post spécial Vos voitures ou celles de vos parents

[stricker]

Sympa aussi :)

http://www.youtube.com/watch?v=iFKEGuPoGlQ&list=UUAr1cXrLh9xJGmqTwmCrdBg&index=10&feature=plcp

[Risk]

T'aimes plus Audi ? :D

[Ambilight]

http://fr.kapaza.be/liege/porsche-911-sc-59981813.htm

J'éspère que vers mes 25 ans ce sera possible :siffle:

[- SB -]

Ah tu prévois déjà pour tes 25 ans ^^ Pour le moment je préferes même pas pensé au moment ou je voudrais changé de voiture c'est un casse tete trop de voitures abordables qui font envi.

[Ambilight]

Ah tu prévois déjà pour tes 25 ans ^^ Pour le moment je préferes même pas pensé au moment ou je voudrais changé de voiture c'est un casse tete trop de voitures abordables qui font envi.

Je m'y prend un peu à l'avance quoi :siffle: La merde ce sera d'en trouver encore en état et pas trop de bornes, dans un prix abordable :rheuuu: Je commencerai sûrement avec une Golf 6 en fin de leasing :)

[mattbretagne]

quand tu auras 25 000 € en banque tu pourras commencer à réfléchir un peu.

[Ambilight]

quand tu auras 25 000 € en banque tu pourras commencer à réfléchir un peu.

c'est sympa de casser les gens ;)

[La Miche]

Oulala désserez les fesses

[mattbretagne]

c'est sympa de casser les gens ;)

bon je vais détailler un peu avant de passer pour une brute épaisse^^

peut être que quand tu auras l'argent nécessaire tes gouts auront évolués, tu auras peut être d'autres priorités etc... enfin je veux dire quand on est jeune, et même moins jeune on peut changer pas mal d'avis en un tel laps de temps.

je ne suis pas expert en voiture mais il me semble que ce genre de modèle prend de la valeur au lieu d'en perdre avec le temps, arrêtez moi si je me trompe.

[Ambilight]

bon je vais détailler un peu avant de passer pour une brute épaisse^^

peut être que quand tu auras l'argent nécessaire tes gouts auront évolués, tu auras peut être d'autres priorités etc... enfin je veux dire quand on est jeune, et même moins jeune on peut changer pas mal d'avis en un tel laps de temps.

je ne suis pas expert en voiture mais il me semble que ce genre de modèle prend de la valeur au lieu d'en perdre avec le temps, arrêtez moi si je me trompe.

Ouais c'est sur mais bon .. On a le droit de rêver :P2

Puis la 3.0 SC s'est vendue comme des petits pains, celle que j'ai montré sur l'annonce est en parfait état avec pas trop de bornes d'ou le prix, on peut en trouver pour 15000e en bon état sans problème :)

C'est peut être des sacrifices à faire mais c'est des rêves depuis petit :cool2:

[Alex']

En même temps des voitures qui ont bientôt 30 et 150 000km au compteur, moi je m'en méfierais comme de la peste, à la base t'achètes pas une voiture en te disant que dans 30 ans elle vaudra peut être de la valeur, les gens ont achetés une Porsche parce qu'ils aimaient la 911 de l'époque et voulaient en profiter.

Limite je préfère voir une Porsche avec 200 000 passé, dans son jus mais un véhicule toujours suivis, qu'un truc trop alléchant genre une 205 GTI avec 120 000km... Là je commencerais à me poser des questions.

150 000km dans une Porsche de cette époque, ça me parait être le coup fourré ! Après le moteur a peut être été ouvert mais dans ce cas là, ça ne compte pas, faut le prouver aussi qu'il a été refait à telle date et qu'aujourd'hui il a tel kilométrage, il n'en change rien que la caisse a le vrai kilométrage...

Il y a malheureusement des vrais puristes et des gens peu scrupuleux, une Porsche c'est comme une BMW E30, c'est un gros puzzle tu peux piocher des pièces ici et là sur n'importe quel modèle et faire un truc propre...

