STUNT-2012 Posté(e) le 13 février 2013 Signaler Posté(e) le 13 février 2013 Bonsoir ;) voilà , Mon problème est que , il y a un mois j'ai changer mon cylindre pour un type orgine aussi et j'ai monter un 17.5 Dell'Orto :love: ( gicleur 80 ) et mon souci c'est que le scoot démarre que avec une bougie neuve il démarre direct et si je l'étein pas y roule nikel quand je l'etein toute une nuit , le lendemain impossible démarrer à part si je mes une bougie neuve ... Si vous avait des idée hesiter pas, je sais pas du tout de quoi ça peut venir peut ètre la batterie qui envoie pas assez ? ou un réglage carburateur ? je sais pas merci
0wned Posté(e) le 13 février 2013 Signaler Posté(e) le 13 février 2013 Pour que ta bougie pète tous les jours, direct ça me viens à l'idée que ce soit les réglages carburateur. Trop riche.. Mais attend d'autres avis
STUNT-2012 Posté(e) le 13 février 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 13 février 2013 et comment je fais pour qui y'est moins d'huile ? la vis de richesse ?
0wned Posté(e) le 13 février 2013 Signaler Posté(e) le 13 février 2013 et comment je fais pour qui y'est moins d'huile ? la vis de richesse ? Je te conseil d'acheter une boîte de Gicleur, de tester chaque gicleur en faisant une pointe, en testant les partie du moteur (accélération,reprise,pointe) et voilà. Puis aussi, peut-être que ton starter est cassé ou quelques choses du style, qui fait galérer..
STUNT-2012 Posté(e) le 13 février 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 13 février 2013 mon startère est neuf ! est si le gicleur serait trop petit ou trop gros quand je roulerai jaurai des trou ou autre ? car quand y roule il y a la pattate direct aucun trou rien
0wned Posté(e) le 13 février 2013 Signaler Posté(e) le 13 février 2013 C'est bizarre. Je dirais réglage carburateur voilà
STUNT-2012 Posté(e) le 13 février 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 13 février 2013 daccord merci d'autre avis?
JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 13 février 2013 Signaler Posté(e) le 13 février 2013 déjà, combien de fois as tu mis une bougie neuve? pour voir si ça vient de la bougie vraiment, tu met ta bougie neuve tu roule un peu, puis tu remet cach la bougie du jour d'avant et tu verra si il roule toujours. donc c'est pas un souci de bougie.
STUNT-2012 Posté(e) le 13 février 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 13 février 2013 3 4 je pense vers la ! mais si sa vien pas de la bougie sa vien de quoi?
JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 13 février 2013 Signaler Posté(e) le 13 février 2013 tu as un allumage full origine? be déjà fait le test et on en reparlera.
STUNT-2012 Posté(e) le 14 février 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 14 février 2013 (modifié) j'ai fait le test sa marche que avec la bougie avec la quel j'ai rouler avec ( la neuve ) et l'allumage et d'origine et le scoot date de avril 2012 Modifié le 14 février 2013 par nitro-2012
JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 14 février 2013 Signaler Posté(e) le 14 février 2013 (modifié) essaie de faire changer ton CDI avec la garantie, tu dit la ou tu as acheté ton scoot que c'est pas normal que le cdi grille toutes le bougies qu'ils doivent te le remplacer ou au moins t'en prêter un pour voir, essaie sa ! Modifié le 14 février 2013 par tom67
Messages recommandés