J'aimerais votre avis. Donc voilà j'aimerais m'acheter un 50cc de compétition et je suis confronté à 2 choix..
Premier choix : je vends ma moto de tous les jours 800€ (largement faisable) et je rajoute 400€ de ma poche (ca fait quand même mal pour un étudiant..)
Second choix : J'arrête l'assurance de ma moto de tous les jours et j’achète le bloc préparé avec le train avant (parce que celui de mon DT fatigue grave) mais dans ce cas là je devrais encore sortir 400€ de ma poche..
Pour le premier choix, ce qui me refroidit un peu c'est que la bécane est sans carte grise, j'ai surtout peur pour la revente et encore plus pour l'entretien, si je viens à péter une pièce du bloc en sachant que c'est du pvl, du vforce et tout le bordel bah c'est cartouche dans le cul...
Question
SystemSR
Bonjour à tous.
J'aimerais votre avis. Donc voilà j'aimerais m'acheter un 50cc de compétition et je suis confronté à 2 choix..
Premier choix : je vends ma moto de tous les jours 800€ (largement faisable) et je rajoute 400€ de ma poche (ca fait quand même mal pour un étudiant..)
Second choix : J'arrête l'assurance de ma moto de tous les jours et j’achète le bloc préparé avec le train avant (parce que celui de mon DT fatigue grave) mais dans ce cas là je devrais encore sortir 400€ de ma poche..
Pour le premier choix, ce qui me refroidit un peu c'est que la bécane est sans carte grise, j'ai surtout peur pour la revente et encore plus pour l'entretien, si je viens à péter une pièce du bloc en sachant que c'est du pvl, du vforce et tout le bordel bah c'est cartouche dans le cul...
Vous feriez quoi vous?
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