Après investir dans une Porsche, ça rapporte plus que de mettre tes sous à la caisse d'épargne, la cote s'envole plus vite que tes misérables 3% (et encore !) à la banque, c'est un meilleur investissement sur le long terme, si bien sûr tu peux suivre l'entretien chez Porsche ou un garage spécialisé ! Avoir une Porsche pour l'entretenir chez Garage Mimille Racing à Montrouduculdumonde, c'est du grand n'importe quoi, c'est une mécanique qui se respecte.

Après les vieilles comme ça, c'est des moteurs préhistoriques, limite agricole mais réputés indestructibles.

[mattbretagne]

j'ai un collègue qui a une porsche 911, achetée neuve il y a 20 ans elle a 50 000 bornes. il ne roule jamais avec quasiment.

[Alex']

Si le kilométrage est certifié, le jour où il va la lâcher il va se faire un sacré billet ! Après à voir la motorisation, t'as des gens plus ou moins intéréssé et tu vas avoir le maxi fricé qui va chercher le moteur exclusif et le mec qui a de l'argent mais qui mettra pas une somme astronomique dans le modèle banal, faut savoir la vendre au bon moment !

T'auras toujours l'offre et la demande mais pas sur n'importe quel modèle je pense !

[mattbretagne]

bah il l'a acheté neuve, il a toutes les factures sauf les vidange qu'il fait lui même.

[Ambilight]

En même temps des voitures qui ont bientôt 30 et 150 000km au compteur, moi je m'en méfierais comme de la peste, à la base t'achètes pas une voiture en te disant que dans 30 ans elle vaudra peut être de la valeur, les gens ont achetés une Porsche parce qu'ils aimaient la 911 de l'époque et voulaient en profiter.

Limite je préfère voir une Porsche avec 200 000 passé, dans son jus mais un véhicule toujours suivis, qu'un truc trop alléchant genre une 205 GTI avec 120 000km... Là je commencerais à me poser des questions.

150 000km dans une Porsche de cette époque, ça me parait être le coup fourré ! Après le moteur a peut être été ouvert mais dans ce cas là, ça ne compte pas, faut le prouver aussi qu'il a été refait à telle date et qu'aujourd'hui il a tel kilométrage, il n'en change rien que la caisse a le vrai kilométrage...

Il y a malheureusement des vrais puristes et des gens peu scrupuleux, une Porsche c'est comme une BMW E30, c'est un gros puzzle tu peux piocher des pièces ici et là sur n'importe quel modèle et faire un truc propre...

Après investir dans une Porsche, ça rapporte plus que de mettre tes sous à la caisse d'épargne, la cote s'envole plus vite que tes misérables 3% (et encore !) à la banque, c'est un meilleur investissement sur le long terme, si bien sûr tu peux suivre l'entretien chez Porsche ou un garage spécialisé ! Avoir une Porsche pour l'entretenir chez Garage Mimille Racing à Montrouduculdumonde, c'est du grand n'importe quoi, c'est une mécanique qui se respecte.

Après les vieilles comme ça, c'est des moteurs préhistoriques, limite agricole mais réputés indestructibles.

Sauf qu'une Porsche à la base c'est pas une voiture pour tous les jours, même si une Sc c'est totalement fesable ..

Donc 150 000km c'est très fort possible ..

Ma vieille est de 72, j'ai jamais fait attention mais si elle a 150 000 bornes c'est beaucoup :)

edit: Elle en a même pas 100 :) Et c'est fiable comme voiture, jamais eu de merde avec et pourtant elle est plus vieille que mon père :) Ca démarre au quart de tour. Et comme tu dis c'est un bel investissement ( plus de 55 000 à l'achat quand même ) mais il se fait plaisir en changeant les pièces usées par des neuves d'origine et dans quelques années elle aura prit beaucoup de valeur :cool:

enfin tout ca pour dire que j'aimerais avoir ma petite Sc pour mes 25 ans même si ca ne sera sûrement pas le cas :rheuuu:

Modifié le 8 février 2012 par Ambilight

[- SB -]

Une voiture du genre d'une Porsche qui a 30ans et un kilométrage peu élevé ca ne m'étonne pas c'est pas une voiture que tu vas utilisé pour tous les trajets.

