareil 5 minutes après le liquide était cette fois-ci pas loin de déborder du vase. J'ai donc retiré le surplus (pour que le niveau soit au maxi) et j'ai rangé la moto. C'est normal où il y a un problème ? Merci de vos réponses :)
  15. Si ça peut t'aider j'avais le même problème sur mon Derbi, j'ai enlevé le calorstat, changé le joint de culasse et le bouchon de vase d'expansion et maintenant c'est niquel. :)
  16. Clem_65

    mécaboîte Liquide de refroidissement haut

    Problème réglé. Calorstat (d'ailleurs il faut enlever la culasse car il est vissé dessus) enlevé, joint de culasse neuf et bouchon de vase d'expansion neuf. Merci à vous :)
  17. Clem_65

    mécaboîte Fusible Derbi

    Ok merci :)
  18. Clem_65

    mécaboîte Cosses débranchées

    Ok merci alors j'ai pas besoin d'y toucher alors. :)
  19. Clem_65

    mécaboîte Cosses débranchées

    Bonjour à tous, je me suis rendu compte que j'avais 2 cosses débranchées sur mon Derbi (je l'ai achetée d'occase et c'était déjà comme ça je n'ai rien touché), à quoi servent-elles ? Est-ce que je dois les rebrancher ? Merci de vos réponses :)
  20. Ton scoot fume et broute non avec la boîte à air ? Car ton cornet apporte plus d'air que la boîte à air, il faut donc baisser ton gicleur principal de 5 voire 10 points. :)
  21. Clem_65

    mécaboîte Problème de ralenti

    Ton lien marche pas :/
  22. Clem_65

    mécaboîte Problème de ralenti

    Bonjour à tous, je possède un Derbi DRD Racing avec un pot Triger Competicion sur lequel j'ai monté un carburateur 19 Dell'Orto PHBG. Je suis actuellement en réglages, j'ai mis un gicleur 85 (trop riche avant avec le 90) et ça marche plutôt bien à part à bas régime (bougie marron, elle était noire avec le 90). En fait la moto ne tient pas le ralenti, j'ai essayé plusieurs choses : avec ou sans starter (avec c'est pire), avec ou sans capuchon de la boîte à air, vis de ralenti vissée à fond, vis de richesse vissée à fond ou dévissée à fond (vissée à moitié aussi), mais rien n'y fait elle tient pas le ralenti. Je suis donc obligé de rester accéléré au ralenti pour pas qu'elle cale, et elle met beaucoup de temps à prendre les tours (juste vraiment bas dans les tours après elle les prend direct :o), et en 1ère je suis obligé de faire cirer l'embrayage à mort pour pouvoir partir sinon elle baisse dans les tours et cale direct. Est-ce que ça pourrait de mon aiguille ? Parce que j'ai acheté le carburateur d'occase mais je sais pas si c'est celle d'origine, et elle était également un peu tordue je l'ai redressée, ça pourrait venir de là ? Voilà je sèche complètement pour ce problème de ralenti, merci pour vos réponses et désolé du roman :) EDIT : Voilà une vidéo du problème : http://www.youtube.com/watch?v=Yv_yacGCiwA
  23. Clem_65

    mécaboîte Problème de ralenti

    Non j'ai pas de gicleur de 80 :/ Et la bougie est marron ;)
  24. Clem_65

    mécaboîte Liquide de refroidissement haut

    Non pas encore, il faut virer la culasse et tout non ? Je vais rouler avec cette après-midi, je vais voir si ça s'arrange.