[Zenzak]

En même temps des voitures qui ont bientôt 30 et 150 000km au compteur, moi je m'en méfierais comme de la peste, à la base t'achètes pas une voiture en te disant que dans 30 ans elle vaudra peut être de la valeur, les gens ont achetés une Porsche parce qu'ils aimaient la 911 de l'époque et voulaient en profiter.

Limite je préfère voir une Porsche avec 200 000 passé, dans son jus mais un véhicule toujours suivis, qu'un truc trop alléchant genre une 205 GTI avec 120 000km... Là je commencerais à me poser des questions.

150 000km dans une Porsche de cette époque, ça me parait être le coup fourré ! Après le moteur a peut être été ouvert mais dans ce cas là, ça ne compte pas, faut le prouver aussi qu'il a été refait à telle date et qu'aujourd'hui il a tel kilométrage, il n'en change rien que la caisse a le vrai kilométrage...

Il y a malheureusement des vrais puristes et des gens peu scrupuleux, une Porsche c'est comme une BMW E30, c'est un gros puzzle tu peux piocher des pièces ici et là sur n'importe quel modèle et faire un truc propre...

Après investir dans une Porsche, ça rapporte plus que de mettre tes sous à la caisse d'épargne, la cote s'envole plus vite que tes misérables 3% (et encore !) à la banque, c'est un meilleur investissement sur le long terme, si bien sûr tu peux suivre l'entretien chez Porsche ou un garage spécialisé ! Avoir une Porsche pour l'entretenir chez Garage Mimille Racing à Montrouduculdumonde, c'est du grand n'importe quoi, c'est une mécanique qui se respecte.

Après les vieilles comme ça, c'est des moteurs préhistoriques, limite agricole mais réputés indestructibles.

Une 911 c'est pas une 205 GTI, c'est pas à la portée de tous les jackys, il y a quelques merguez mais la grande majorité a un vrai suivi, et pour cause, une voiture aussi chère à l'achat sans historique, personne en voudra.

Les E30, 205 GTI, R5 GTT, ça fait longtemps que ça coûte plus très cher, une Porsche, que ce soit une 930, une 964 ou une 993, ça tient la côte. (et c'est normal vu le prix d'achat et l'exclusivité de la voiture)

Moi une Porsche qui a 25 ans et 150000 bornes, ça me choque pas du tout.

[Ambilight]

Je vois que j'ai lancé un gros débat :siffle: excusez moi hein :D2

On a un peu dit tous les trois la même chose :cool2:

[Alex']

C'était un "exemple", faut pas tout prendre au pied de la lettre.

Mais bon, c'est juste pour dire que même si c'est réel, bah moi je me méfierais plus d'une voiture qui a 30 ans et un kilométrage alléchant qu'un truc qui a 30 ans et un kilométrage qui tiens la route.

Une grosse majorité de 911 autour des années 80 sur Leboncoin bah elles ont passées les 200 000 à l'aise Blaise, du moment que l'entretien a toujours été suivis en réseau, je vois pas où est le souci, le flat six est une mécanique archaïque certes mais qui a fait ses preuves un peu comme un flat BM de bécane quoi...

Je sais pas, on s'en branle un peu du prestige de la voiture, si t'achètes un truc dans ton garage et que tu le sors QUE le weekend et encore si il fait beau, que tu préfères le contempler que d'en profiter et surtout pas lui coller des bornes bah c'est que t'es pas un vrai passioné mais plutôt un spéculateur ! Une bagnole c'est comme une moto, c'est fait pour rouler, comme un canapé c'est fait pour s'y vautrer, lui coller des plis, manger des chips dedans, tirer un coup bref, faut faire vivre le truc... Celui qu'en profite pas bah c'est un spéculateur point (ma vision des choses, ça n'engage que moi).

Faut vivre avec son temps, les bagnoles de prestige, bah il y aura toujours des gens pour les restaurer si ça les branches, et pour le reste bah faut que ça se recycle, un jour ou l'autre des berlinettes Alpine t'en auras plus que dans les musées... C'est bien d'avoir une bagnole exclusive qui a 30 ans, bah si tu la sors jamais pour la montrer à personne bah autant faire un musée chez toi, aller chercher une bière au fond du garage, passer à côté, lui faire une carresse et lui dire "tiens bah t'es encore là toi", elle est jolie mais elle sert à rien, je vois pas l'intérêt désolé...

[Zenzak]

C'était un "exemple", faut pas tout prendre au pied de la lettre.

C'est bien ça le problème, quand on te lit, on a l'impression que c'est soit tout noir, soit tout blanc, je trouve que tu ne nuances pas assez tes propos.

[Alex']

Bah non bah justement, peut être qu'il y a encore des gens "honnêtes" mais je me suis fais assez baiser avec les bagnoles et je pense que toi aussi tu en as fait les frais, on arrive encore à se faire refourguer des merdes alors imagine, te faire refiler une Porsche à 25 000€ qu'est pas exactement comme elle devrait être ! Surtout que Porsche, quand tu vois le prix des pièces bah t'as eu pas mal de gens qui ont toujours rêvés d'en avoir une, qui l'ont eu mais qu'on pas vraiment étudiés le prix des pièces et de l'entretien au final t'as énormément de pièces qui se baladent avec des pièces qui vont pas sur le bon millésime mais si t'es pas un vrai puriste bah tu te fais bananer...

Il y a encore des passionés mais il y a aussi énormément de rapaces qui dès qu'un truc commence à attirer à avoir une valeur marchande, saute sur l'occasion pour te ventre une vessie pour une lanterne.

Je suis d'accord, à me lire, tout est noir, tout le monde est malhonnête mais il y a tellement de gens qui n'ont plus aucun scrupules qu'on a tendance à s'en méfier. Je pourrais encore citer un exemple concret qui en refroidirais plus d'un ici sur un de nos membres, tu vois de qui je parle JJ, bah voilà quoi, il a pris une vilaine carotte aussi...

Exemple tout con, on parle pas de voiture élitiste, un pote va pour acheter une Cooper S, il se renseigne avant sur les éventuelles avaries, il se met au volant, voyant airbag allumé directos le vendeur "ah ouai mais ce matin en passant l'aspirateur dedans..." Et là mon pote "attends je t'arrêtes tout de suite, me prend pas pour un con, elles sont toutes plus ou moins comme ça." Ca aurait pu être un autre défaut tout aussi grave et si tu crois encore en l'honnêteté des gens bah tu te fais niquer... On pourrait croire à la malhonnêteté des gens sur des voitures peu cher car les recours coûtent souvent plus cher que le prix de la caisse bah c'est faux justement, t'as l'impression que plus c'est cher et convoité, plus les gens essayent de te niquer.

[Fred']

Pt'ain j'ai eu une sacré galère aujourd'hui ma batterie ma glisser des mains a 15-20cm du sol, et bim, la batterie s'est fissuré sur 1cm et commencer a perdre du liquide... --'

Heureusement j'ai pu faire une soudure plastique en apportant de la matière pour la réparé. :)

[La Miche]

Jolie coup ^^

[Nikola]

http://www.leboncoin.fr/voitures/279925815.htm?ca=5_s

Stricker c'est pour toi ;)

[Alex']

Il est bien dégelasse l'intérieur, ça me foutrait le cafard de rouler là dedans, j'aurais envie de brûler ma caisse !!!

J'comprends pas les gens qu'achètent des bagnoles avec des cuirs à gerber comme ça style rouge, et compagnie... Si ils l'ont fait faire, c'est d'autant plus pire...

Modifié le 9 février 2012 par RCB